Einführungsinformation zur Modellpflege

Einleitung und Überblick

Die Markteinführung in Europa feierte das Fahrzeug im Jahr 2012. Im Dezember 2015 wird die Umstellung in der Produktion für die Modellpflege stattfinden, welche das Fahrzeug in ausgewählten Eigenschaften weiterentwickelt, um die Attraktivität zu steigern und den Nutzen für den Kunden zu verbessern. Gleichzeitig erfolgt die Änderung der Modellbezeichnung von GL hin zu GLS. Die neue Nomenklatur eines GL 350 BlueTEC 4MATIC beispielsweise lautet dann GLS 350 d 4MATIC Off-Roader. Die Schwerpunkte aus den kunden- und kommunikationsrelevanten Maßnahmen sind:

 Design

 prägnantes Frontdesign

 dynamisches und in die Breite betonendes Design

 hohe Wertanmutung sowie Wohlfühlambiente durch die Auswahl von Form, Farbe und Material im Interieur

 Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme

 Fahrassistenz-Paket der 3. Generation

 Park-Paket mit 360°-Kamera

 Verkehrszeichen-Assistent als Weiterentwicklung des bisherigen Geschwindigkeitslimit-Assistenten

 Informations-, Multimedia- und Kommunikationssysteme

 neue Telematik-Generation NTG 5 Star 1

 neues Anzeige- und Bedienkonzept

 zentrales freistehendes Display mit hoher Auflösung und Erlebbarkeit der Funktionen durch Bilder

 Touchpad

 Antrieb

 Optimierung der Motoren mit Schwerpunkt auf die Reduzierung von Verbrauch und Emissionen

 Umstellung auf das 9-Gang-Automatikgetriebe 9G-TRONIC

 Karosserie

 Scheinwerfer mit LEDs

 Intelligent Light System

 MAGIC VISION CONTROL

 neue Typnomenklatur

 Fahrwerk, Lenkung und Bremse

 hoch komfortable Luftfederung mit ADS

 DYNAMIC SELECT

 Innenausstattung

 Luftqualitätspaket

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Exterieur

Die Modellpflege des GLS hat das Ziel, die Eleganz und Wertigkeit des Fahrzeugs deutlicher hervorzuheben, um damit einen noch prominenteren Auftritt zu haben. Dies wird durch diverse Elemente der aktuellen Mercedes-Benz Formensprache "sinnliche Klarheit" erzielt.

Beim Exterieur sind die Schwerpunkte eine deutlich veränderte Vorderansicht mit signifikant neuen Bauteilen, wie den Stoßfängern, der Kühlerverkleidung, der Scheinwerfer und der Motorhaube. Im Heckbereich sind im unteren Teil des Stoßfängers die Endrohrblenden und die Chromzierteile der aktuellen Mercedes-Benz Formensprache angeglichen worden. Die Außenkontur der Heckleuchte bleibt unverändert, die Anordnung der einzelnen Komponenten ist aber grundlegend modifiziert, was insbesondere im Nachtdesign einen erlebbaren Unterschied garantiert.

Am Interieur sind, neben neuer Color & Trim-Komponenten (Ausstattungsfarben/Zierelemente), vor allem das neue Oberteil der Instrumententafel sowie die neue Grafik der Ziffernblätter hervorzuheben.

Vorderansicht

Die neue Vorderansicht des GLS verleiht dem Fahrzeug mehr Präsenz und Dominanz. Das wird durch eine steiler stehende Kühlerverkleidung sowie einen deutlich akzentuierten Stoßfänger erreicht, der die Horizontalbetonung auflöst. Der Stern geht in der neuen Kühlerverkleidung fließend in die zwei Horizontallamellen über und betont so die wertige Dreidimensionalität des Bauteils. Die unterhalb der Scheinwerfer angeordneten Neblertaschen sind nun vertikal statt bisher horizontal ausgerichtet und verstärken dadurch die Differenzierung der Frontansicht.

Seitenansicht

Der GLS bietet zwei neue Räderdesigns in den Größen 19 und 20 Zoll.

Rückansicht

Die Komponenten der Heckleuchte sind neu gestaltet und gewährleisten dadurch ein Nachtdesign, das den GLS unmissverständlich als Mercedes ausweist.

Der untere Teil des Heckstoßfängers ist neu gestaltet und nimmt insbesondere durch die Form des verchromten optischen Unterschutzes das Thema des Frontstoßfängers auf. Durch die in den Stoßfänger integrierten, trapezförmigen Endrohrblenden wird ein standesgemäßer Abschluss des Exterieurdesigns erzielt.

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Interieur

Das Interieur des GLS wird durch die Modellpflege deutlich modernisiert und in vielen Details weiter aufgewertet. Der augenfällige Unterschied ist das neu gestaltete Oberteil der Instrumententafel mit deutlich vergrößertem Display.

Darüber hinaus tragen neue Ausstattungsfarben und Zierelemente dem von den Kunden geäußerten Wunsch nach Individualisierung Rechnung.

Der dünne Chromrand um das Display (als Sonderausstattung) erinnert bewusst an besonders hochwertige Geräte des PC- und Mobiltelefonmarkts und zeigt, dass der GLS in jeder Beziehung auf der Höhe der Zeit ist.

Verstärkt wird dieser Eindruck durch die äußerst detailliert ausgeführten, neuen Ziffernblätter des Kombiinstruments.

Lenkrad

Der GLS erhält zur Modellpflege ein neues Dreispeichenlenkrad, das durch die qualitativ hochwertige Ausführung der Bedienelemente dem Fahrer zu jeder Zeit signalisiert, dass er ein Fahrzeug höchster Qualität bewegt

Türverkleidung

Neben neuen Bezugsdesigns und Farben ist die Bedieneinheit der Sitzeinstellung, wie andere Bedienelemente auch, von einem schlankeren Chromrahmen eingefasst.

Technik

Fahrerassistenzsysteme und Aktive Sicherheit

Die Fahrerassistenzsysteme und die Elemente der Aktiven Sicherheit können dem Fahrer helfen, aufgrund der Entlastungsfunktion länger konzentriert, fit und leistungsfähig zu bleiben und schwierige Situationen zu bewältigen. Für eine bestmögliche Fahr- und Konditionssicherheit sorgen neue oder weiterentwickelte Systeme.

Der GLS bekommt zur Modellpflege einige neue Fahrerassistenzsysteme und bereits angebotene Ausstattungen werden optimiert.

Diese sind:

 COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

 DISTRONIC PLUS

 DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot

 BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent

 PRE-SAFE® Bremse mit Fußgängererkennung

 Spurhalte-Assistent

 Aktiver Spurhalte-Assistent

 Totwinkel-Assistent

 Aktiver Totwinkel-Assistent

 Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus

 Aktiver Park-Assistent

 Rückfahrkamera

 360°- Kamera System

 Verkehrszeichen-Assistent

 TEMPOMAT mit SPEEDTRONIC

 ATTENTION ASSIST

 Reifendruckkontrolle

 Seitenwind-Assistent

 Lenk-Assistent

 ADAPTIVE BRAKE und Managementsystem

 ESP® Kurvendynamik-Assistent

 PRE-SAFE® PLUS

 LED Intelligent Light System

 Adaptives Bremslicht

 Airbagabschaltung

Fahrprogrammwahlschalter DYNAMIC SELECT und Fahrprogramme

Das System DYNAMIC SELECT beinhaltet den Schalter DYNAMIC SELECT und die dazu gehörenden Fahrprogramme. Das System wird serienmäßig angeboten.

Wesentlicher und für den Fahrer sichtbarer Bestandteil der Ausstattung DYNAMIC SELECT ist der Schalter DYNAMIC SELECT.

Je nach Ausstattungsumfang sind verschiedene Fahrprogramme abrufbar, die das Fahrverhalten bestimmen. Über den Schalter DYNAMIC SELECT in der Mittelkonsole kann der Fahrer zwischen verschiedenen vorkonfigurierten und einem Individual-Fahrprogramm wählen. Je nach Ausstattungsumfang sind verschiedene Fahrprogramme auswählbar:

 Individual, zur Individualisierung z. B. der Lenkung, des Fahrwerks, des Triebstrangs (Motor und Getriebe) etc.

 Komfort

 Sport

 Glätte

 Offroad (nur bei 4MATIC)

 Offroad + (nur bei Sonderausstattung ON & OFFROAD-Paket)

ADS PLUS

ADS PLUS ist ein vollautomatisch arbeitendes elektronisch gesteuertes System, das die Dämpfkraft an jedem Rad dem momentanen Bedarf anpasst. Im Vergleich zu einem passiven System mit konstanter Dämpfereinstellung werden das Fahrzeug und die Räder bei allen Fahrzuständen optimal gedämpft, sodass Komforteinbußen durch zu hohe Dämpfung vermieden werden können.

Die Auflösung des Zielkonflikts zwischen Fahrkomfort und Fahrdynamik ist für den Kunden durch eine verbesserte Aufbauberuhigung bei optimalem Fahrkomfort wahrnehmbar. Das „Fahrsicherheitsgefühl“ bei höheren Geschwindigkeiten wird durch die fahrgeschwindigkeits- und fahrsituationsabhängige, kontinuierliche Anpassung der Dämpfung deutlich verbessert.

Getriebe 9G-TRONIC

9G-TRONIC ist das neue Wandler-Automatikgetriebe von Mercedes-Benz, das die Vorgängergeneration 7G-TRONIC PLUS ablöst. Das Getriebe ist weltweit das erste 9-Gang-Automatikgetriebe im Premiumsegment für die Längsantriebsarchitektur. Es ist eine Mercedes-Benz Eigenentwicklung und wird am Standort Stuttgart-Hedelfingen produziert.

MAGIC VISION CONTROL

Die GLS-Klasse erhält das innovative Waschsystem MAGIC VISION CONTROL als Sonderausstattung, das bereits in anderen Mercedes-Benz Baureihen angeboten wird.

Die Waschanlage besteht aus dem bekannten komplett beheizbaren teilautonomen Waschsystem MAGIC VISION CONTROL inklusive flach bauender Wischerblätter.

Die Waschwassermenge wird in Abhängigkeit mehrerer Umgebungsbedingungen, wie beispielsweise der Außentemperatur, Fahrgeschwindigkeit und der Betätigungsdauer adaptiv an die jeweilige Fahrsituation angepasst. Außerdem wird die Wassermenge beim Fahren mit geöffnetem Panoramadach aktiv reduziert, um ein Eindringen des Waschwassers in den Fahrzeuginnenraum möglichst zu vermeiden.

Kombiinstrument

Zur Modellpflege des GLS erhält das Kombiinstrument eine optische Überarbeitung analog der GLE-Klasse mit folgenden Details.

 Dynamic-Zeiger

 Zeigerbeleuchtung in Rot

 Zifferblattgrafik (neue Schriftart, andere Skalenstriche, Zierdruck im Kontrollleuchtenbereich, rote Skalenstriche bei 30 und 50 km/h)

 Fasenring um Tacho und Drehzahlmesser mit Feinskalierung

 Konzentrische Ringe

Neue Gerätegeneration NTG 5 Star 1

Mit der Modellpflege des GLS setzt wie auch bereits beim GLE die neue Telematik Generation NTG 5 Star 1 ein.

Folgende Multimediasysteme stehen serienmäßig oder als Sonderausstattung zur Verfügung:

 Audio 20 CD mit Single-CD, Serienausstattung

 Audio 20 CD Navi mit Single-CD und Navigationsvorrüstung, Sonderausstattung

 COMAND Online mit Single-DVD, Sonderausstattung

 COMAND Online mit DVD-Wechsler, Sonderausstattung

Einführung LTE Mobilfunkstandard

Der Kunde kommt ab der Modellpflege des GLS mit der Anpassung der Telefonantenne in den Genuss des Mobilfunkstandards LTE (Long Term Evolution).

Außenbeleuchtung

Ab der Modellpflege werden nur noch im Serienscheinwerfer Glühlampen verwendet, d. h., alle Lichtfunktionen bei der Sonderausstattung "Dynamische LED-Scheinwerfer“ sind in LED-Technik realisiert. Unter anderem können durch den Einsatz der LED-Technik Kunststofflinsen eingesetzt werden, die wesentlich mehr Gestaltungsmöglichkeiten für das Fahrzeugdesign bieten.

Offroad-Licht

Bei Geländefahrt ist eine möglichst breite Ausleuchtung zur Erkennung von Hindernissen, auch bei Kurvenfahrt, von Vorteil. Dafür wird in Verbindung mit der Sonderausstattung ON & OFFROAD-Paket ein spezielles Licht-Paket angeboten. Bei Aktivierung des Fahrprogramms „Offroad +“ wird das Offroad-Licht eingeschaltet. Dazu schwenken die LED-Scheinwerfermodule 6° nach außen. Eine symmetrische Lichtverteilung wird eingestellt. Zusätzlich werden die LED-Abbiegelichter dauerhaft zugeschaltet sowie die dynamische Kurvenlichtfunktion und die Leuchtweitenregulierung deaktiviert.

Die Funktion Offroad-Licht ist bis 50 km/h aktiv. Bei Geschwindigkeiten darüber wird die Funktion automatisch abgeschaltet und auf normale Werte für Straßennutzung zurücksetzt. Bei Einschalten des manuellen Fernlichtes fahren die Scheinwerfermodule wieder in Mittenposition. Bei Betätigung der Lichthupe bleiben die Schwenkantriebe bei -6° stehen.

Luftqualitätspaket

Als Sonderausstattung ist ein Luftqualitätspaket mit den Komponenten Ionisator und Filter verfügbar. Neu dabei ist ein Filter mit anti-allergener Funktion.

In den Luftkanal der Seitendüse Fahrer in der Instrumententafel ist der Ionisator integriert. Dieser ionisiert über eine Hochspannung die Luft im Luftkanal. Die Ionisierung ist nur aktiv, wenn die Strömungsgeschwindigkeit mehr als 1 m/s beträgt.

Durch ionisierte Sauerstoff-Moleküle können bestimmte Viren, Bakterien oder Sporen inaktiviert werden und somit einen positiven Einfluss auf das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen ausüben.

Vorklimatisierung mit Remote Start

Für die Märkte USA, Kanada und China wird die Funktion Remote Start ab Werk als Sonderausstattung angeboten. Mit dieser Funktion ist es möglich, den Motor zu starten und die letzten Klimaeinstellungen vor dem Abstellen des Motors zu aktivieren. Voraussetzungen sind ein Mobiltelefon und ein entsprechender Vertrag mit einem Service Provider.

Vollelektrische Anhängevorrichtung

Mit der Modellpflege erhält der GLS wie auch bereits der GLE in der ECE-Ausführung eine vollelektrische Anhängevorrichtung. Die Ausführung in NAFTA-Ländern bleibt unverändert. Eine in das ESP® integrierte Funktion zur Gespannstabilisierung bei drohendem Schlingern gehört wie bisher zur Serienausstattung.