Leitungssatz Rückfahrkamera nachträglich einbauen

AN54.65-P-0030-03ELS

Leitungssatz Rückfahrkamera nachträglich einbauen

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Typ

218.3 (außer 218.374/375/376/392) ab 01.07.14

ab Modell-J. 2014

mit Code 512 (COMAND APS inkl. DVD-Wechsler)

außer Code 460 (Kanada Ausführung)

außer Code 494 (USA-Ausführung)

außer Code 498 (Japan-Ausführung)

Typ

218.3 (außer 218.374/375/376/392) ab 01.07.14

ab Modell-J. 2014

mit Code 527 (COMAND APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation))

außer Code 460 (Kanada Ausführung)

außer Code 494 (USA-Ausführung)

außer Code 498 (Japan-Ausführung)

 Massestellen

Nummer

Benennung

TYP 218

BA00.19-P-1008-01D

Massepunkt Radlauf hinten rechts

W7

Nm

10

Anschlussschema

1

Leitungssatz Rückfahrkamera

1.1

Schwarze 6-polige Steckerbuchse

1.2

Weiße 1-polige Steckerbuchse

1.3

Grüne 2-polige Steckerbuchse

1.4

Schwarze 2-polige Steckerbuchse

1.5

Grüner Sicherungshalter

3

Schwarzer 6-poliger Stecker

4

Weißer 1-poliger Stecker

A40/3

Steuereinheit COMAND

B84/3

Rückfahrkamera

B84/3x1

Elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera

B84/3x2

Elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera

N10/2

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

W7

Massepunkt Radlauf hinten rechts

X30/26

Elektrische Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) Fahrzeugboden

br

Braune Leitung

ge

Gelbe Leitung

ge/ws

Gelb/weiße Leitung

rt/bl

Rot/blaue Leitung

sw

Schwarze Leitung

Anschlussschema, dargestellt beim Typ 212.0

1

Leitungssatz Rückfahrkamera

A40/3

Steuereinheit COMAND

B84/3

Rückfahrkamera

B84/3x1

Elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera

B84/3x2

Elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera

N10/2

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

W7

Massepunkt Radlauf hinten rechts

X30/26

Elektrische Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) Fahrzeugboden

br

Braune Leitung

ge

Gelbe Leitung

ge/ws

Gelb/weiße Leitung

rt/bl

Rot/blaue Leitung

sw

Schwarze Leitung

1

Alle Leitungskanäle rechts öffnen, beginnend mit dem Leitungskanal an der Mittelkonsole.

2

Den grünen Sicherungshalter (1.5) vom Leitungssatz Rückfahrkamera (1) abbauen.

 Das  Leitungssatz-Reparaturset Basis bzw. das  Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen verwenden.

3

Das grüne 2-polige Steckerbuchsengehäuse der grünen 2-poligen Steckerbuchse (1.3) vom Leitungssatz Rückfahrkamera (1) abbauen.

4

Den Leitungssatz Rückfahrkamera (1) von der schwarzen 6-poligen Steckerbuchse (1.1) und der weißen 1-poligen Steckerbuchse (1.2) beginnend auf einer Länge von 1500 mm mit Isolierband umwickeln (Bereich A).

5

Die Rückfahrkamera (B84/3) in die dafür vorgesehene Aussparung im Kofferraumdeckel einklippen.

 Die elektrische Leitungen durch das Innere des Kofferraumdeckels durchführen.

6

Den Leitungssatz Rückfahrkamera (1) in den Kofferraum legen.

7

Den schwarzen 6-poligen Stecker (3) mit der schwarzen 6­poligen Steckerbuchse (1.1) verbinden.

 Hierdurch wird die elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) hergestellt.

8

Den weißen 1-poligen Stecker (4) mit der weißen 1­poligen Steckerbuchse (1.2) verbinden.

 Hierdurch wird die elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) hergestellt.

9

Den Schaumstoff über die elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) und die elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) stülpen.

10

Den Leitungssatz Rückfahrkamera (1) von der elektrischen Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) und der elektrischen Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) beginnend vom Kofferraumdeckel über das Kofferraumdeckelscharnier zum Radeinbau hinten rechts verlegen.

 Den Leitungssatz Rückfahrkamera (1) zwischen Kofferraumdeckelscharnier und Radeinbau hinten rechts mit ausreichend Freigang verlegen.
Ansonsten kann die Freigängigkeit des Kofferraumdeckelscharniers beeinträchtigt werden bzw. kann es zu einem Abscheren des Leitungssatzes Rückfahrkamera (1) kommen.

11

Den Leitungssatz Rückfahrkamera (1) mit Kabelbindern (Pfeile B) und Filzband (Pfeil A) fixieren.

12

Die rot/blaue Leitung (rt/bl) entlang bestehender Leitungen zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

13

Die braune Leitung (br) entlang bestehender Leitungen zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

14

Die braune Leitung (br) am Massepunkt Radlauf hinten rechts (W7) anschließen   .

15

Überschüssige Leitungslänge der braunen Leitung (br) zurückbinden und mit Kabelbindern fixieren.

16

Die schwarze Leitung (sw) entlang bestehender Leitungen in den Fahrzeuginnenraum verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

Dargestellt beim Typ 212.0

17

Typ 218.3 mit Code 386 (Komfort-Telefonie) und mit Code 518 (Media Interface), Typ 218.3 mit Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Den grünen Sicherungshalter (6) vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) abbauen.

18.1

Typ 218.3 mit Code 386 (Komfort-Telefonie) und mit Code 518 (Media Interface), Typ 218.3 mit Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Die rot/blaue Leitung (rt/bl) in die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (6) einbauen.

 Die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (6) ist beschriftet.

18.2

Typ 218.3 außer Code 386 (Komfort-Telefonie) außer Code 518 (Media Interface), Typ 218.3 außer Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Die rot/blaue Leitung (rt/bl) in die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (1.5) einbauen.

 Die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (1.5) ist beschriftet. Der grüne Sicherungshalter (1.5) ist im Einbausatz enthalten.

19

Den grünen Sicherungshalter (6 oder 1.5) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) anbauen.

 Der Steckplatz am Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) ist grün gekennzeichnet.

20

Eine Sicherung mit einem Sicherungswert von 7,5 A in den Steckplatz 4 des grünen Sicherungshalters (6 oder 1.5) einbauen.

21

Überschüssige Leitungslänge der rot/blauen Leitung (rt/bl) zurückbinden und mit Kabelbindern fixieren.

22

Die schwarze Leitung (sw) und die verdrillte gelbe Leitung (ge) und die gelb/weiße Leitung (ge/ws) entlang bestehender Leitungen und in den Leitungskanälen in den Beifahrerfußraum verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

Dargestellt beim Typ 212.0

23

Die verdrillte gelbe Leitung (ge) und die gelb/weiße Leitung (ge/ws) an die elektrische Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN 2 (CAN E2) Fahrzeugboden (X30/26) anschließen.

24

Überschüssige Leitungslängen der verdrillten gelben Leitung (ge) und der gelb/weißen Leitung (ge/ws) zurückbinden und mit Kabelbindern fixieren.

25

Die schwarze Leitung (sw) entlang des Leitungskanals über die Mittelkonsole zur Steuereinheit COMAND verlegen und mit Filzband fixieren.

26

Typ 218.3 mit Code 518 (Media Interface)
Die grüne 2-polige Steckerbuchse (7) von der Steuereinheit COMAND (A40/3) abbauen.

27.1

Typ 218.3 mit Code 518 (Media Interface)
Die schwarze Leitung (sw) in die Kammer 2 der grünen 2­poligen Steckerbuchse (7) einbauen.

27.2

Typ 218.3 außer Code 518 (Media Interface)
Die schwarze Leitung (sw) in die Kammer 2 der grünen 2­poligen Steckerbuchse (1.3) einbauen.

28

Die grüne 2-polige Steckerbuchse (1.3 oder 7) an die Steuereinheit COMAND (A40/3) anbauen.