Cambio automático - Cambio de aceite y del filtro

AP27.00-A-2702LAD

Cambio automático - Cambio de aceite y del filtro

13.2.07

13.2.07

Aceite para cambios automáticos, Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

*BF27.00-N-1001-01F

Vaciado

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes

Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Efectuar un recorrido de prueba para calentar el aceite del cambio; detener el vehículo sobre una superficie horizontal

 El aceite del cambio debe cambiarse únicamente mientras está a temperatura de servicio (71 hasta 93 °C ).

2

Conmutar a la posición de punto muerto "N" del cambio y parar el motor

3

Limpiar el entorno del tapón roscado de vaciado de aceite (3), de la tapa del filtro del aceite (8) y de la varilla indicadora de nivel de aceite (1)

 Al efectuar cualquier trabajo en el cambio automático debe prestarse máxima atención a la limpieza. Las impurezas que puedan penetrar al circuito de aceite pueden ocasionar irregularidades de funcionamiento y daños en los componentes del cambio.

4

Soltar la varilla indicadora de nivel de aceite (1) y extraerla

 Para soltar la varilla indicadora de nivel de aceite girar el asidero hacia la izquierda.

5

Desenroscar el tapón roscado de vaciado de aceite (3) y evacuar el aceite del cambio

6

Limpiar la rosca del tapón roscado de vaciado de aceite (3) y untarla con pasta estanqueizante

*BR00.45-Z-1028-01A

7

Atornillar firmemente el tornillo de vaciado de aceite (3)



*BA27.10-N-1001-03C



Desmontaje

8

Desmontar la tapa del filtro de aceite (8) junto con los elementos filtrantes (4)

9

Retirar de la tapa del filtro de aceite (8) los anillos tóricos (5, 6) y las juntas (7)

10

Retirar los residuos de pasta estanqueizante que haya en la tapa del filtro de aceite (8) y en el cárter de aceite



Montaje

11

Untar una ligera capa de aceite para engranajes en los nuevos anillos tóricos (5, 6) y en las juntas anulares de los nuevos elementos filtrantes (4)

12

Colocar los anillos tóricos (5, 6), los elementos filtrantes (4) y las nuevas juntas (7) en las tapas del filtro de aceite (8)

13

Montar las tapas del filtro de aceite (8) junto con los elementos filtrantes

 Trabajando en cruz, apretar uniformemente los tornillos (9) de la tapa del filtro de aceite.



*BA27.10-N-1002-03C

Llenar

14

Rellenar aceite para engranajes a través del tubo de medición y
llenado de aceite (2)



*BF27.00-N-1001-01F



Indicaciones sobre carburantes

AH00.40-N-0001-01LA



*126589126300

15

Introducir la varilla indicadora de nivel de aceite (1) y bloquearla

 Para bloquear la varilla indicadora de nivel de aceite girar el asidero hacia la derecha.



Comprobación

16

Efectuar un recorrido de prueba

17

Verificar la estanqueidad de las tapas del filtro de aceite (8)

18

Verificar el nivel de aceite del cambio y, en caso necesario, restablecerlo

 El nivel del aceite del cambio debe examinarse mientras está a temperatura de servicio (71 hasta 93 °C ).

AP27.00-A-2710LAD

Número

Denominación

Cambio
723.366

Cambio
723.369

BA27.10-N-1001-03C

Tornillo de vaciado de aceite

Nm

30

30

BA27.10-N-1002-03C

Tornillo de la tapa del filtro de aceite

Nm

56

56

Número

Denominación

Cambio
723.366

Cambio
723.369

BF27.00-N-1001-01F

Aceite del cambio automático

Cantidad en el nuevo llenado

Litros

24

21

Cantidad de llenado, cambio de aceite

Litros

21

16

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

AH00.40-N-0001-01LA

AH00.40-N-0001-01LA

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1028-01A

Pasta estanqueizante silicona

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