Velocidad máxima limitada por el tipo de construcción en los neumáticos de invierno con el distintivo "V" (índice de velocidad)
En el caso de neumáticos V, la máxima capacidad portante del neumático según la norma ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) sólo se da hasta 210 km/h.
Según aumenta la velocidad por encima de 210 km/h, disminuye la capacidad portante admisible del neumático por el denominado factor de reducción de carga (1,5 % por cada 5 km/h), hasta llegar al 91 % a 240 km/h.
Esto puede ser causa de que el vehículo ya no pueda utilizarse sin restricciones hasta la velocidad de 240 km/h. La velocidad máxima autorizada se obtiene en función del índice de capacidad de carga del neumático y de la carga admisible sobre el eje del vehículo (permiso de circulación, parte I, cifras 7 y 8).
Esto se puede determinar, de modo específico para el vehículo, con ayuda de la correspondiente tabla de factores de reducción de carga para el neumático de invierno V.
Se tiene que pegar el correspondiente adhesivo de velocidad máxima para neumáticos para nieve y barro ( neumáticos M y S) en el campo de visión del conductor.
En dicho caso, la presión de los neumáticos (indicación, véase la tapa del depósito de combustible) se ha de aumentar de la manera siguiente:
hasta 220 km/h + 4 %
hasta 225 km/h + 6 %
hasta 230 km/h + 8 %
hasta 235 km/h + 10 %
hasta 240 km/h + 12 %
La presión máxima de los neumáticos no debe sobrepasar un valor de 3,5 bares (350 kPa).
P40.10-6409-09
Neumático de invierno con índice de velocidad "V": |
a | Índice de capacidad de carga | c | Máxima carga admisible sobre el eje (kg) | |
b | Capacidad portante del neumático (kg) | d | Velocidad máxima autorizada |