P15.12-2228-08
Στο σχήμα φαίνεται στον Τύπο 172 με κινητήρα 276.9 |
1 | Μπροστινό κάλυμμα κινητήρα | a | Φις μπουζί | T1/4 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 4 | ||
2 | Περίβλημα του φίλτρου αέρα | T1/1 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 1 | T1/5 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 5 | ||
4 | Ηλεκτρικές φίσες | T1/2 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 2 | T1/6 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 6 | ||
5 | Βίδες | T1/3 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 3 |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος τραυματισμού λόγω ξαφνικής εκκίνησης του ανεμιστήρα | Μην ακουμπάτε στην περιοχή περιστροφής ή/και στην περιοχή κινδύνου του ανεμιστήρα. Να φοράτε κλειστά και εφαρμοστά ρούχα εργασίας. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης | ||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Απενεργοποιήστε τη μίζα και φυλάξτε το κλειδί-πομπό εκτός εμβέλειας πομπού (τουλάχιστον 2 m) | ||
2.1 | Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα (1) | Κινητήρας 276.9 στον τύπο 172 | |
Τοποθέτηση: Το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα τοποθετείται μόνο μετά τη δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα. | |||
2.2 | Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα κινητήρα | Κινητήρας 276.8 στον τύπο 172 | |
Τοποθέτηση: Το πάνω κάλυμμα κινητήρα τοποθετείται μόνο μετά τη δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα. | |||
3.1 | Αφαιρέστε το περίβλημα φίλτρου αέρα (2) | Κινητήρας 276.9 στον τύπο 172 | |
Βίδα φίλτρου αέρα στο καπάκι κυλινδροκεφαλής | |||
Βίδα φίλτρου αέρα στο υποστήριγμα σωλήνα εισαγωγής αέρα | |||
3.2 | Αφαιρέστε το δεξιό περίβλημα του φίλτρου αέρα | Κινητήρας 276.8 στον τύπο 172 | |
4.1 | Αφαιρέστε τον συσσωρευτή υποπίεσης από τη βάση του εγκεφάλου συστήματος διαχείρισης κινητήρα | Κινητήρας 276.9 στον τύπο 172 | |
4.2 | Αφαιρέστε το αριστερό περίβλημα φίλτρου αέρα | Κινητήρας 276.8 στον τύπο 172 | |
5 | Αφαιρέστε την αριστερή ή/και δεξιά ηχομόνωση πάνω από το Rail | ||
6 | Απασφαλίστε και αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες (4) των πολλαπλασιαστών (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) | ||
7 | Βιδώστε τις βίδες (5) των πολλαπλασιαστών (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) | Βίδα πολλαπλασιαστή στο καπάκι κυλινδροκεφαλής | |
8 | Τραβήξτε προς τα πάνω και αφαιρέστε τους πολλαπλασιαστές (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) με τις ηλεκτρικές φίσες (πίπες) των μπουζί (a) | Τοποθέτηση: | |
Τοποθέτηση: Περ. Βάλτε περ. 1 g γράσο ηλεκτρικής φίσας μπουζί στην ηλεκτρική φίσα των μπουζί. | |||
Γράσο για ηλεκτρικές φίσες των μπουζί | |||
9 | Ελέγξτε τους πολλαπλασιαστές (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6) για ζημιές | Σε περίπτωση ανωμαλίας | |
| |||
Αντικαταστήστε τους αντίστοιχους πολλαπλασιαστές (T1/1, T1/2, T1/3, T1/4, T1/5, T1/6). | |||
10 | Ελέγξτε τις ηλεκτρικές φίσες των μπουζί (a) για ζημιές | Σε περίπτωση ανωμαλίας | |
| |||
Αντικαταστήστε τις αντίστοιχες ηλεκτρικές φίσες μπουζί (a). | |||
11 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
| Έλεγχος | ||
12 | Συνδέστε το σύστημα διάγνωσης και διαβάστε τη μνήμη βλαβών | Μόνο εάν χρειάζεται | |
| |||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασφυξίας και κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής αερίων και σταθερών μερών της εξάτμισης. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω επαφής με το δέρμα σταθερών μερών της εξάτμισης. | Φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και γυαλιά προστασίας. Χρησιμοποιήστε αναρρόφηση. Απομακρύνετε όλα τα άτομα από την περιοχή κινδύνου. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
13 | Διεξάγετε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα, ελέγχοντας τη λειτουργία του κινητήρα |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000p200004a Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah1510p000201v Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης
- ar0910p1150rka Αφαίρεση, τοποθέτηση περιβλήματος φίλτρου αέρα
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)
- as2040z000101a Κίνδυνος τραυματισμού λόγω ξαφνικής εκκίνησης του ανεμιστήρα
- as4900z000101a Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασ