AP20.40-T-2001AA | Accionamiento hidrostático del ventilador - cambio de aceite y filtro | 2.10.03 |
MOTOR 457.942 en el MODELO NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
T20.40-0036-06
Representado en el modelo 671.042
1 Cartucho de filtro
2 Depósito de aceite
3 Tornillo de vaciado de aceite
Vaciar el aceite. | |||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
1 | Arrancar el motor | ||
2 | Parar el motor | La temperatura del líquido refrigerante debe tener por lo menos 50 °C. | |
3 | Abrir el portón. | ||
4 | Desmontar el revestimiento del vano motor debajo del radiador | ||
5 | Desenroscar el tornillo de vaciado de aceite (3) y evacuar totalmente el aceite | Recoger el aceite en un depósito de aceite. En caso dado, succionar la cantidad restante de aceite del depósito de aceite (2). Observar las normas de eliminación de residuos. | |
6 | Desatornillar el cartucho de filtro (1) | ||
7 | Atornillar el nuevo cartucho de filtro (1) | Atornillar el nuevo cartucho de filtro (1) sólo con la mano. | |
8 | Enroscar el tapón roscado de vaciado de aceite (3) | Renovar la junta anular. | |
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Llenar aceite | |||
9 | Desatornillar la tapa en el depósito de aceite (2) y llenar aceite hasta la marca (flecha) | Utilizar aceite para motores de la clase de viscosidad SAE 5W-30, ya que de lo contrario se pueden presentar fallos en el accionamiento hidrostático del ventilador. | |
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10 | Arrancar el motor y compensar la reducción del nivel de aceite en el depósito de aceite (2) rellenando | Con el motor en marcha debe existir siempre aceite en el depósito de aceite (2), ya que de lo contrario pueden producirse daños en el accionamiento hidrostático del ventilador. | |
| Comprobación | ||
11 | Dejar funcionar el motor unos 5 min al número de revoluciones de ralentí | ||
12 | Comprobar el nivel de aceite en el depósito de aceite (2) | El nivel de aceite debe estar en la marca (flecha) en el depósito de aceite (2) con el motor en marcha y en estado frío. | |
13 | Parar el motor | ||
14 | Comprobar la estanqueidad del cartucho de filtro (1) y el tornillo de vaciado de aceite (3) | ||
15 | Desmontar el revestimiento del vano motor debajo del radiador | ||
16 | Cerrar el portón |
Ventilador, acoplamiento del ventilador
Número | Denominación | Modelos | ||
BA20.40-N-1003-01I | Tornillo de vaciado de aceite a la tubería hidráulica | Nm | 35 | |
Ventilador, acoplamiento del ventilador
Número | Denominación | Modelo | ||
BF20.00-N-1002-03A | Cantidad de aceite accionamiento hidrostático del ventilador | Litros | 16 | |
hoja | ||||
Llave dinamométrica
000 589 64 21 00
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar6120t1105aa Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.