AR01.40-W-9324B | Desmontar, montar y estanqueizar una camisa de cilindro | 10.10.07 |
MOTOR 541.92# ## desde 091058 en el MODELO 950, 952, 953, 954
MOTOR 541.94 en el MODELO 950, 952, 953, 954
MOTOR 542.92# ## desde 094640 en el MODELO 950, 952, 954
MOTOR 542.94 en el MODELO 950, 952, 954
W01.40-1089-06
1 Bloque motor
1.1 Taladro
2 Camisa de cilindro
3 Junta anular
4 Junta toroidal
5 Junta toroidal
6.1 Dispositivo de extracción
6.2 Dispositivo de inserción
Flechas Marca
Indicaciones referentes a modificaciones
1.10.07 | Se ha añadido "Utilizar una llave de boca de 24 mm de entrecaras sin prolongación habitual en el comercio". | Operación de trabajo 11 | |
Se ha modificado la herramienta especial "empuñadura de la llave dinamométrica". |
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar el pistón del cilindro en cuestión | Al efectuar trabajos de reparación y limpieza no debe penetrar suciedad alguna en el bloque motor (1), pues de lo contrario se podría dañar el motor. | |
2 | Practicar marcas distintivas (flechas) de la camisa de cilindro (2) con respecto al bloque motor (1) | Sólo si se sigue utilizando la camisa de cilindro (2). | |
3 | Adosar el dispositivo de extracción (6.1) y extraer la camisa de cilindro (2) | ||
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4 | Retirar la junta anular (3) | ||
5 | Sacar del bloque motor (1) las juntas toroidales (4, 5) | ||
6 | Limpiar la camisa de cilindro (2), el apoyo de la misma y el taladro (1.1) en el bloque motor (1) | ||
7 | Limpiar las ranuras para las juntas toroidales (4, 5) en el bloque motor (1) | ||
| Montaje | ||
8 | Colocar en el bloque motor los nuevos anillos toroidales (4, 5) para la obturación inferior de la camisa de cilindro (1) | Colocar las juntas toroidales (4, 5) secas y no torcidas. | |
9 | Colocar una nueva junta anular (3) en el bloque motor (1) | ||
10 | Colocar la camisa de cilindro (2) en el bloque motor (1) | Engrasar ligeramente por fuera la camisa de cilindro (2). Al tratarse de una camisa de cilindro reutilizada (2), montarla desplazada en 90° con respecto a la anterior posición de montaje. Tener en cuenta la marca distintiva (flechas). | |
Al montar una camisa de cilindro nueva (2), tener en cuenta la marca distintiva del pistón y de la camisa (letra A, B o C). | |||
Diámetro interior de la camisa de cilindro | |||
También se pueden montar las camisas de cilindro modificadas (2). | |||
| Se ha modificado camisa de cilindro en el área de la zona del alma de combustión | ||
11 | Adosar el dispositivo de inserción (6.2) e introducir la camisa de cilindro (2) presionando | Utilizar una llave de boca de 24 mm de entrecaras sin prolongación habitual en el comercio. | |
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12 | Medir el saliente de la camisa de cilindro (2) | ||
13 | Montar el pistón |
Valores de comprobación de camisa de cilindro
Número | Denominación | Motor | ||
BE01.40-N-1001-03C | Diámetro interior de la camisa de cilindro | Letra característica A | mm | 129,990...129,995 |
Letra característica B | mm | 129,995...130,005 | ||
Letra característica C | mm | 130,005...130,010 | ||
Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre
Número | Denominación | Motor | |||
BA01.40-N-1020-01D | Tuerca para introducir a presión la camisa de cilindro en el bloque motor | Nm | 50 | ||
541 589 01 33 00
Dispositivo de extracción e inserción
Mango de llave dinamométrica
001 589 35 21 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1014-06A | Grasa ATE | - |
Documentos referenciados
- ar0140w9314a Medir el saliente de la camisa de cilindro
- ar0140w932401a Extraer la camisa de cilindro
- ar0140w932402a Introducir a presión la camisa de cilindro
- ar0310w702102a Asignar el pistón de medida normal al taladro de cilindro
- ar0310w7021b Desmontar y montar el pistón
- bt0140w000201a Se ha modificado la camisa de cilindro en el área de la zona del alma de combustión