gf4635p7010cam

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

Τύπος gf · θέμα 46.35 · έκδοση 0100 · 2013-06-21

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 207.3/4 από έτος μοντέλου 2014'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 46 Συστημα διευθυνσης › 46.35 Ηλεκτρικο τιμονι — Σειρά 207 (μοντέλα 3**, 4**)

GF46.35-P-7010CAM

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

10.4.13

ΤΥΠΟΣ

207.3/4

από έτος μοντέλου 2014

Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού (ES)

A91b1

Αισθητήρας ροπής στρέψης ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

A91m1

Ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

N68

Εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

P46.35-2050-05

Διάταξη

Ο εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού είναι τοποθετημένος στο ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού.

Ρόλος

Ο εγκέφαλος ηλεκτροϋδραυλικoύ τιμονιού πραγματοποιεί τις ακόλουθες εργασίες:

Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

Ενεργοποίηση των εξαρτημάτων

Αποστολή αιτημάτων/πληροφοριών

Ανάγνωση αισθητήρων και σημάτων

Τα μεγέθη εισόδου διαβάζονται μέσω των ακόλουθων συνδέσεων:

Απευθείας καλώδιο

CAN αμαξώματος 2 (CAN E2)

Απευθείας καλώδιο

Η ανάγνωση του ακόλουθου αισθητήρα γίνεται μέσω ενός απευθείας καλωδίου:

– Αισθητήρας ροπής στρέψης ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

CAN 2 αμαξώματος

Τα παρακάτω σήματα διαβάζονται μέσω του CAN αμαξώματος 2:

– Απαίτηση ροπής συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης και αριθμού στροφών τροχών, από τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (N30/4) εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS) ή από τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας Premium (N30/7) με ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS)

– Κατάσταση ακροδέκτη 61 και αριθμός στροφών κινητήρα, από τον εγκέφαλο ηλεκτρονικού συστήματος του κινητήρα (N3/10)

– Γωνία τιμονιού και ταχύτητα περιστροφής τιμονιού, ανιχνεύεται από τον εγκέφαλο μονάδας σωληνωτής επένδυσης (N80) μέσω του αισθητήρα γωνίας τιμονιού (N49)

– Τρέχουσα κατάσταση και ζητούμενη γωνία τιμονιού του εγκεφάλου συστήματος στάθμευσης (N62) με ΚΩΔΙΚΟ 230 (Αποκλειστική υποβοήθηση στάθμευσης) χωρίς ΚΩΔΙΚΟ 498 (Έκδοση Ιαπωνίας) ή με ΚΩΔΙΚΟ 220 (PARKTRONIC) με ΚΩΔΙΚΟ 498 (Έκδοση Ιαπωνίας)

Αξιολόγηση μεγεθών εισόδου

Μετά την ανάγνωση των μεγεθών εισόδου, ο ενσωματωμένος μικροεπεξεργαστής αξιολογεί αυτά τα μεγέθη και ακολουθεί η ενεργοποίηση των σχετικών εξαρτημάτων, καθώς και η μετάδοση αιτημάτων ή/και πληροφοριών.

Ενεργοποίηση των εξαρτημάτων

Μέσω LIN ενεργοποιείται το παρακάτω εξάρτημα:

– Ρυθμιστικό μοτέρ ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

Αποστολή αιτημάτων/πληροφοριών

Τα ακόλουθα αιτήματα/πληροφορίες αποστέλλονται μέσω του CAN 2 αμαξώματος:

– Αίτημα μηνύματος προειδοποίησης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1)

– Ροπή τιμονιού και ταχύτητα διεύθυνσης προς τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας εκτός από ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS) ή προς τον εγκέφαλο Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας Premium με ΚΩΔΙΚΟ 233 (DISTRONIC PLUS)

– Κατάσταση υποβοήθησης τιμονιού

Ηλεκτρικό σχεδιάγραμμα εγκέφαλου ηλεκτροϋδραυλικού τιμονιού

N68

PE46.35-P-2101-97EAA