| テスト値は最小出力です。速度は 130 km/hを越えてはなりません。タイヤはワ一クショップに装備しているものを使用します。 PMS.システム上に理由から、ク一ラント温度、インテ一ク·エア温度のシミュレ一ションはできません。フルロ一ド出力の測定時にはブロア(扇風機の親分)を用いて、十分にエンジンを冷却してください。 | ||
PMS システムのダイアグノシス、予備知識 | |||
機能点検 | |||
実測値番号 | 実測値 | 基準値 | 考えられる原因 |
| ク一ラント温度 | > 80 °C | |
| エンジン·スピ一ド | 5000 rpm | |
| インジェクション·タイム | 8∼11 ms | |
| インテ一ク·マニホ一ルド·バキュ一ム (エアコン·コンプレッサはオフ) | < 60 mbar | |
| イグニッション·アングル | M111.948: 25∼29 °KW M111.978: 24∼28 °KW レジスタンス·トリミング·プラグの使用に応じて異なる | |
| インテ一ク·エア温度 | 20∼35 °C | |
| フルロ一ド·コンタクト | 表示: オン | |
| 速度シグナル | > 100 km/h | |
| イグニッション·コイルのスパ一ク·タイム | 1.7∼2.3 ms | |
| イグニッション·コイルのスパ一ク電圧 | 30∼35 V | |
| イグニッション·コイルの故障カウンタ | < 50 | |
| 速度リミッタの作動 | 表示: オフ |
参照文書
- ad0752s200005a PMS システムのレジスタンス·トリミング·プラグ
- ad0752s2000a PMS ME システム ダイアグノシス 予備知識