Indicaciones sobre modificaciones |
21.09.2011 | Paso de trabajo 7 | Se ha adicionado la información de que es obligatorio sustituir las articulaciones esféricas y/o barras de conexión y de dirección en caso de que se constaten daños o rasgones en los protectores de goma u oxidación en los pernos de las articulaciones esféricas. |
a | Holgura máxima admisible de la dirección |
1 | Brazo de dirección |
2 | Articulación esférica |
3 | Capucha de goma |
setas | Crucetas |
B46.00-0015-06
Representado en los vehículos OF1417/1721/1722 |
a | Holgura máxima admisible de la dirección |
1 | Brazo de dirección |
2 | Articulación esférica |
3 | Capucha de goma |
setas | Crucetas |
B46.00-0014-06
Verificar la articulación de la cruceta | |||
1 | Empujar lateralmente la articulación de la cruceta (flechas) con un destornillador y con la otra mano hacer fuerza con efecto de palanca. Alternar los movimientos con el destornillador y con la mano | Las articulaciones de las crucetas no deben presentar juego perceptible. | |
2 | Empuñar la cruceta y la columna de dirección y, con ayuda de otra persona, girar alternadamente el volante de la dirección 1/4 de vuelta hacia ambos lados | Las articulaciones de la cruceta y el estriado de la columna de dirección no deben presentar juego perceptible. | |
Verificar el juego de las articulaciones esféricas | |||
3 | Empuñar la articulación esférica (2) y apoyar el dedo pulgar en el brazo de dirección (1) | ||
4 | Con la ayuda de otra persona, girar alternadamente el volante de la dirección 1/4 de vuelta hacia ambos lados | La articulación debe transmitir, si holgura, todo el movimiento del volante. | |
Articulación axial - juego máximo | |||
5 | Examinar las barras de acoplamiento, de dirección y el brazo Pitman cuanto a daños | ||
Comprobar los protectores de goma | |||
6 | Limpiar los fuelles de goma (3) y todo alrededor | ||
7 | Verificar individualmente todos los fuelles de goma (3) cuanto a daños | Si hay desgarros o desgaste: | |
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Sustituir las articulaciones esféricas (2) o incluso las barras de unión y dirección, si es el caso, con facturación aparte. | |||
Verificar la holgura del eje sector | |||
8 | Poner en marcha el motor y colocar las ruedas delanteras en línea recta | Antes de verificar la holgura del eje sector asegúrese que la cruceta y el eje de dirección (perfil estriado) bien como las articulaciones esféricas y el brazo Pitman no presenten holgura. | |
9 | Girar alternadamente el volante hacia ambos lados | Holgura admisible en el volante en su posición central | |
Si se presenta holgura en el eje sector | |||
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Verificar si la causa no es debido a holgura en el mecanismo de la dirección, antes de proceder a la regulación. |