AR01.00-P-2410RX | Desconectar y conectar el juego de cables del motor | 7.11.07 |
MOTOR 272, 273 en el MODELO 230
P01.00-2793-09
3 Cables eléctricos
3a Chapa calorífuga
3b Caperuza protectora
L Unión por enchufe eléctrica
N3/10 Unidad de control para gestión electrónica del motor (ME)
Y86/1 Válvula estranguladora de aspiración ABC
6 Cinta sujetacables
7 Cinta sujetacables
8, 9, 10 Unión por enchufe eléctrica
P01.00-2794-09
1d Tornillo
11 Unión por enchufe eléctrica
11a Cinta sujetacables
16 Unión por enchufe de la gestión electrónica del cambio
49 Cinta de masa
G3/5x1 Unión por enchufe sonda de O2, lado izquierdo, detrás del KAT
G3/6x1 Unión por enchufe sonda de O2, lado derecho, detrás del KAT
105g Chapa calorífuga
G3/3x1 Unión por enchufe sonda de O2, lado izquierdo, delante del KAT
G3/4x1 Unión por enchufe sonda de O2, lado derecho, delante del KAT
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora. | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
| Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descarga electrostática | ||
1 | Desmontar de las baterías los cables a masa | Aislar el borne del cable a masa para impedir un contacto accidental con el punto de masa de la batería. | |
2 | Separar la unión por enchufe (L) en la unidad de control ME (N3/10). | ||
3 | Separar las uniones eléctricas por enchufe (9, 10) | ||
4.1 | Separar las cintas sujetacables (7) y separar la unión por enchufe eléctrica (8) de la válvula estranguladora de aspiración ABC (Y86/1) | Vehículos con Control activo de la carrocería (ABC), código 487 | |
5 | Desmontar las uniones por enchufe de las sondas de O2 (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) | Desprender los cables eléctricos de alimentación en las grapas retén. | |
6 | Desenroscar el tornillo (1d) y quitar la cinta de masa (49) del apoyo trasero de motor | | |
7 | Desmontar la chapa calorífuga (105g) y desacoplar la unión por enchufe de la gestión electrónica del cambio (16) | ||
8 | Retirar la cinta sujetacables (11a) y separar la unión por enchufe eléctrica (11) | ||
9 | Desmontar la chapa protectora (3a) y desmontar la caperuza protectora (3b) | ||
10 | Desmontar los cables eléctricos (3) | | |
11 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
12 | Leer la memoria de averías y borrarla en caso dado | Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS | |
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías |
Apoyo de motor, soporte del motor (en el lado del vehículo)
Número | Denominación | Modelo | |||
BA22.10-P-1003-03H | Tornillo apoyo trasero del motor al soporte del cambio | Nm | 50 | ||
Caja de fusibles y relés
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ad0000p200004a
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar2740p070001rx Desmontar, montar la chapa calorífuga en el cambio
- ar5410p0003r Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora