ar0100p2410rx

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

Τύπος ar · θέμα 01.00 · έκδοση 0101 · 2007-12-04

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 272, 273 στον ΤΥΠΟ 230'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 01 Κινητηρας κομπλε, εξαερωση κινητηρα, κυλινδροκεφαλη, περιβλημα κυλινδρου στροφαλου › 01.00 Γενικα — Σειρά 230

EinPAS 25 Ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος/δίκτυο/πολλαπλές λειτουργίες › 25.25 Κύριο σετ καλωδίων › 25.25.20 Πλεξούδα καλωδίων κινητήρα — Σειρά 230

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 272 ***, 273 ***

AR01.00-P-2410RX

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

7.11.07

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 272, 273 στον ΤΥΠΟ 230

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

P01.00-2793-09

3 Ηλεκτρικά καλώδια

3a Προστατευτικό διάφραγμα

3b Προστατευτικό κάλυμμα

L Ηλεκτρική φίσα

N3/10 Εγκέφαλος ME

Y86/1 Βαλβίδα στραγγαλιστικής αναρρόφησης ABC

6 Δεματικό

7 Δεματικό

8, 9, 10 Ηλεκτρική φίσα

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

P01.00-2794-09

1d Βίδα

11 Ηλεκτρική φίσα

11a Δεματικό

16 Ηλεκτρική φίσα του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων

49 Λωρίδα γείωσης (κινητήρα)

G3/5x1 Ηλεκτρική φίσα αριστερού αισθητήρα O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

G3/6x1 Ηλεκτρική φίσα δεξιού αισθητήρα O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

105g Προστατευτικό διάφραγμα

G3/3x1 Ηλεκτρική φίσα αριστερού αισθητήρα O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

G3/4x1 Ηλεκτρική φίσα δεξιού αισθητήρα O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

Εξαγωγή, τοποθέτηση

Κίνδυνος!

Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό

Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

AS00.00-Z-0010-01A

Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης

AH54.00-P-0001-01A

1

Αποσυνδέστε τα καλώδια γείωσης από τις μπαταρίες

Μονώστε τον ακροδέκτη του καλωδίου γείωσης, ώστε να μην ακουμπήσει κατά λάθος στο σημείο γείωσης της μπαταρίας.

AR54.10-P-0003R

2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (L) από τον εγκέφαλο ME (N3/10)

3

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες (9, 10)

4.1

Αποσυνδέστε το δεματικό (7) και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (8) από τη βαλβίδα στραγγαλιστικής αναρρόφησης ABC (Y86/1)

Οχήματα με Active Body Control (ABC) Κωδικός 487

5

Απασφαλίστε τις ηλεκτρικές φίσες αισθητήρων O2 (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) από τα άγκιστρα και αποσυνδέστε τις

Απασφαλίστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας από τα άγκιστρα

6

Ξεβιδώστε τη βίδα (1d) και αφαιρέστε τη λωρίδα γείωσης (49) από την πίσω βάση κινητήρα

*BA22.10-P-1003-03H

7

Αφαιρέστε το προστατευτικό διάφραγμα (105g) και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (16)

AR27.40-P-0700-01RX

8

Αποσυνδέστε το δεματικό (11a) και την ηλεκτρική φίσα (11)

9

Αποσυνδέστε το προστατευτικό διάφραγμα (3a) και το προστατευτικό κάλυμμα (3b)

10

Αφαιρέστε τα ηλεκτρικά καλώδια (3)

*BA54.15-P-1002-01A

11

Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά

12

Διαβάστε την μνήμη βλαβών, εάν χρειάζεται, διαγράψτε την

Σύστημα διάγνωσης STAR DIAGNOSIS

Συνδέστε το STAR DIAGNOSIS, διαβάστε τη μνήμη βλαβών

AD00.00-P-2000-04A

Βάση κινητήρα, φορέας κινητήρα (από την πλευρά του οχήματος)

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος
230 εκτός από Τύπο 230.476/477/479

BA22.10-P-1003-03H

Βίδα πίσω βάσης κινητήρα στη βάση κιβωτίου ταχυτήτων

Nm

50

Θήκη ασφαλειών και ρελέ

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος
230

BA54.15-P-1002-01A

Παξιμάδι θετικού καλωδίου στο κουτί προασφαλειών

M8

Nm

15

Έγγραφα που αναφέρονται