Testigo de control, bloqueo electrónico de arranque
El tetigo de control es activado por la unidad de control WSP mediante conexión de la señal
positiva (borne 15). En caso de un cortocircuito, la salida es desactivada y sólo se vuelve a activar después de haber vuelto a conectar el encendido
Versión PWM (motor 111)
El testigo de control se conecta:
durante 2 s, como mín., después de «CONECTAR» el encendido.
El testigo de control se desconecta:
a los 2 s de haber «CONECTADOI» el encendido, cuando el bloqueo electrónico de arranque está desactivado,
cuando hay un cortocircuito en la salida,
o cuando se desconecta el encendido.
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Versión CAN (motores 601/602)
El testigo de control se conecta:
después de «CONECTAR» el encendido, cuando el bloqueo electrónico de arranque está activado,
o cuando al término de 1 s de haber conectado el encendido, la electrónica del motor no transmite el estado del motor «Habilitar»
El testigo de control se desconecta:
al desconectar el encendido,
o después de recibir el estado del motor «Habilitar».
Indicación
Debido a que los testigos de control de precalentamiento y del bloqueo electrónico de arranque han sido reunidos en un solo testigo de aviso (con el símbolo de precalentamiento), en funcionamiento normal (el bloqueo electrónico de arranque está desactivado), se activa de la forma siguiente:
El testigo de control se enciende después de conectar el encendido y se apaga al término del tiempo de precalentamiento. Se puede hacer arrancar el motor.
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