Τύπος | 906.131/133/135/23/63/73 |
με κωδικό A50 (Μπροστινός άξονας με αυξημένο φορτίο άξονα) | |
με κωδικό C15 (Χαμήλωμα οχήματος) | |
εκτός κωδικού ZG1 (Kίνηση σε όλους τους τροχούς, τιθέμενοι σε λειτουργία) | |
εκτός κωδικού ZG3 (Τετρακίνηση κατ' επιλογή με υποπολλαπλασιασμό κιβωτίου ταχυτήτων) | |
εκτός κωδικού ZU7 (Eκτέλεση χώρας Kαναδά) | |
εκτός κωδικού ZU8 (Έκδοση χώρας ΗΠΑ) |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||
BE40.20-D-1001-13A | Επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα | ανάμεσα στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του οχήματος | ° | 0°20' |
σε ρύθμιση | ° | 0°10' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1800 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -2,5 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-50' | |||
μέγ. | ° | 0°10' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-25' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-40' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-50' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1750 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -2,1 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-46' | |||
μέγ. | ° | 0°14' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-21' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-36' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-46' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1700 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -1,6 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-42' | |||
μέγ. | ° | 0°18' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-17' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-32' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-42' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1650 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -1,1 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-38' | |||
μέγ. | ° | 0°22' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-13' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-28' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-38' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1600 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | -0,6 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-33' | |||
μέγ. | ° | 0°27' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-8' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-23' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-33' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1550 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 0 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-28' | |||
μέγ. | ° | 0°32' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°-3' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-18' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-28' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1500 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 0,6 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-22' | |||
μέγ. | ° | 0°38' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°3' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-12' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-22' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1450 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 1,2 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-16' | |||
μέγ. | ° | 0°44' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°9' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-6' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-16' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1400 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 1,8 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-10' | |||
μέγ. | ° | 0°50' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°15' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°0' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-10' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1350 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 2,4 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°-4' | |||
μέγ. | ° | 0°56' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°21' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°6' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°-4' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1300 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 2,9 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°3' | |||
μέγ. | ° | 1°3' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°28' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°13' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°3' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1017-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1250 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 3,5 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°9' | |||
μέγ. | ° | 1°9' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°34' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°19' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°9' |
Τιμές ελέγχου και ρύθμισης γωνίας κάμπερ μπροστινού άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 906.131/133/135/23/63/73 με κωδικό A50+C15 εκτός από κωδικό ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1018-13A | Σύγκλιση τροχών σε φορτίο μπροστινού άξονα 1200 kg | ή σε γωνία εγκάρσιου βραχίονα (ανάρτησης) | ° | 4 | ||
Επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ | ελάχ. | ° | 0°15' | |||
μέγ. | ° | 1°15' | ||||
Τιμή ρύθμισης γωνίας κάμπερ | Οι τιμές δεν είναι εντάξει | Πρώτη ρύθμιση, διόρθωση | ° | 0°40' | ||
Τιμές εντάξει | Σε περίπτωση φθορών σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°25' | |||
Σε περίπτωση έντονης φθοράς σε εξωτερικό ώμο ελαστικού | ° | 0°15' |
1 | Βρείτε την επιτρεπόμενη τιμή γωνίας κάμπερ με βάση το υπολογισμένο ύψος μπροστινού άξονα στον πίνακα και σημειώστε. |
2 | Συγκρίνετε την επιτρεπόμενη τιμή της γωνίας κάμπερ (α) με την πραγματική τιμή από την ευθυγράμμιση τροχών. |
Προσέξτε την επιτρεπόμενη διαφορά γωνίας καμπέρ μπροστινού άξονα ανάμεσα στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του οχήματος. |
3 | Υπολογίστε τη φθορά εξωτερικής πλευράς ελαστικών. |
Με πραγματική τιμή εντός της επιτρεπόμενης τιμής γωνίας κάμπερ και φθοράς εξωτερικής πλευράς ελαστικών. |
Αν η διαφορά μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού βάθους εγκοπής προφίλ είναι μεγαλύτερη από 2 mm, η φθορά εξωτερικής πλευράς ελαστικών είναι μεγάλη. |
4 | Βρείτε την τιμή ρύθμισης από τον πίνακα και σημειώστε. |