modelo | 447.6 |
con código SH1 (Airbag lateral de conductor para tórax y pelvis) | |
excepto código ME0 (Motor eléctrico 85 kW) | |
excepto código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) | |
modelo | 447.7 |
con código SH1 (Airbag lateral de conductor para tórax y pelvis) | |
excepto código ME0 (Motor eléctrico 85 kW) | |
excepto código ME4 (Motor eléctrico 145 kW) | |
excepto código ZL3 (Ejecución específica para los países de Latinoamerica) | |
excepto código ZU7 (Ejecución para Canadá) | |
excepto código ZU8 (Ejecución nacional para EE. UU.) |
Representado en el modelo 447.6 con código S23 (banco de acompañante) |
1 | Respaldo del asiento del conductor |
2 | Etiqueta "AIRBAG" |
S91.60-4629-04
Advertencia | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | Almacenar las unidades de airbag con la superficie de inflado señalando hacia arriba y no exponerlas a temperaturas superiores a 100 °C. Al realizar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo | ||
Disposiciones legales acerca de la manipulación y el almacenaje de airbags y tensores de cinturón | |||
Solicitud de documentación para puesta fuera de servicio | |||
1 | Notificación para el cliente conforme al certificado. | En caso de que el cliente desee poner fuera de servicio el componente del sistema de retención más adelante, cabe indicar que esto solo se permite si existen razones médicas que así lo justifiquen y que el cliente deberá demostrar debidamente. | |
El titular del vehículo está obligado a añadir una indicación referente a la puesta fuera de servicio en el permiso de circulación, así como a informar de dicha acción a la compañía de seguros. | |||
Antes de poner fuera de servicio el airbag lateral, es imprescindible asegurarse de que el cliente haya firmado el certificado. | |||
2 | Solicitar justificantes al cliente. | A fin de demostrar que existe una razón médica para poner fuera de servicio el componente del sistema de retención, es preciso solicitar el original de un certificado a tal efecto y acreditarlo adecuadamente (mediante copia de dicho certificado). | |
La identidad del cliente y su legitimación deben comprobarse y acreditarse (mediante copia) con la presentación de un documento personal de identidad y la carta del vehículo. | |||
3 | Cumplimentar el certificado. | ||
| Declaración del cliente para puesta fuera de servicio del airbag lateral del conductor, certificados | ||
Carta de explicación (certificado) cumplimentada y firmada por triplicado a efectos de archivo: | |||
Cortar la parte superior de la copia del certificado y pegarla en las instrucciones de servicio, al comienzo del capítulo SEGURIDAD. | |||
4 | Solicitar código de equipamiento opcional para desactivar los componentes del sistema de retención. | ||
| Información para el servicio postventa: equipamientos a posteriori basados en software | ||
Solicitar el código de equipamiento opcional a través del proceso de reequipamiento: O33 (Airbag lateral desactivado en el lado del conductor). | |||
5 | Solicitar contraseña para desactivar los componentes del sistema de retención. | Requiere crear un tique de XENTRY Support and Feedback (tique XSF) mediante la lista de aplicaciones del After-Sales Portal en el sistema "XENTRY Support and Feedback". | |
Para ello, seleccionar en la categoría de evento "Software de diagnóstico" las siguientes opciones de menú: | |||
| Desmontar | ||
6 | Sacar la llave de contacto de la cerradura de encendido. | ||
7 | Desmontar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (G1). | ||
| |||
8 | Desmontar el airbag lateral del asiento del conductor. | ||
| |||
Atar al mazo el conector de enchufe eléctrico del airbag lateral. | |||
El airbag lateral desmontado ya no se volverá a utilizar y debe eliminarse adecuadamente. | |||
9 | Desmontar el acolchado del respaldo del asiento del conductor (1). | ||
| |||
El acolchado del respaldo desmontado ya no se volverá a utilizar. | |||
10 | Quitar la etiqueta "AIRBAG" (2) del tapizado del acolchado del respaldo del asiento del conductor (1). | Cortar por completo la etiqueta "AIRBAG" (2) del airbag lateral desactivado o desmontado en el asiento del conductor. | |
| Montar | ||
11 | Montar un acolchado nuevo para el respaldo del asiento del conductor (1). | ||
| |||
Utilizar la variante correspondiente del acolchado del respaldo para el modelo 447 sin código SH1 (Airbag de tórax y de cadera del conductor). | |||
12 | Montar el cable de masa de la batería de la red de a bordo (G1). | ||
| |||
13 | Documentar el equipamiento que se ha puesto fuera de servicio posteriormente en Vehicle Documentation (VeDoc). | Esta operación debe efectuarla un usuario autorizado tras determinar el número de identificación del vehículo (FIN). | |
14 | Introducir la llave de contacto en la cerradura de encendido. | ||
15 | Efectuar la codificación SCN en la unidad de control del sistema de retención de seguridad (SRS) (N2/18). | ||
| |||
Utilizar XENTRY Diagnosis Software versión 07/2016 con todos los AddOn actuales correspondientes o una versión superior de XENTRY Diagnosis Software. Es indispensable seguir los pasos de trabajo conforme se indican en XENTRY Diagnosis Software. | |||
Seleccionar las siguientes opciones de menú: Vista de las unidades de control | |||
El proceso para codificar el SCN está protegido por contraseña. Para desactivar los componentes del sistema de retención, es necesario introducir la contraseña solicitada. | |||
| Comprobar | ||
16 | Comprobar la correcta visualización de los testigos de control del airbag. | Utilizar la descripción de los testigos de control que se incluye en las instrucciones de servicio del vehículo. |
Documentos referenciados
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ah6800n000101s Indicaciones para realizar trabajos de reparación en el espacio interior del vehículo
- ah9100p000401a Disposiciones legales acerca de la manipulación y el almacenaje de airbags y tensores de cinturón
- ar5410s0003e Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5410s0003e
- ar5421s0015e Codificación SCN de unidades de control
- ar9110s1095ea Desmontar y montar el acolchado del respaldo del asiento delantero
- ar9160s0695e Desmontar y montar el airbag lateral de un asiento delantero
- as9100z000101a Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón
- of9160s100022e Declaración del cliente para puesta fuera de servicio del airbag lateral del conductor, certificados
- si0000s0015b Información para el servicio postventa: equipamientos a posteriori basados en software