AD07.52-S-4000A | Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS – Diagnóstico – Memoria de averías | 5.5.97 |
MOTOR 111.948 /978 en el MODELO 638
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y encendido (PMS) - Conocimientos previos | |||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer la memoria de averías | |||
Memoria de averías | |||
Código de avería | Texto de la avería | Causa posible / Indicación | Remedio |
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| Sonda térmica del líquido refrigerante: –//– No plausible Mal contacto | Cables, sonda térmica del líquido refrigerante | |
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| Sonda térmica del aire de admisión: –//– Mal contacto | Cables, sonda térmica del aire de admisión | |
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| Unidad de control, presión en el tubo de admisión: No plausible No existe | Tubería de depresión, sensor de la unidad de control | |
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| Contacto de ralentí (elemento de ajuste de la regulación del ralentí): Estado cerrado no plausible Mal contacto Estado abierto no plausible | Cables, elemento de ajuste de la regulación del ralentí | |
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| Potenciómetro de valor real de la mariposa de estrangulación: Valor alto no plausible Valor bajo no plausible Mal contacto | Cables, elemento de ajuste de la regulación del ralentí | |
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| Potenciómetro de valor real del accionamiento (de la mariposa de estrangulación): Valor alto no plausible Valor bajo no plausible Mal contacto | Cables, elemento de ajuste de la regulación del ralentí | |
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| Regulación del ralentí: En el tope inferior En el tope superior En funcionamiento de emergencia | Aire infiltrado, la mariposa de estrangulación se atasca (eventualmente de forma pasajera), regulación del ralentí en funcionamiento de emergencia. Subsanar las averías actuales y las memorizadas. | Efectuar reposición de la memoria de la unidad de control PMS y reactivarla Si la avería se visualiza de nuevo |
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| Sonda de O2: Tensión de la sonda, alta Sonda fría –//– Señal de la sonda, no plausible | Cables, sonda de O2 | |
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| Sonda de O2, corriente de calefacción: Baja Alta | Cables, sonda de O2 | |
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| Regulador lambda, tope de mezcla rica/mezcla: Muy pobre Muy rica | Aire infiltrado, válvulas de inyección, regulador de presión de membrana, desgaste en el motor, regeneración defectuosa (válvula de conmutación) | |
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| Válvula de inyección (cilindros 1 y 4): +, desconexión por sobrecarga térmica –//–, – | Cables, válvulas de inyección | |
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| Válvula de inyección (cilindros 2 y 3): +, desconexión por sobrecarga térmica –//–, – | Cables, válvulas de inyección | |
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| Autoadaptación de la mezcla de ralentí: Mezcla muy rica Mezcla muy pobre | Aire infiltrado, válvulas de inyección, regulador de presión de membrana en el tubo de distribución de combustible, desgaste en el motor, regeneración defectuosa (válvula de conmutación) | |
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| Autoadaptación de la mezcla de carga parcial: Muy rica Muy pobre | Aire infiltrado, válvulas de inyección, regulador de presión de membrana en el tubo de distribución de combustible, desgaste en el motor, regeneración defectuosa (válvula de conmutación) | |
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| Etapa final de encendido 1 (cilindros 1 y 4): + Fallos Valor de intensidad de corriente, no alcanzado | Cables, bujías, bobina de encendido | |
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| Etapa final de encendido 2 (cilindros 2 y 3): + Fallos Valor de intensidad de corriente, no alcanzado | Cables, bujías, bobina de encendido | |
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| Transmisor de posición del cigüeñal e imán para el transmisor, en el segmento del volante: No identificado/no plausible Falta el imán Número de revoluciones, valor alto no plausible | Cables, transmisor de posición, imán en el segmento del volante | |
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| Enchufe de adaptación PMS – –//–, + | Enchufe de adaptación | |
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| Señal de número de revoluciones TN (salida): – + | Cable | |
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| Señal de velocidad: No identificada Valor alto no plausible | Cable, transmisor de velocidad en el cambio | |
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| Relé de la bomba de combustible: –//–, + –, desconexión por sobrecarga térmica | Cables, relé de la bomba de combustible | |
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| Válvula de conmutación para regeneración: –//–, + –, desconexión por sobrecarga térmica | Cable, válvula de conmutación para regeneración, regeneración defectuosa | |
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| Autoadaptación breve de la mezcla: Ralentí/carga parcial, valor sobrepasado | Breve irregularidad en la preparación de la mezcla | |
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| Unidad de control: Tensión baja | Cables, batería | |
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| Bloqueo electrónico de arranque (en los vehículos con FBS): FBS –//–, + FBS – FBS, bloqueado FBS, no plausible | Cable, manejo erróeno, unidad de control FFB | |
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| Mariposa de gases de escape: –//–, – + | Cables, válvula de conmutación de la mariposa de gases de escape | |
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| Protección del cambio (en los vehículos con cambio automático) –, señal de velocidad demasiado larga –//–, + | Cable, irregularidad en el cambio automático Si la avería se presenta en vehículos con cambio manual, la ejecución de la unidad de control no estará programada o se ha efectuado reposición en la misma. |
Documentos referenciados
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- ad0752s600005a Potenciómetro de valor real, mariposa – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
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- ad0752s600008a Sonda de O2 – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600009a Sonda de O2, corriente de calefacción – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600010a Regulación lambda – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600011a Válvula de inyección, cilindros 1 y 4 – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600012a Válvula de inyección, cilindros 2 y 3 – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600013a Autoadaptación, ralentí – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600014a Autoadaptación, factor carga parcial – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600015a Paso final de encendido 1, cilindros 1 y 4 – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600016a Paso final de encendido 2, cilindros 2 y 3 – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600017a Transmisor de posición del cigüeñal – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s600018a Enchufe de adaptación – Comprobación – Parte eléctrica – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
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