Korrosion am Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel beseitigen (Reparaturstufe 2)

SM64.20-P-1012A

Korrosion am Heckboden zwischen Längsträger und Hinterkotflügel beseitigen (Reparaturstufe 2)

11.11.11



Ausbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.

Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Gefahr!

Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionschutzmitteln

Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen.

AS97.00-Z-0001-01A



Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur

AH60.00-N-0001-01A



Hinweise zur Reparatur-Lackierung

AH98.00-P-9408-02A



Hinweise zur Hohlraumkonservierung

AH97.20-P-0001-01B



Allgemeine Hinweise zum Nieten

AH60.00-P-0003-01N



Allgemeines zu MB-Materialien

AH98.00-P-9409-03A



Für die Reparatur werden nebenstehende Werkstatteinrichtungen und Werkzeuge benötigt

Pneumatisch-Hydraulisches Blindnietgerät 571110

Blindniet-/Stanzniettechnik
gotis://K_68-80_06.0



Schadensschlüssel für Reparaturstufe 2: 63A22 DA/63N22 DA

1

Alle Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen

 Falls der Aus-, Einbau von Anbauteilen nicht in vorausgegangenen Arbeiten enthalten ist, kann der zusätzliche Aufwand mit der Arbeitsnummer 601442 abgerechnet werden.

2

Korrosionsschäden am Heckboden (1) prüfen, ggf. Einschätzung der Reparaturstufe korrigieren

 Ist die Blechkante der Zwangsentlüftung durch Korrosion nicht verformt (Bild A) oder sind keine Durchrostungen vorhanden, reicht das Entfernen der Korrosion aus.



Reparaturstufe 1 durchführen und die restliche Korrosion am Heckboden (1) entfernen.

SM64.20-P-1011A

3

Heckboden (1) zwischen Längsträger und Hinterkotflügel abnehmen

SM64.20-P-1012-01A

4

Korrosion am Aufbau im Bereich der Reparaturstelle beseitigen

 Um ein weiteres Korrodieren des Aufbaus zu vermeiden, ist die Korrosion im Bereich der Reparaturstelle mit einer Schaftrundbürste gründlich zu beseitigen.



Einbauen

5

Blank geschliffene Bereiche am Aufbau mit Zinkstaubfarbe streichen

Zinkstaubfarbe punktschweißbar

*BR00.45-Z-1001-07A

6

Heckboden (1) zwischen Längsträger und Hinterkotflügel einbauen

SM64.20-P-1012-03A

Niet

*BR00.45-Z-1001-13A

7

Heckboden (1) mit Zinkstaubfarbe streichen

Zinkstaubfarbe punktschweißbar

*BR00.45-Z-1001-07A

8

Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen

 Serienmäßige Abdichtungen mit Dichtungsmasse ergänzen.

AR97.10-P-4000F

9

Am Heckboden (1) überlackierbaren Unterbodenschutz anbringen

 Um spätere Korrosionsschäden zu vermeiden, ist im steinschlaggefährdeten Bereich des Heckbodens (1) überlackierbarer Unterbodenschutz anzubringen.

Unterbodenschutz

*BR00.45-Z-1001-05A

10

Heckboden (1) innen und außen mit Spraydose lackieren.

 Zur Vermeidung von späteren Korrosionsschäden ist nach Auftrag des Basislackes, der Auftrag des mitgelieferten Klarlackes im Außenbereich zwingend notwendig.

 Herstellerangaben zur Verarbeitung und Verwendung beachten.

11

Hohlraumkonservierung ergänzen

AR97.20-P-1500F

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1001-05A

Unterbodenschutz 800 ml

A 001 986 46 10

BR00.45-Z-1001-07A

Zinkstaubfarbe-punktschweißbar

A 000 986 34 42

BR00.45-Z-1001-13A

Blindniet 6.414

A 003 990 35 97