Desempalmar y empalmar las uniones de tubos flexibles y tuberías

AR01.10-D-2400-02SE

Desempalmar y empalmar las uniones de tubos flexibles y tuberías

motor

642.896 en el modelo 906

con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)

motor

642.896 en el modelo 906

con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)

Indicaciones sobre modificaciones

29.10.2014

Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección

MODELO 906 con MOTOR 642

BA46.30-N-1003-01A

 Transmisores, sondas, sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-N-1002-01G

Sonda térmica en el filtro de partículas diésel

Nm

45

 Transmisores, sondas, sensores

Número

Denominación

motor 642

BA07.04-N-1014-01G

Sensor de NOx posterior al filtro de partículas diésel

Nm

60

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642.896 en el modelo 906

BA14.40-N-1002-01B

Tornillo de las chapas de fijación de las tuberías de presión

Nm

10

 Filtro de partículas diésel

Número

Denominación

motor 642.896 en el modelo 906

BA14.40-N-1010-01B

Tuerca de racor de la tubería de presión en el catalizador con filtro de partículas diésel

Nm

45

 Bomba de la servodirección

Número

Denominación

modelo 906 con motor 642

BA46.30-N-1003-01A

Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección

–

Nm

38

Bomba VDA

Nm

–

Bomba VT

Nm

–

 Transmisor de impulsos

Número

Denominación

modelo 906 con motor 642

BA54.00-N-1003-01A

Tornillo del transmisor de velocidad a la caja del cambio

Nm

10

 Batería

Número

Denominación

Modelo 906 con código MJ7 (función de arranque y parada ECO)

Modelo 906 con código MJ8 (función de arranque y parada ECO)

BA54.10-N-1001-01G

Tuerca borne 30 a unión caja de la batería

M8

Nm

16

16

 Batería

Número

Denominación

Modelo 906 con código MJ7 (función de arranque y parada ECO)

Modelo 906 con código MJ8 (función de arranque y parada ECO)

BA54.10-N-1002-01G

Tuerca borne 30 a unión lugar de separación

M8

Nm

16

16

 Aire acondicionado

Número

Denominación

Modelo 906, 909 con código HH9

BA83.30-N-1010-01F

Tornillo para fijación de la tubería de agente frigorígeno en el compresor de agente frigorígeno

Nm

22

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1005-06A

Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20

A 000 989 76 51

1

Quitar la tapa cobertera (32).

2

motor 642.896 en el modelo 906
con código LG1 (Faros bixenon con luz de giro)
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código LG1 (Faros bixenon con luz de giro)
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Desmontar la unión por enchufe eléctrica (2) y el cable eléctrico del cable eléctrico (3).

3

Desenroscar la tuerca (1) y poner a un lado el cable eléctrico (3),  .

4

Desmontar la cubierta (4).

5

Desenroscar la tuerca (5) y retirar los cables eléctricos,  .

6

Marcar los tubos flexibles de combustible (10, 11) respecto a las tuberías de combustible (12, 13) y taparlos mediante un  tapón de cierre adecuado.

 Recoger el combustible que salga en un recipiente apropiado.

7

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Extraer la grapa de seguridad (7).

8

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Extraer la tubería del embrague (9) del cojinete central de desembrague (8) presionándola hacia afuera y taparla mediante un  tapón de cierre adecuado.

Reproducido en el cambio 711

9

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 711
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Separar la unión por enchufe eléctrica de la posición neutra (56).

Reproducido en el cambio 711

10

Desmontar el sensor térmico (51),  .

 Montaje: Untar la rosca del sensor térmico (51) con pasta lubricante para altas temperaturas.

11

Desmontar las tuberías de presión (52) del filtro de partículas diésel (50),  .

12

Desmontar el sensor NOx (53),  .

13

Desmontar la abrazadera de sujeción (54) de las tuberías de presión (52),  .

14

Desmontar la abrazadera de sujeción (55) de las tuberías de presión (52),  .

15

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Desmontar la chapa calorífuga (17).

16

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Separar la unión por enchufe eléctrica (18).

17

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Separar la unión por enchufe eléctrica (16) de la bomba adicional de aceite, poner el cable eléctrico (19) al descubierto y desmontar del cambio (14).

Reproducido en el cambio 722

18

motor 642.896 en el modelo 906
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código J19 (Tacografo 1 dia/2 conductores automatico (CE))
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código JD1 (Tacografo digital)
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código JD1 (Tacografo digital)
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código JD2 (Tacografo digital CE con cuentarrevoluciones y registro adicional)
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Quitar el precinto (15).

 Montaje: Renovar el precinto (15).

19

Desmontar el sensor de velocidad (40) del cambio (14) ) y ponerlo a un lado con el juego de cables eléctricos conectado,  .

Reproducido en el cambio 722

20

motor 642.896 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
con código ZG1 (Traccion integral acoplable)
motor 642.896 en el modelo 906
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)
motor 642.896 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
con código ZG1 (Traccion integral acoplable)
motor 642.896 en el modelo 906
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
con código ZG3 (Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje)
Separar las uniones por enchufe eléctricas (61, 62) en la caja de transferencia (60).

Reproducido en el cambio 711

21

Retirar las cintas sujetacables (64).

22

Separar la unión por enchufe eléctrica de la sonda lambda (B85/3x1) y poner al descubierto el cable eléctrico (65) que conduce a la sonda lambda.

23

Desempalmar el tubo flexible de presión (22) de la cápsula de membrana (21).

24

Desmontar la tubería de depresión (29) de la bomba de depresión (30).

Reproducido en el modelo 906.111

25

motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722.9
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906 con cambio 722.9
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Abrir el soporte (35), desengrapar las tuberías de aceite del cambio automático (36) y fijar con cinta sujetacables al motor.

Reproducido en el modelo 906.111

26

Desmontar el cable de masa (23) en el larguero (24).

 Montaje: El punto de unión del cable a masa (23) en el larguero (24) debe estar libre de pintura, suciedad o corrosión.

27

Abrir las cintas sujetacables y poner al descubierto el juego de cables del motor (25) en el vano motor.

28

Separar las uniones por enchufe eléctricas (26, 27).

29

Desenclavar la unión por enchufe eléctrica (28) y retirarla de la unidad de control CDI (N3/30).

30

Fijar el juego de cables del motor (25) en el motor con cintas sujetacables.

Reproducido en el modelo 906.111

31

Desmontar en la bomba de la servodirección (38) la tubería de alta presión (37),  .

 Montaje: Renovar la junta anular.

 Recoger el aceite hidráulico que salga en un recipiente adecuado. Tapar las aberturas con  tapones de cierre apropiados.

32

motor 642.896 en el modelo 906
con código HH9 (Acondicionador de aire regulado, "Tempmatik")
con código MJ7 (Funcion de parada y arranque ECO)
motor 642.896 en el modelo 906
con código HH9 (Acondicionador de aire regulado, "Tempmatik")
con código MJ8 (Funcion de parada y arranque ECO)
Desenroscar los tornillos (41, 42), quitar las tuberías de agente frigorígeno (39, 40) del compresor de agente frigorígeno (A9) y obturar las aberturas con  tapones adecuados,  .

 Montaje: Renovar las juntas anulares.

33

Empalmar por orden inverso.