Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση πρωτεύοντα άξονα

AR26.50-P-4744FF

Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση πρωτεύοντα άξονα

11.11.11



Αποσυναρμολόγηση

1

Αφαιρέστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) από το πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων

AR26.40-P-2476FF

2

Τραβήξτε προς τα επάνω το ολισθαίνον χιτώνιο (3) από την πλήμνη του συγχρονιζέ (2) και αφαιρέστε τα τρία μετατοπισμένα κατά 180° ωστικά εξαρτήματα (5)

 Προσέξτε τη θέση τοποθέτησης του ολισθαίνοντος χιτωνίου (3).

Το ολισθαίνον χιτώνιο (3) διαθέτει τρεις εγκοπές (βέλος a) μετατοπισμένες κατά 180°, στις οποίες εμπλέκονται τα σφαιρίδια των ωστικών εξαρτημάτων (5). Επιπλέον στο ολισθαίνον χιτώνιο (3) υπάρχουν πολλά μεγάλα δόντια (βέλος b), μετατοπισμένα κατά 180° αντίστοιχα, τα οποία μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα αντίστοιχα ανοίγματα. Αυτά τα ειδικά χαρακτηριστικά ορίζουν την ακριβή θέση τοποθέτησης του ολισθαίνοντος χιτωνίου (3).

3

Τοποθετήστε τον εξολκέα (7) με την επίπεδη πλευρά προς τα επάνω, όπως φαίνεται στην εικόνα A, και τοποθετήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) στην υδραυλική πρέσα (6)

 Τοποθετήστε τον εξολκέα (7) ανάμεσα στο γρανάζι 4ης ταχύτητας (9) και το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12) (βέλος c).



*000589453300

Πρέσα

gotis://G_58.2_01.0

4

Θερμάνετε την πλήμνη του συγχρονιζέ (2) και το γρανάζι 4ης ταχύτητας (9) με το πιστόλι θερμού αέρα (14) και πιέστε την προς τα κάτω με την υδραυλική πρέσα (6)

 Συγκρατήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) στη διάρκεια της διαδικασίας εξαγωγής με πίεση, ώστε να μην πέσει κάτω και να μην προκληθεί ζημιά σε αυτόν.

Ηλεκτρικό πλαστικό πιστόλι θερμού αέρα
gotis://K_60-65_11.0

5

Αφαιρέστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) από την υδραυλική πρέσα (6) και αφαιρέστε την πλήμνη του συγχρονιζέ (2), το δαχτυλίδι συγχρονιζέ (10), το βελονωτό ρουλεμάν (11), το ελεύθερο γρανάζι 5ης ταχύτητας (8) και το γρανάζι 4ης ταχύτητας (9)

6

Βιδώστε τον εξολκέα (7) με την επίπεδη πλευρά προς τα επάνω, όπως φαίνεται στην εικόνα B, και τοποθετήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) στην υδραυλική πρέσα (6)

 Τοποθετήστε τον εξολκέα (7) κάτω από το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12).



*000589453300

7

Θερμάνετε το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12) με πιστόλι θερμού αέρα (14) και πιέστε το προς τα κάτω με την υδραυλική πρέσα (6)

 Συγκρατήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) στη διάρκεια της διαδικασίας εξαγωγής με πίεση, ώστε να μην πέσει κάτω και να μην προκληθεί ζημιά σε αυτόν.

8

Αφαιρέστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) από την υδραυλική πρέσα (6) και αφαιρέστε το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12)



Έλεγχος

9

Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα του πρωτεύοντα άξονα (1) για τυχόν ζημιές και φθορές

 Σε περίπτωση ελαττωματικών ή/και σπασμένων γραναζιών πρέπει επίσης να αντικατασταθούν τα γρανάζια που εμπλέκονται μαζί τους.

Βλέπε: 

Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση δευτερεύοντα άξονα

AR26.50-P-0419FF



Συναρμολόγηση

10

Πριν την τοποθέτηση, καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα και λιπάνετέ τα με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων

11

Τοποθετήστε το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12) και το γρανάζι 4ης ταχύτητας (9) στον πρωτεύοντα άξονα (1)

 Προσέξτε τη θέση τοποθέτησης του γραναζιού 3ης ταχύτητας (12) και του γραναζιού 4ης ταχύτητας (9).

12

Τοποθετήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) με το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12) και το γρανάζι 4ης ταχύτητας (9) πάνω σε κατάλληλο χιτώνιο (13), όπως φαίνεται στην εικόνα C, στην υδραυλική πρέσα (6)

13

Θερμάνετε το γρανάζι 3ης ταχύτητας (12) και το γρανάζι 4ης ταχύτητας (9) με το πιστόλι θερμού αέρα (14) και εισάγετέ το πιέζοντας μέχρι τέρμα με την υδραυλική αντλία (6)

14

Τοποθετήστε το βελονωτό ρουλεμάν (11) και το ελεύθερο γρανάζι 5ης ταχύτητας (8) επάνω στον πρωτεύοντα άξονα (1)

15

Τοποθετήστε το δαχτυλίδι συγχρονιζέ (10) και την πλήμνη του συγχρονιζέ (2) επάνω στον πρωτεύοντα άξονα (1)

16

Τοποθετήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1), όπως φαίνεται στην εικόνα D, στην υδραυλική πρέσα (6)

17

Θερμάνετε την πλήμνη του συγχρονιζέ (2) με το πιστόλι θερμού αέρα (14) και εισάγετέ το πιέζοντας μέχρι τέρμα με την υδραυλική πρέσα (6)

18

Τοποθετήστε τα τρία μετατοπισμένα κατά 180° ωστικά εξαρτήματα (5) στην πλήμνη του συγχρονιζέ (2)

19

Ευθυγραμμίστε το ολισθαίνον χιτώνιο (3) βάσει των εγκοπών (βέλος a) και των μεγάλων δοντιών (βέλος b) και ωθήστε το επάνω στην πλήμνη του συγχρονιζέ (2)

 Το ολισθαίνον χιτώνιο (3) διαθέτει τρεις εγκοπές (βέλος a) μετατοπισμένες κατά 180°, στις οποίες εμπλέκονται τα σφαιρίδια των ωστικών εξαρτημάτων (5). Επιπλέον στο ολισθαίνον χιτώνιο (3) υπάρχουν πολλά μεγάλα δόντια (βέλος b), μετατοπισμένα κατά 180° αντίστοιχα, τα οποία μπορούν να τοποθετηθούν μόνο στα αντίστοιχα ανοίγματα. Αυτά τα ειδικά χαρακτηριστικά ορίζουν την ακριβή θέση τοποθέτησης του ολισθαίνοντος χιτωνίου (3).

20

Τοποθετήστε το χιτώνιο (4)

21

Τοποθετήστε τον πρωτεύοντα άξονα (1) στο πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων και συναρμολογήστε το πίσω τμήμα του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων

AR26.40-P-2476FF