1 | Καπάκι ασφαλείας |
2 | Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού |
3 | Τάπα ελέγχου |
4 | Αντλία πίεσης |
P20.00-2595-06
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | |||
| Αφαίρεση | ||
1 | Ξεβιδώστε αργά το καπάκι ασφαλείας (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (2) και εκτονώστε την υπερπίεση | ||
2 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού μέσου και την περιεκτικότητα αντιψυκτικής προστασίας του ψυκτικού μέσου και εάν χρειάζεται διορθώστε τη | Σύστημα ψύξης | |
3 | Βιδώστε την τάπα ελέγχου (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2) | Τάπα ελέγχου | |
4 | Συνδέστε την αντλία πίεσης (4) στην τάπα ελέγχου (3) | Αντλία πίεσης | |
| Έλεγχος | ||
5 | Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης κινητήρα για 2 λεπτά με πίεση ελέγχου | | |
Εντός 2 λεπτών δεν επιτρέπεται να προκληθεί απώλεια πίεσης. | |||
Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης κινητήρα | |||
6 | Ελέγξτε την κατάσταση και την απώλεια ψυκτικού μέσου όλων των εξαρτημάτων και των σημείων σύνδεσης από τα οποία διέρχεται ψυκτικό μέσο και, αν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα. | Σε περίπτωση απώλειας πίεσης. | |
| Τοποθέτηση | ||
7 | Διαβάστε την πίεση ελέγχου μέσω βαλβίδας στην αντλία πίεσης (4) | Αντλία πίεσης | |
8 | Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (4) από την τάπα ελέγχου (3) | ||
9 | Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (3) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (2) | Τάπα ελέγχου | |
10 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού μέσου και την περιεκτικότητα αντιψυκτικής προστασίας του ψυκτικού μέσου και εάν χρειάζεται διορθώστε τη | Σύστημα ψύξης | |
11 | Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (2) |
Καπάκι ασφαλείας ψυγείου ή/και δοχείου διαστολής |
Αριθμός | Ονομασία | Καπάκι ασφαλείας 1 σταδίου | Κινητήρας 100, 102, 103, 104, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121, 123, 127, 129, 130, 133, 137, 139, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 180, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 282, 285 | ||
BE20.30-P-1005-01A | Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης κινητήρα | Υπερπίεση | bar | 1,4 | 1,4 |
Σύστημα ψύξης |
Αριθμός | Ονομασία | Κινητήρας 276 στον τύπο 213 | Κινητήρας 276 στον τύπο 238 | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Σύστημα ψύξης | Ποσότητα αλλαγής συνεργείου | Πρωτεύον κύκλωμα | l | 12,0 | 12,0 |
Κύκλωμα χαμηλής θερμοκρασίας | l | 3,5 | 2,8 | |||
Αντιψυκτικό υγρό/ Νερό | έως –37 °C | % | 50/50 | 50/50 | ||
από -38 °C | % | 55/45 | 55/45 | |||
Φύλλο προδιαγραφών λειτουργικών υγρών | ||||||
Φύλλο προδιαγραφών λειτουργικών υγρών | ||||||
Φύλλο προδιαγραφών λειτουργικών υγρών | ||||||
210 589 00 91 00
Τάπα ελέγχου
124 589 24 21 00
Αντλία πίεσης
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ah2000p114201cw Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από