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Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Diagnóstico - Control del funcionamiento

Tipo ad · tema 80.35 · versión 0102 · 2003-06-16

Válido para: MODELO 638 hasta 28.2.99 con CODIGO (FZ7) Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor'

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 80 Cierre centralizado,accionamiento de confort, bloqueo electrónico de arranque › 80.35 Telemando por radio — Serie 638

AD80.35-S-3008A

Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Diagnóstico - Control del funcionamiento

12.8.97

MODELO 638 hasta 28.2.99 con CODIGO (FZ7) Bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor

Diagnóstico del bloqueo electrónico de arranque con transmisor respondedor (WSP) - Conocimientos previos

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Indicación referente al accionamiento del radiotelemando WSP

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a

Tensión de la batería 11-14 V

b

Los fusibles F73 y F74 están en orden

c

El cierre centralizado o sistema de cierre de confort y, cuando disponible, el sistema antirrobo EDW están en orden

d

Las pilas del emisor con llave están en orden

e

La señal de emisión está sincronizada

f

La llave no está en la cerradura de la dirección

g

Puertas y portón trasero cerrados

h

Cierre centralizado o sistema de cierre de confort desbloqueado

i

HHT sin conectar

j

La válvula de corte del bloqueo electrónico de arranque (ASF) o unidad de control de gestión del motor (PMS) está en orden

Control de funcionamiento

Extensión de la comprobación

Accionamiento/Condición previa

Valor de consigna

Causa posible/Remedio

Bloqueo del vehículo con el radiotelemando

Plegar la llave mecánica en el emisor con llave integrada

El vehículo se bloquea por completo

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Desbloqueo del vehículo con el radiotelemando

Desplegar la llave mecánica en el emisor con llave integrada

El vehículo está desbloqueado

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Activación del bloqueo electrónico de arranque

Separar la unión por enchufe del transmisor respondedor X160, accionar el arrancador

Testigo del bloqueo electrónico de arranque encendido permanentemente, el motor no arranca

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Memoria de averías y valores reales de unidad de control de gestión del motor

Desactivación del bloqueo electrónico de arranque

Encendido CON. y accionar arrancador

El testigo del bloqueo electrónico de arranque se apaga al cabo de 2 seg. (motor 111) o según el tiempo de precalentamiento (motor 601), el motor arranca

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Memoria de averías y valores reales de unidad de control de gestión del motor

Documentos referenciados