AP83.00-T-8352AA | Aire acondicionado - Control de funcionamiento | 6.12.02 |
MODELO NMB671.015 /020 /021 /030 /042 con CÓDIGO (HKA) Aire acondicionado Konvekta ACX 602 con calefacción de techo
T83.00-0049-11
1 Interruptor giratorio soplador
2 Testigo de control "AC"
3 Interruptor de servicio de climatización
4 Interruptor de servicio de aire circulante/ aire del exterior/ aire mezclado
5 Testigo de control "Smog"
6 Regulador giratorio
T83.00-0050-01
7 Cubo
Ventilador del condensador (flechas)
T83.00-0051-01
T83.00-0052-08
8 Pasos
9 Compuertas de aire
T83.00-0053-11
10 Válvula de cierre
Comprobación | |||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por ser enganchado y arrastrado por piezas del vehículo en rotación | No asir piezas en rotación. | |
| Sólo es posible un control de funcionamiento del aire acondicionado con respecto a su potencia de refrigeración, cuando la temperatura en el compartimento de pasajeros es superior a 17 °C. | ||
1 | Arrancar el motor | Ha de estar garantizada una temperatura del líquido refrigerante de 50 °C, como mínimo. | |
2 | Poner el interruptor giratorio del soplador (1) en la posición 1. | ||
3 | Accionar el interruptor del servicio de climatización (3) | El testigo de control AC (2) ha de iluminarse. Una regulación de la temperatura por el equipo de aire acondicionado sobre el techo sólo está garantizada cuando se acciona el interruptor de servicio de climatización (3). | |
| Comprobar el compresor de agente frigorígeno | ||
4 | Girar el regulador giratorio (6) de "Temperatura del compartimento de pasajeros" totalmente hacia la izquierda | ||
5 | Abrir el portón trasero | ||
6 | Realizar un examen visual del compresor de agente frigorígeno | Cuando funciona el motor y está conectado el aire acondicionado, ha de girar el cubo (7). | |
| Comprobar el ventilador del condensador | ||
7 | Efectuar un examen visual de los ventiladores del condensador (flechas). | Al efectuar trabajos en la zona del techo se han de observar las prescripciones sobre prevención de accidentes. | |
Los ventiladores del condensador (flechas) han de girar cuando está conectado el aire acondicionado. | |||
| Comprobar la potencia de refrigeración del compartimento de pasajeros | ||
8 | Desmontar el revestimiento del techo | Sólo en la zona izquierda y derecha del filtro de aire de circulación. | |
| Desmontar y montar el revestimiento del techo | ||
9 | Con la sonda del instrumento medidor de temperatura, medir la temperatura del aire que sale por los pasos (8) | La temperatura del aire, que sale al cabo de aprox. cinco minutos, ha de estar claramente por debajo de la temperatura exterior. De lo contrario, se ha de comprobar la estanqueidad del aire acondicionado. | |
| Comprobar si en el circuito del sistema de aire acondicionado existen lugares inestancos | ||
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Comprobar el ventilador radial del compartimento de pasajeros | |||
10 | Girar el interruptor giratorio del soplador(1) del escalón 1 al escalón 2 y después al escalón 3 | La potencia del soplador de los ventiladores radiales ha de elevarse claramente. | |
11 | Comparar entre sí el aire que sale por los pasos (8) | Si la fuerza de la corriente de aire que sale no es igual: | |
Comprobar el funcionamiento de los ventiladores radiales | |||
| Comprobar las compuertas de aire circulante del compartimento de pasajeros | ||
12 | Desmontar el filtro de aire de circulación | ||
13 | Accionar el interruptor (4) de "Aire circulante del compartimento de pasajeros" y comprobar la posición de las compuertas de aire (9) | Véanse las Instrucciones de servicio Konvekta. | |
El testigo de control Smog (5) ha de iluminarse y las compuertas de aire (9) han de estar abiertas. | |||
14 | Accionar el interruptor (4) de "Aire del exterior del compartimento de pasajeros" y comprobar la posición de las compuertas de aire (9) | El testigo de control Smog (5) ha de apagarse y las compuertas de aire (9) han de estar cerradas. | |
15 | Accionar el interruptor (4) de "Aire mezclado del compartimento de pasajeros" y comprobar la posición de las compuertas de aire (9) | Las compuertas de aire (9) han de estar en posición central. | |
| Comprobar la calefacción de techo del compartimento de pasajeros | ||
16 | Girar el regulador giratorio (6) de "Temperatura del compartimento de pasajeros" totalmente hacia la derecha | ||
17 | Al cabo de aprox. 3 minutos de tiempo de espera, comprobar si se caliente la válvula de cierre (10) | ||
18 | Con la sonda del instrumento medidor de temperatura, medir la temperatura del aire que sale por los pasos (8) | Por los pasos (8) en el lado izquierdo y derecho del vehículo ha de salir aire caliente. | |
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19 | Montar el filtro de aire de circulación | ||
20 | Montar el revestimiento interior del techo | ||
| Desmontar y montar el revestimiento del techo | ||
21 | Parar el motor | ||
22 | Cerrar el portón trasero |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ap8310t8383aa Renovar el filtro de aire circulante
- ar6830t4300aa Desmontar y montar el revestimiento del techo
- ar8330t120901c Comprobar si en el circuito del sistema de aire acondicionado existen lugares no estancos
- as0000z000401a Peligro de muerte por enganche y arrastre por piezas del vehículo en rotación
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.