1 | Sonda de inspección |
2 | Equipamiento de inspección del cilindro |
G01.00-3116-11
| Desmontar, montar | ||
1 | Montar el dispositivo para girar/bloquear el motor |
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Tapa de cierre de la abertura de inspección a la carcasa de la distribución | |||
Dispositivo de giro | |||
2 | Desmontar la combinación del porta-inyector |
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3 | Girar el cigüeñal con el dispositivo de girar y bloquear | Colocar el émbolo del cilindro a ser inspeccionado en el PMI. | |
4 | Conectar el equipamiento de inspección del cilindro (2) e inserir la sonda de inspección (1) en el cilindro, a través del orificio de la manga de protección | Conectar la luz de inspección (2), consultar el manual de operación suministrado por el fabricante. | |
| Comprobar | ||
5 | Inspeccionar la pared del cilindro y la cabeza del émbolo | ||
Indicaciones para el dictamen sobre el desgaste de la superficie de deslizamiento del cilindro en el caso de daños producidos por polvo | |||
Inspeccione en que condición están la cabeza del émbolo y las paredes del cilindro que no deben tener nada de rayas carbonizadas y marcas de fricción: | |||
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Si tiene algunas rayas de carbonización o fricción, hay que remover el cabezal y repararlo. | |||
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6 | Inspeccionar los demás cilindros de la misma forma | ||
7 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ah0140n000101a Indicaciones para el dictamen sobre el desgaste de la superficie de deslizamiento del cilindro en el caso de daños producidos por polvo
- ar0130b5800dd Desmontar y montar la culata
- ar0330b160003a Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- ar0703b6831dd Desmontar y montar el portainyector combinado