gf8320d2003r

Λειτουργία κυκλώματος θέρμανσης

Τύπος gf · θέμα 83.20 · έκδοση 0100 · 2019-04-19

Ισχύει για: Τύπος 909 εκτός κωδικού HH9 (Σύστημα κλιματισμού ημιαυτόματης ρύθμισης, TEMPMATIC)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 83 Kλιματισμος › 83.20 Καλοριφερ — Σειρά 909

GF83.20-D-2003R

Λειτουργία κυκλώματος θέρμανσης

13.09.2013

Τύπος

909

εκτός κωδικού HH9 (Σύστημα κλιματισμού ημιαυτόματης ρύθμισης, TEMPMATIC)

Λειτουργία κυκλώματος θέρμανσης

D83.20-1129-79

16

Εναλλάκτης θερμότητας καλοριφέρ

A

Επιστροφή ζεστού νερού

E

Επιστροφή ψυκτικού μέσου

21

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

B

Παροχή ζεστού νερού

M

Κινητήρας

22

Αντλία ψυκτικού υγρού

C

Σωλήνας εξαερισμού

Z

Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης (με κωδικό (HZ9) πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, Diesel)

23

Θερμοστάτης ψυκτικού υγρού

D

Προπορεία ψυκτικού υγρού

M51

Αντλία κυκλοφορίας

24

Ψυγείο

Το κύκλωμα θέρμανσης είναι συνδεδεμένο στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα. Στο κύκλωμα ψύξης είναι ενσωματωμένα τα ακόλουθα εξαρτήματα:

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

Αντλία ψυκτικού υγρού

Θερμοστάτης ψυκτικού υγρού

Ψυγείο

Κινητήρας

Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης (με κωδικό (HZ9) πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, Diesel)

Ο εναλλάκτης θερμότητας συστήματος θέρμανσης είναι συνδεδεμένος στο κύκλωμα θέρμανσης.

Το κύκλωμα ψύξης χωρίζεται στα εξής:

Επιστροφή ζεστού νερού

Παροχή ζεστού νερού

Σωλήνας εξαερισμού

Προπορεία ψυκτικού υγρού

Επιστροφή ψυκτικού μέσου

Σωλήνας εξαερισμού

Στη φάση προθέρμανσης και στην κανονική λειτουργία του κινητήρα το ψυκτικό υγρό προωθείται από την αντλία ψυκτικού υγρού μέσω της παροχής ψυκτικού υγρού στους οδηγούς ψυκτικού υγρού του κινητήρα. Στου οδηγούς ψυκτικού υγρού του κινητήρα και του πρόσθετου συστήματος θέρμανσης (με κωδικό (HZ9) πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, Diesel) θερμαίνεται το ψυκτικό υγρό.

Εάν δεν έχει επιτευχθεί ακόμα συγκεκριμένη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού παραμένει κλειστός. Με κλειστό το θερμοστάτη ψυκτικού υγρού μια μικρή ποσότητα ψυκτικού υγρού καταλήγει μέσω της αντλίας κυκλοφορίας στον εναλλάκτη θερμότητας συστήματος θέρμανσης και από εκεί μέσω της επιστροφής ζεστού νερού ξανά στην παροχή ψυκτικού υγρού. Το υπόλοιπό ψυκτικό υγρό καταλήγει από τον κλειστό θερμοστάτης ψυκτικού υγρού μέσω της επιστροφής ψυκτικού υγρού στο ψυγείο και από εκεί μέσω της αντλίας ψυκτικού υγρού ξανά στην παροχή ψυκτικού υγρού.

Εάν το ψυκτικό υγρό επιτύχει μια συγκεκριμένη θερμοκρασία ανοίγει ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού και μια καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού υγρού προωθείται μέσω της παροχής ζεστού νερού στον εναλλάκτη θερμότητας συστήματος θέρμανσης και από εκεί προωθείται μέσω της επιστροφής ζεστού νερού ξανά στην παροχή ψυκτικού υγρού.

Επιπλέον μια καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού υγρού προωθείται μέσω του ψυγείου και από εκεί μέσω της αντλίας ψυκτικού υγρού ξανά στην παροχή ψυκτικού υγρού.

Το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού αντισταθμίζει τις πιθανές απώλειες ψυκτικού υγρού στο κύκλωμα ψύξης μέσω της παροχής ψυκτικού υγρού και διατηρεί το θερμό ψυκτικό υγρό σε σταθερή πίεση Επιπλέον το πλεονάζον ψυκτικό υγρό από καταλήγει από το ψυγείο μέσω του σωλήνα εξαερισμού ξανά στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.

Αντλία ζεστού νερού Περιγραφή εξαρτήματος

M51

GF83.20-D-4010R

Περιγραφή εξαρτήματος Εναλλάκτης θερμότητας συστήματος θέρμανσης

GF83.20-D-3123R

Κουτί συστήματος θέρμανσης Περιγραφή εξαρτήματος

GF83.20-D-4021R

Συσκευή θέρμανσης ZUH Περιγραφή εξαρτήματος

με κωδικό HZ9 (Πρόσθετο σύστημα θέρμανσης, Diesel)

GF83.70-D-4210R

Έγγραφα που αναφέρονται