Kupplungsverstärker für Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS) auf Direktluftversorgung umbauen

SM26.21-G-0004BB

Kupplungsverstärker für Elektronisch Automatisierte Schaltung (EAS) auf Direktluftversorgung umbauen

4.11.05

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

U

260099

Fahrzeuge auf Direktluftversorgung umbauen
(mit Druckbegrenzungsventil erneuern)

32 AW/2,7 h

0 2694065 7

0505U26W02

U

260099

Fahrzeuge auf Direktluftversorgung umbauen
(mit Druckbegrenzungsventil erneuern)
(Fahrzeuge mit Wechsellenkung Code C50)

33 AW/2,75 h

0 2694065 7

0505U26W02

U

260099

Fahrzeuge auf Direktluftversorgung umbauen
(mit Druckbegrenzungsventil und Mikroschalter für das Notkupplungspedal erneuern)
(Fahrzeuge ohne Wechsellenkung Code C50)

37 AW/3,1 h

0 2694065 7

0505U26W02

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Kipp-Pritsche hochstellen und sichern

 Siehe Betriebsanleitung .

2

Druck in der Druckluftanlage auf 0 bar absenken

 Bremspedal mehrmals betätigen.

3

Batteriefachdeckel ausbauen

4

Auf Direktluftversorgung umbauen

SM26.21-G-0004-01BB

5

Motor starten und Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen

6

Kipp-Pritsche entsichern und herablassen

 Siehe Betriebsanleitung .

7

Motor abstellen

8

Batteriefachdeckel einbauen

9

Verkleidung (1) ausbauen

Ohne Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung (Code C50)



*000589011000

10

Elektrische Leitungen (2) des Mikroschalters (S55) für das Notkupplungspedal auf Beschädigung (Scheuerstellen, Kabelbruch) prüfen, bei Beschädigung den Mikroschalter (S55) erneuern

Ohne Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung (Code C50)

 Mikroschalter (S55) erneuern:
Steckverbindung (S55x1) trennen und Elektrische Leitungen (3) des anderen Schalters ausklipsen (Steckerbelegung beachten). Kabelbinder entfernen, Schrauben (4) herausdrehen und Mikroschalter (S55) ausbauen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Beim Einbau des neuen Mikroschalters (S55), dürfen die Kabelbinder nicht zu fest angezogen werden (Knick- und Scheuergefahr).
Auf Spannungsfreie Verlegung der Elektrischen Leitungen (2, 3) achten.

11

Pedalweg des Notkupplungspedals prüfen, ggf. einstellen

SM29.10-G-0003BB

12

Verkleidung (1) einbauen

Ohne Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung (Code C50)



*000589011000

13

Großer Einlernvorgang am Steuergerät durchführen

AR54.21-G-0007-02BB

14

Fehlerspeicher auslesen, löschen

 STAR DIAGNOSIS

Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern gelöscht werden.



STAR DIAGNOSIS anschließen

AD00.00-G-2000-04B

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact NFZ

*WH58.30-Z-1049-13A

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Basic NFZ

*WH58.30-Z-1053-13A

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1049-13A

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact NFZ

651 131 10 00

WH58.30-Z-1053-13A

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Basic NFZ

651 131 30 00

Teil-Nr.

Bezeichnung

Anzahl

A 004 545 46 14

Mikroschalter (ohne Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung (Code C50))

1

Q30506

Teilesatz

1