Τύπος | 218.3 (εκτός 218.374/375/376/392) από 1/7/2014 |
από έτος μοντέλου 2014 | |
με κωδικό 512 (COMAND APS συμπερ. μονάδας DVD-changer) | |
εκτός κωδικού 460 (Έκδοση Καναδά) | |
εκτός κωδικού 494 (Eκτέλεση USA) | |
εκτός κωδικού 498 (Eκτέλεση Iαπωνίας) | |
Τύπος | 218.3 (εκτός 218.374/375/376/392) από 1/7/2014 |
από έτος μοντέλου 2014 | |
με κωδικό 527 (COMMAND APS με συσκευή Single DVD (χωρίς πλοήγηση)) | |
εκτός κωδικού 460 (Έκδοση Καναδά) | |
εκτός κωδικού 494 (Eκτέλεση USA) | |
εκτός κωδικού 498 (Eκτέλεση Iαπωνίας) |
220 589 04 99 00
Προσθήκη σετ επισκευής καλωδίων σε επιβατικά οχήματα
000 589 13 99 00
Βασικό σετ επισκευής καλωδίων
Σχεδιάγραμμα σύνδεσης |
1 | Σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας |
1.1 | Μαύρη φίσα 6 επαφών |
1.2 | Λευκή υποδοχή φίσας 1 επαφής |
1.3 | Πράσινη υποδοχή φίσας 2 επαφών |
1.4 | Μαύρη υποδοχή φίσας 2 επαφών |
1.5 | Πράσινη βάση ασφαλειών |
3 | Μαύρη φίσα 6 επαφών |
4 | Άσπρη φίσα 1 επαφής |
A40/3 | Μονάδα ελέγχου COMAND |
B84/3 | Κάμερα οπισθοπορείας |
B84/3x1 | Ηλεκτρική φίσα κάμερας οπισθοπορείας |
B84/3x2 | Ηλεκτρική φίσα 2 κάμερας οπισθοπορείας |
N10/2 | Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους οχήματος |
W7 | Σημείο γείωσης θόλου τροχού πίσω δεξιά |
X30/26 | Ηλεκτρική φίσα διανομέα δυναμικού CAN 2 ανάρτησης (CAN E2) δαπέδου οχήματος |
br | Καφέ καλώδιο |
ge | Κίτρινο καλώδιο |
ge/ws | Κίτρινο/λευκό καλώδιο |
rt/bl | Κόκκινο/μπλε καλώδιο |
sw | Μαύρο καλώδιο |
P54.65-5129-05
Σχεδιάγραμμα συνδέσεων, στην εικόνα φαίνεται στον Τύπο 212.0 |
1 | Σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας |
A40/3 | Μονάδα ελέγχου COMAND |
B84/3 | Κάμερα οπισθοπορείας |
B84/3x1 | Ηλεκτρική φίσα κάμερας οπισθοπορείας |
B84/3x2 | Ηλεκτρική φίσα 2 κάμερας οπισθοπορείας |
N10/2 | Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους οχήματος |
W7 | Σημείο γείωσης θόλου τροχού πίσω δεξιά |
X30/26 | Ηλεκτρική φίσα διανομέα δυναμικού CAN 2 ανάρτησης (CAN E2) δαπέδου οχήματος |
br | Καφέ καλώδιο |
ge | Κίτρινο καλώδιο |
ge/ws | Κίτρινο/λευκό καλώδιο |
rt/bl | Κόκκινο/μπλε καλώδιο |
sw | Μαύρο καλώδιο |
P54.65-5134-05
Τα ακόλουθα βήματα εργασίας περιγράφουν την τοποθέτηση σε αριστεροτίμονο όχημα. Σε δεξιοτίμονο όχημα αυτά τα βήματα εργασίας πρέπει να διεξάγονται με ανάλογο τρόπο.
1 | Ανοίξτε όλους τους αγωγούς καλωδίων δεξιά ξεκινώντας με τον αγωγό καλωδίων στην κεντρική κονσόλα. |
2 | Αποσυνδέστε την πράσινη βάση ασφαλειών (1.5) του σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1). |
Χρησιμοποιήστε το βασικό σετ επισκευής σετ καλωδίων ή/και το πρόσθετο σετ επισκευής σετ καλωδίων επιβατικών οχημάτων. |
3 | Αφαιρέστε το πράσινο περίβλημα υποδοχής φίσας 2 επαφών της πράσινης υποδοχής φίσας 2 επαφών (1.3) του σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1). |
4 | Τυλίξτε το σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1) ξεκινώντας από τη μαύρη υποδοχή φίσας 6 επαφών (1.1) και τη λευκή υποδοχή φίσας 1 επαφής (1.2) σε μήκος 1500 mm με μονωτική ταινία (περιοχή A). |
5 | Στερεώστε την κάμερα οπισθοπορείας (B84/3) στο προβλεπόμενο άνοιγμα στο καπό πορτμπαγκάζ. |
Περάστε τα ηλεκτρικά καλώδια στο εσωτερικό του καπό πορτμπαγκάζ. |
P54.65-5119-10
6 | Τοποθετήστε το σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1) στο πορτμπαγκάζ. |
7 | Συνδέστε τη μαύρη φίσα 6 επαφών (3) με τη μαύρη υποδοχή φίσας 6 επαφών (1.1). |
Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται η ηλεκτρική σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x1). |
8 | Συνδέστε την άσπρη φίσα 1 επαφής (4) με την άσπρη υποδοχή φίσας 1 επαφής (1.2). |
Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται η ηλεκτρική σύνδεση 2 της κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x2). |
9 | Τοποθετήστε αφρώδες υλικό πάνω από την ηλεκτρική φίσα κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x1) και την ηλεκτρική φίσα 2 κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x2). |
10 | Περάστε το σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1) από την ηλεκτρική φίσα κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x1) και την ηλεκτρική φίσα 2 κάμερας οπισθοπορείας (B84/3x2) ξεκινώντας από το καπό πορτμπαγκάζ προς το μεντεσέ καπό πορτμπαγκάζ και το χώρο τοποθέτησης τροχού πίσω δεξιά. |
Διευθετήστε το σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1) μεταξύ μεντεσέ καπό πορτμπαγκάζ και χώρου τοποθέτησης τροχού πίσω δεξιά αφήνοντας αρκετό διάκενο. |
11 | Στερεώστε το σετ καλωδίων κάμερας οπισθοπορείας (1) με δεματικά (βέλη B) και τσόχινη λωρίδα (βέλος A). |
12 | Περάστε το κόκκινο/μπλε καλώδιο (rt/bl) κατά μήκος των υφιστάμενων καλωδίων ως τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ασφαλειών και ρελέ στο πίσω μέρος οχήματος (N10/2) και στερεώστε το με δεματικό. |
13 | Περάστε το καφέ καλώδιο (br) κατά μήκος των υφιστάμενων καλωδίων ως τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ασφαλειών και ρελέ στο πίσω μέρος του οχήματος (N10/2) και στερεώστε το με δεματικό. |
14 | Συνδέστε το καφέ καλώδιο (br) στο σημείο γείωσης θόλου τροχού πίσω δεξιά (W7) . |
15 | Δέστε πίσω το μήκος του καφέ καλωδίου (br) που περισσεύει και στερεώστε το με δεματικά. |
16 | Περάστε το μαύρο καλώδιο (sw) κατά μήκος των υφιστάμενων καλωδίων στον εσωτερικό χώρο του οχήματος και στερεώστε με δεματικά. |
Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 212.0 |
P54.65-5139-12
17 | Τύπος 218.3 με κωδικό 386 (Τηλεφωνία ανέσεων) και με κωδικό 518 (Media Interface), Τύπος 218.3 με κωδικό 537 (Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB)) |
18.1 | Τύπος 218.3 με κωδικό 386 (Τηλεφωνία ανέσεων) και με κωδικό 518 (Media Interface), Τύπος 218.3 με κωδικό 537 (Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB)) |
Ο θάλαμος 4 (βέλος C) της πράσινης βάσης ασφαλειών (6) έχει επιγραφή. |
18.2 | Τύπος 218.3 εκτός από κωδικό 386 (Τηλεφωνία ανέσεων) εκτός από κωδικό 518 (Media Interface), Τύπος 218.3 εκτός από κωδικό 537 (Ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB)) |
Ο θάλαμος 4 (βέλος C) της πράσινης βάσης ασφαλειών (1.5) είναι σημειωμένος. Η πράσινη βάση ασφαλειών (1.5) περιλαμβάνεται στο σετ τοποθέτησης. |
19 | Τοποθετήστε την πράσινη βάση ασφαλειών (6 ή 1.5) στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω (N10/2). |
Η θέση σύνδεσης στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους οχήματος (N10/2) επισημαίνεται με πράσινο. |
20 | Τοποθετήστε μια ασφάλεια με τιμή ασφάλειας 7,5 Α στη θέση σύνδεσης 4 της πράσινης βάσης ασφαλειών (6 ή 1.5). |
21 | Στερεώστε το πλεονάζον καλώδιο του κόκκινου/μπλε καλωδίου (rt/bl) και σταθεροποιήστε το με δεματικό. |
22 | Περάστε το μαύρο καλώδιο (sw) και το συστρεμμένο κίτρινο καλώδιο (ge) και το κίτρινο/άσπρο καλώδιο (ge/ws) κατά μήκος των υφιστάμενων καλωδίων και στους αγωγούς καλωδίων στο χώρο ποδιών του συνοδηγού και στερεώστε με δεματικά. |
Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 212.0 |
P54.65-5140-11
23 | Συνδέστε το συστρεμμένο κίτρινο καλώδιο (ge) και το κίτρινο/άσπρο καλώδιο (ge/ws) στην ηλεκτρική φίσα διανομέα δυναμικού CAN ανάρτησης 2 (CAN E2) δαπέδου οχήματος (X30/26). |
24 | Δέστε πίσω το μήκος του συστρεμμένου κίτρινου καλωδίου (ge) και του κίτρινου/άσπρου καλωδίου (ge/ws) που περισσεύει και στερεώστε με δεματικά. |
P54.65-5137-11
25 | Περάστε το μαύρο καλώδιο (sw) κατά μήκος του αγωγού καλωδίων μέσω της κεντρικής κονσόλας προς τη μονάδα ελέγχου COMAND και στερεώστε με τσόχινη λωρίδα. |
P54.65-5245-02
26 | Τύπος 218.3 με κωδικό 518 (Media Interface) |
27.1 | Τύπος 218.3 με κωδικό 518 (Media Interface) |
27.2 | Τύπος 218.3 εκτός από κωδικό 518 (Media Interface) |
28 | Τοποθετήστε την πράσινη υποδοχή φίσας 2 επαφών (1.3 ή 7) στη μονάδα ελέγχου COMAND (A40/3). |
P54.65-5088-11
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης