Test de los frenos en el banco de pruebas

AP42.00-L-4290VA

Test de los frenos en el banco de pruebas

10.7.01



Medir

1

Medir los valores de deceleración del freno de servicio

 Realizar la comprobación con el motor en marcha para que haya máxima depresión.

 La divergencia admisible del mayor valor respectivo debe ser como máximo de 25 %. A más tardar después de un cuarto del recorrido total del pedal se debe poder comprobar el efecto de frenado.

 Si existen diferencias con las tareas de prueba indicadas en el texto de trabajo es necesario averiguar la causa y eliminarla, por orden separada.

2

Medir los valores de retardo del freno de servicio

 En los modelos con un peso máximo autorizado menor o igual a 3,5 t la divergencia debe ser como máximo del 50 %, con respecto al mayor valor respectivo.

 Al accionar la palanca del freno de mano se debe poder comprobar el efecto de frenado después de 5 a 6 encastres.

 Si existen diferencias con las tareas de prueba indicadas en el texto de trabajo es necesario averiguar la causa y eliminarla, por orden separada.

3

Anotar en el boletín de mantenimiento los valores de retardo del freno de servicio y del freno de estacionamiento

4.1

Conectar el sistema STAR DIAGNOSIS

Sólo si después de la marcha en el banco de pruebas de frenos se iluminan los testigos de control del ABS o del ESP con el motor en marcha



Conectar STAR DIAGNOSIS, leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

 El testigo de control se puede encender si se utilizan bancos de pruebas de frenos a más de 5 km/h, debido a una señal de número de revoluciones no plausible con velocidades diferentes en el eje delantero y el eje trasero.

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1050-13A

Número

Designación

WH58.30-Z-1050-13A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact para coches de turismo/vehículos industriales

651 118 21 00