ap2000p2052c

Comprobar la compuerta de aire del vano motor

Tipo ap · tema 20.00 · versión 0101 · 2019-01-25

Válido para: motor 176 en el modelo 463 hasta año de modelo 2019'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 176 · Serie 463

EinPAS 15 Motor › 15.30 Aspiración de aire/sobrealimentación › 15.30.31 Servomotor/elemento de ajuste/cilindro — Serie 176 · Serie 463

AP20.00-P-2052C

Comprobar la compuerta de aire del vano motor

21.01.2019

motor

176 en el modelo 463

hasta año de modelo 2019

Comprobar la compuerta de aire del vano motor

Representado en el motor 176, en el modelo 463.234

1

Revestimiento del capó

2

Segmento conductor de aire del capó

3

Caja de compuerta de aire

P20.00-2582-06

Comprobar la compuerta de aire del vano motor

P20.00-2583-08

Representado en el motor 176, en el modelo 463.234

4

Compuerta de aire

5

Junta

Comprobar la compuerta de aire del vano motor

P20.00-2592-08

Representado en el motor 176, en el modelo 463.234

6

Superficie de apoyo de la junta

7

Segmento conductor de aire

Advertencia

Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo

Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona.

AS00.00-Z-0011-01A

Limpiar

1

Limpiar el entorno de la caja de la compuerta de aire (3).

2

Limpiar el entorno del segmento conductor de aire del capó (2).

3

Limpiar la superficie de apoyo de la junta (6) y el segmento conductor de aire (7).

Comprobar

4

Comprobar el revestimiento del capó (1) respecto a daño, asiento correcto y fijación.


El revestimiento del capó (1) no debe estar deformado, dañado o incorrectamente montado.
De lo contrario se pueden producir daños en el compartimento del motor.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

5

Comprobar el segmento conductor de aire del capó (2) respecto a daño, correcto asiento y fijación.


El segmento conductor de aire del capó (2) no debe estar deformado, dañado o incorrectamente montado.
De lo contrario se pueden producir daños en el compartimento del motor.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

6

Comprobar la caja de compuerta de aire (3) respecto a daño, asiento correcto y fijación.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

7

Comprobar la junta (5) respecto a daño, asiento correcto y fijación.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

8

Comprobar la compuerta de aire (4) respecto a daño, asiento correcto y fijación.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

9

Comprobar el segmento conductor de aire (7) respecto a daños.

Si existen irregularidades

Solucionar las irregularidades.

Por orden separada.

Documentos referenciados