Renovar filtro de combustible · ap4720w0780a · Mercedes-Benz WIS

AP47.20-W-0780A

Renovar filtro de combustible

03.09.2015

motor	457.9 en el modelo 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944
motor	541.9 en el modelo 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
motor	542.9 en el modelo 930, 932, 934, 950, 952, 954

N47.20-2072-01

MOTOR 457.9
1	Tapa roscada
2	Junta anular
3	Elemento filtrante

	MOTOR 541.9, 542.9
	1	Tapa roscada
	2	Junta anular
	3	Elemento filtrante

N07.57-0207-01

 ¡Peligro!	Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible	Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.	AS47.00-Z-0001-01A
	Desmontar
1	Abrir la tapa en el depósito de combustible	 Para dejar salir la sobrepresión del depósito de combustible.
2	Desenroscar la tapa roscada (1) en la caja del filtro de aceite	 No desmontar la tapa roscada (1) junto con el elemento filtrante (3) hasta que haya salido el combustible de la caja del filtro de combustible.
3	Retirar el tapón roscado (1) con el elemento filtrante (3) y desprender el elemento filtrante (3) mediante una presión lateral	 Prestar atención a que no penetren cuerpos extraños en la caja del filtro de combustible. No limpiar la caja del filtro de combustible en ningún caso. De lo contrario, se pueden presentar daños en el sistema de combustible.
	Montar
4	Engrasar ligeramente la junta anular nueva (2)
5	Colocar un nuevo elemento del filtro (3) en la tapa roscada (1)
6	Atornillar y apretar el tapón roscado (1) con el elemento filtrante (3)	 MOTOR 457.9Tapa en el filtro de combustible	*BA47.20-N-1004-02N
		 MOTOR 541.9, 542.9Tapa a la caja del filtro de combustible	*BA47.20-N-1002-02C
7	Cerrar la tapa del depósito de combustible
 ¡Peligro!	Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.	Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.	AS00.00-Z-0005-01A
8	Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible	 Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. El sistema de combustible purga el aire automáticamente.
		Si el motor se llegara a parar o si no arrancase
		
		Purgar de aire el sistema de combustible
		Motor 457.9, 541.9, 542.9	AP47.00-W-1720-01A
9	Comprobar la estanqueidad de la caja del filtro de combustible estando el motor en marcha

 Filtro de combustible

Número	Denominación		MOTOR 541.9	MOTOR 542.9
BA47.20-N-1002-02C	Tapa a la caja del filtro de combustible	Nm	25	25

 Filtro de combustible

Número	Denominación		MOTOR 457.9
BA47.20-N-1004-02N	Tapa en el filtro de combustible	Nm	25

Documentos referenciados

ap4700w172001a Purgar de aire el sistema de combustible
as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible