ar9720p1500f

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

Typ ar · Thema 97.20 · Version 0103 · 2000-05-02

Gültig für: TYP 210

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 97 Karosserieabdichtung, Korrosionsschutz › 97.20 Konservierung — Baureihe 210

EinPAS 40 Konservierung/Lackierung › 40.20 Korrosionsschutz › 40.20.40 Hohlraumkonservierung — Baureihe 210

AR97.20-P-1500F

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

14.7.95

TYP 210

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

P97.20-0209-06

Anbauteile

1 Motorhaube

2 Heckdeckel

3 Vordertür-Gummihalteschiene

4 Vordertür-Türschacht

5 Fondtür-Gummihalteschiene

6 Fondtür-Türschacht

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

P97.20-0210-09

Vorbau

7 Verstärkung Windschutz

8 Gabelträger Vorderwand

9 Federdom

10 Längsträger

11 Querträger

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

P97.20-0212-09

12 Anschlußträger

13 Aufnahme

14 A-Säule Längsträger innen

15 Gabelträger Tunnel

16 Tunnelverstärkung

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

P97.20-0214-09

17 Längsträger außen

18 Längsträger außen vorn

19 Längsträger außen hinten

20 Radlauf innen Hinterkotflügel

21 Längsträger Radeinbau hinten

22 Aufnahme

Zusätzlich bei T-Limosine

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

P97.20-0234-06

23 Rückwandtür

Bild-Pos, etc.

Arbeits-Hinweise

Gefahr!

Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionschutzmitteln

Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen.

AS97.00-Z-0001-01A

Hinweise zur Hohlraumkonservierung

AH97.20-P-0001-01B

Verarbeitungshinweise zur Hohlraumkonservierung

AP97.20-P-0640-01A

Das Wachskonservierungsmittel erst nach den Abdicht- und Lackierarbeiten, jedoch vor den Montagearbeiten auf die schraffierten Bereiche aufbringen.

Sprühschlauch soweit wie möglich in die Hohlräume einfahren und während dem Sprühvorgang den Schlauch langsam herausziehen.

Der Sprühschlauch muß steif sein und die Düsen sollen schräg nach vorn und hinten aussprühen. Die Hohlräume müssen trocken sein.

Reparaturkonservierung zweimal hintereinander nach einer Ablüftzeit von 5 Minuten durchführen.

Verarbeitungstemperatur darf nicht unter + 15 ° C liegen.

Abweichend zur dargestellten serienmäßigen Hohlraumkonservierung sind, je nach Reparaturbereich, zusätzliche Konservierungsmaßnahmen erforderlich.

Referenzierte Dokumente