modelo | 247 |
con código 460 (Ejecución para Canadá) | |
con código 640 (Faro LED dinámico SAE circulación por la derecha) | |
excepto código 632 (Faros LED estáticos circulación derecha) | |
excepto código 642 (Faro LED dinámico circulación por la derecha) | |
modelo | 247 |
con código 494 (Ejecución para EE.UU.) | |
con código 640 (Faro LED dinámico SAE circulación por la derecha) | |
excepto código 632 (Faros LED estáticos circulación derecha) | |
excepto código 642 (Faro LED dinámico circulación por la derecha) |
Representado el modelo 177.045 |
01 | Alineador de faros |
E1 | Unidad de luces, delante, izquierda |
P82.10-8405-12
Faros LED dinámicos, ejecución SAE, representado el modelo 247 |
E1 | Unidad de luces, delante, izquierda |
E1e2 | Luz de cruce izquierda |
P82.10-A032-01
Trazado de luz de la proyección luminosa de diagnóstico |
1 | Límite claro-oscuro |
2 | Ajuste de la altura de la línea de referencia |
3 | Marca central |
P82.10-8185-01
Representado el modelo 247 |
H | Tornillo de regulación del ajuste de altura |
P82.10-A038-01
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Comprobar y restablecer las indicaciones generales para la alineación de los faros | |||
Acción preparatoria | |||
1 | Preparar el vehículo para la comprobación, ajuste de la alineación de los faros. | ||
2 | Determinar la medida de inclinación de los faros principales. | ||
Indicaciones para determinar los valores de ajuste de los faros | |||
La indicación de la medida de inclinación para los faros principales se encuentra en la placa de modelo en el montante B del lado del acompañante. | |||
3 | Ajustar medida de inclinación prescrita para los faros principales con el alineador de faros (01). | ||
| 000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste | ||
4 | Conectar la luz de cruce. | La función de la luz antiniebla ampliada no puede estar activa durante la comprobación y el ajuste de la luz de cruce. | |
5 | Abrir el capó del motor. | ||
Comprobar y, dado el caso, ajustar (la comprobación y ajuste de la luz de cruce se describe en la luz de cruce, izquierda (E1e2) en el grupo óptico, delante, izquierda (E1), en lado derecho se procede de forma análoga al izquierdo.) | |||
6 | Comprobar y ajustar en caso dado la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2). | ||
| 000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste | ||
Con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y un ajuste de la altura correcto, el límite claro-oscuro horizontal (1) de la luz de cruce, izquierda (E1e2), debe coincidir respectivamente a la izquierda de la marca central (3) sobre la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01). | |||
Si es correcto el ajuste de la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) estando conectada la proyección luminosa de diagnóstico, | |||
| |||
no se precisa ninguna comprobación adicional, continuar con la operación de trabajo 7. | |||
Si no es correcto el ajuste de la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) estando conectada la proyección luminosa de diagnóstico, | |||
| |||
Corregir el ajuste de la altura de la luz de cruce izquierda (E1e2) girando el tornillo de ajuste de la altura (H). | |||
7 | Comprobar el ajuste lateral de la luz de cruce izquierda (E1e2). | modelo 247 | |
| 000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste | ||
Con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y un ajuste lateral correcto, el límite claro-oscuro vertical (1) de la luz de cruce, izquierda (E1e2), debe transcurrir hacia arriba partiendo respectivamente de la marca central (3) en un ángulo de 900 hacia la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01). | |||
Si el ajuste lateral de la luz de cruce izquierda (E1e2) es correcto, | |||
| |||
no se precisa ninguna comprobación adicional, continuar con la operación de trabajo 8. | |||
Si el ajuste lateral de la luz de cruce izquierda (E1e2) no es correcto, | |||
| |||
Comprobar y corregir la posición de montaje del faro correspondiente con orden de trabajo separada, realizar después nuevamente los pasos de trabajo 1 a 7. | |||
modelo 247.0 | |||
modelo 247.0 | |||
modelo 247.0 | |||
Acción posterior | |||
8 | Volver a modificar la posición del interruptor al estado de entrada. | Solo si no tiene lugar seguidamente una comprobación del ajuste de la luz de carretera. | |
9 | Cerrar el capó del motor. |
Documentos referenciados
- ah8210p100001a Comprobar y restablecer las indicaciones generales para la alineación de los faros
- ah8210p100501a Indicaciones para determinar los valores de ajuste de los faros
- ap8210p826010ao Vehículo a comprobar, corregir la alineación de faros
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- ws8200p0151b 000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste