AD07.52-S-3004A | Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS - Diagnóstico - Control del funcionamiento mediante los valores reales (banco de pruebas de potencia) | 5.5.97 |
MOTORES 111.948 /978 en el MODELO 638
| Los valores de prueba son potencias mínimas. Velocidad no superior a 130 km/h; utilizar los neumáticos de prueba del propio taller. La simulación de la temperatura del líquido refrigerante y del aire de admisión no es posible, está limitada por el sistema en el caso del sistema PMS. Enfriar lo suficiente con ayuda de un soplador en caso de realizar una medición de potencia de plena carga. | ||
Diagnóstico del sistema de inyección de gasolina y de encendido (PMS) - Conocimientos previos | |||
Control de funcionamiento | |||
Nº de valor real | Valor real | Valor de consigna | Causa posible / Remedio |
| Temperatura del líquido refrigerante | > 80 °C | |
| Régimen del motor | 5000 rpm | |
| Tiempo de inyección | 8 - 11 ms | |
| Presión del tubo de admisión | < 60 mbares | |
| Angulo de encendido | M111.948: 25-29 °KW M111.978: 24-28 °KW Depende del enchufe de adaptación utilizado | |
| Temperatura del aire de admisión | 20-35 °C | |
| Contacto de plena carga | Indicador: CON. | |
| Señal de velocidad | > 100 km/h | |
| Duración de combustión bobina de encendido | 1,7-2,3 ms | |
| Tensión de combustión bobina de encendido | 30-35 V | |
| Contador de averías bobina de encendido | < 50 | |
| Limitación de velocidad activa | Indicador:NO |
Documentos referenciados
- ad0752s200005a Enchufe de adaptación para la unidad de control – Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS
- ad0752s2000a Sistema de inyección de gasolina y de encendido PMS - Diagnóstico - Conocimientos previos