AR01.45-B-7500A | Desmontar y montar el cárter de aceite | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 475.979, 476.971 con Vehículo 695.024, 695.034, 695.051, 695.052
B01.45-0021-06
1 Anillo de sellado
2 Varilla de medir el aceite
3 Tuerca
4 Tubo de la varilla (guía)
5 Abrazadera
6 Arandela
7 Tornillo
8 Racor
9 Anillo de sellado
10 Junta del cárter
11 Tapa del tubo para llenado de aceite
12 Anillo de sellado
13 Tornillo
14 Arandela
15 Soporte
16 Tornillo
17 Tuerca
18 Tornillo
19 Arandela
20 Tubo para llenado de aceite
21 Conexión
22 Tapón
23 Anillo de sellado
24 Cárter
| Remover e instalar | ||
1 | Desconectar la llave general, o desconectar el cable negativo de la batería. | Soltar el tornillo del cable del larguero evitando desprender el cable de los bornes. | |
2 | Bascular el capó del motor. | En los vehículos con chasis: 386.0; 386.3; 388.0 | |
3 | Abrir la tapa trasera del motor | En los vehículos (ómnibus):664.0; 664.1; 664.2 | |
4 | Remover el tapón (22) y escurrir el aceite del cárter (24). | Recoger el aceite en un recipiente adecuado. | |
En el montaje reemplazar el anillo de sellado (23). | |||
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5 | Retirar la varilla de medición (2). | En el montaje reemplazar el anillo de sellado (1). | |
6 | Remover el tornillo (7) y la tuerca (3) junto con la abrazadera (5). | ||
7 | Desconectar la tubería (4). | En el montaje limpiar la tubería (4) internamente y reemplazar el anillo de sellado (9). | |
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8 | Remover el racor (8). | | |
9 | Remover los tornillos (16) de fijación del tubo de llenado de aceite (20) en el soporte (15). | ||
10 | Desprender los tornillos (18) y las arandelas (19) de fijación de la brida, y remover el tubo llenado de aceite (20) en conjunto con la junta (21). | En el montaje limpiar las superficies de contacto y colocar una junta nueva (21). Limpiar internamente el tubo de llenado de aceite (20), y colocar un anillo nuevo (12) para la tapa (13). | |
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11 | Desprender dos tornillos (13) y remover el cárter (24). | Para fijar mejor la junta del cárter, apretar los tornillos de forma gradual y en cruz. | |
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12 | Remover la junta del cárter (10). | En el montaje limpiar las superficies de contacto, colocar una junta nueva (10) con un poco de grasa (suficiente para mantenerla en su lugar). | |
13 | Instalar en la orden reversa. | ||
¡Peligro! | Riesgo de accidente por el movimiento involuntario con el motor en funcionamiento. Peligro de lesión por aplastamiento y quemadura en el contacto durante el procedimiento de partida o con el motor en funcionamiento | Calzar el vehículo para evitar el movimiento involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y bien justa. No tocar en partes calentadas o en movimiento. | |
14 | Poner en marcha el motor. | No accionar el motor de arranque ininterrumpidamente por más de 10 segundos.Si el motor no funciona en ese ínterin, esperar aproximadamente 30 segundos para volver a accionarlo. | |
15 | Verificar la presión del aceite lubricante con el motor en rotación de marcha lenta. | No acelerar el motor hasta que acuse presión de aceite en el indicador.La presión de aceite se debe establecer en aproximadamente 10 segundos. | |
16 | Parar el motor | Verificar si hay pérdidas.Controlar el nivel de aceite, tras 5 minutos de haber apagado el motor. |
Presión del aceite
Número | Denominação | Motor 475.9 y 476.9 | |||
BE18.00-B-1001-01C | Presión del aceite lubricante del motor, mínima admisible. | Rotación de marcha en ralentí. | bares | 0,5 | |
Rotación máxima | bares | 2,5 | |||
Cárter de aceite
Número | Denominação | Motor 475.9; 476.9 | |||
BA01.45-B-1001-01C | Cárter de aceite del motor | Nm | 35 | ||
BA01.45-B-1002-01C | Tapón de drenaje del cárter | M16x1,5 | Nm | 80 | |
BA01.45-B-1003-01C | Niple para conexión del tubo guía de la varilla de medición del nivel de aceite al cárter | Nm | 50 | ||
BA01.45-B-1004-01C | Tubo guía de la varilla de medición del nivel de aceite a la conexión | Nm | 35 | ||
BA01.45-B-1005-01C | Brida del tubo de carga en el cárter | Nm | 30 | ||
Documentos referenciados
- ap1800b0101c Cambio del aceite del motor y cambio del filtro de aceite
- ar8840b1000a Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.