Από αρ. άξονα F 168311 είναι τοποθετημένοι μη κινητήριοι άξονες, κατασκευαστικής σειράς 739.5 και 749.108, με κλειστό ρουλεμάν στο μουαγιέ.
Μέχρι τότε το μουαγιέ εδραζόταν με δύο κωνικά ρουλεμάν στο ακραξόνιο.
Στην αλλαγμένη έδραση, το μουαγιέ και το κλειστό ρουλεμάν αποτελούν ένα εξάρτημα.
Τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του μουαγιέ με κλειστό ρουλεμάν είναι τα εξής:
Ο τζόγος εδράνου είναι, ανάλογα την κατασκευή, προρρυθμισμένος. Έτσι δε χρειάζονται πια τα βήματα εργασίας για τη ρύθμιση του τζόγου ρουλεμάν τροχού στις εργασίες επισκευής και συντήρησης.
Ο δίσκος φρένου και ο φλαντζωτός δακτύλιος τροχού στερεώνονται με τις ίδιες βίδες, εξωτερικά στο μουαγιέ.
Με το συγκεκριμένο τρόπο κατασκευής είναι δυνατή η αντικατάσταση του δίσκου φρένου με τοποθετημένο μουαγιέ.
Η κατασκευαστική σειρά άξονα και τα αναγνωριστικά γράμματα, τα οποία αποτελούν μέρος του αριθμού άξονα, δεν τροποποιήθηκαν.
Στην κατασκευή χρησιμοποιούνται έως περίπου τον αρ. άξονα F 179200, χωρίς συγκεκριμένα κριτήρια, άξονες με κωνικό ρουλεμάν και με κλειστό ρουλεμάν.
Το αν πρόκειται για άξονα με κωνικό ρουλεμάν ή για άξονα με ρουλεμάν κλειστού τύπου, μπορεί να αναγνωριστεί από το φλαντζωτό δακτύλιο τροχού.
Φλαντζωτός δακτύλιος τροχού (1) με καπάκι (2) μουαγιέ με κωνικό ρουλεμάν
Φλαντζωτός δακτύλιος τροχού (1) χωρίς καπάκι μουαγιέ με ρουλεμάν κλειστού τύπου
W33.20-1042-01
Μουαγιέ με κωνικό ρουλεμάν
1 Φλαντζωτός δακτύλιος τροχού
2 Καπάκι (κάλυμμα για ρουλεμάν μουαγιέ)
Μουαγιέ με κλειστό ρουλεμάν
1 Φλαντζωτός δακτύλιος τροχού
W33.20-1043-01