gf0940p2001a

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης πριν από τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων

Τύπος gf · θέμα 09.40 · έκδοση 0101 · 2020-06-18

Ισχύει για: Κινητήρας 139

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 09 Εισαγωγη αερα, πληρωση αερα › 09.40 Υπερπληρωτης Turbo

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***

GF09.40-P-2001A

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης πριν από τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων

17.06.2020

Κινητήρας

139

Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης πριν από τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων

P09.40-A006-79

1

Αισθητήρας πίεσης μπροστά από στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων δεξιά

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:

Διάταξη

Λειτουργία

Διάταξη

Ο αισθητήρας πίεσης πριν τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων δεξιά βρίσκεται επάνω δεξιά στον κινητήρα εσωτερικής καύσης πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

Λειτουργία

Ο αισθητήρας πίεσης πριν τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων δεξιά ανιχνεύει την πίεση αέρα αναρρόφησης πριν τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων για τις ακόλουθες εργασίες:

Επιτήρηση του βαθμού ακαθαρσιών φίλτρου αέρα

Επιτήρηση του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Έλεγχος εγκυρότητας περαιτέρω αισθητήρων πίεσης

Η πίεση αέρα παραμορφώνει ένα διάφραγμα, το οποίο επιδρά σε ένα ποτενσιόμετρο. Με τον τρόπο αυτό, το ποτενσιόμετρο μεταβάλλει την τιμή της αντίστασης, επηρεάζοντας την τάση σήματος, η οποία χρησιμεύει στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης ως πληροφορία για την πίεση αναρρόφησης πριν τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων.

Εάν σε περίπτωση υψηλού φορτίου κινητήρα η διαφορά πίεσης σε σχέση με την πίεση αέρα περιβάλλοντος (αισθητήρας πίεσης στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης) είναι πολύ μεγάλη, το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο. Σε αυτήν την περίπτωση πραγματοποιείται περιορισμός της απόδοσης μέσω του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης και, εφόσον απαιτείται, επιπρόσθετα μέσω του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

Η τάση σήματος από τον αισθητήρα πίεσης μετά το φίλτρο αέρα χρησιμεύει επίσης στην επιτήρηση της πίεσης υπερπλήρωσης. Βάσει της τάσης σήματος, υπολογίζεται η αναλογία πίεσης πριν/μετά τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων για τη ρύθμιση πίεσης υπερπλήρωσης.

Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης πριν τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων δεξιά απαιτείται για τον έλεγχο εγκυρότητας περαιτέρω αισθητήρων πίεσης.