SM26.21-G-0004BB | Koblingsforstærker til elektronisk semiautomatisk gearskifte (EAS) ombygges til direkte luftforsyning | 4.11.05 |
GEARKASSE 718.840 i type 405.102 /122 /200 /220 ## fra 202603 til 207472 med kode (G48) elektronisk semiautomatisk gearskifte (EAS)
G25.20-3143-01
1 Afdækning
2 El-ledninger
3 El-ledninger
4 Bolte
S55 Mikrokontakt (nødkoblingspedal)
S55x1 Stikforbindelse
G25.20-3144-01
Arbejdsnr. for arbejdstekster og arbejdstider
Område | Arbejdsnr. | Arbejdstekst | Tid | Afregningsnr. | Kodeord |
U | 260099 | Køretøjet ombygges til direkte luftforsyning | 32 AW/2,7 h | 0 2694065 7 | 0505U26W02 |
U | 260099 | Køretøjet ombygges til direkte luftforsyning | 33 AW/2,75 h | 0 2694065 7 | 0505U26W02 |
U | 260099 | Køretøjet ombygges til direkte luftforsyning | 37 AW/3,1 h | 0 2694065 7 | 0505U26W02 |
Fare! | Fare for ulykke hvis køretøjet sætter i gang af sig selv, mens motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes under start eller på kørende motor | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. | |
1 | Tippelad hæves og fastgøres | Se betjeningsvejledning . | |
2 | Trykket i trykluftsystemet reduceres til 0 bar | Bremsepedalen betjenes flere gange. | |
3 | Batterirumsdæksel afmonteres | ||
4 | Ombygning til direkte luftforsyning | ||
5 | Motoren startes, og trykluftsystemet påfyldes indtil frakoblingstrykket | ||
6 | Tippeladet afsikres og sænkes | Se betjeningsvejledning . | |
7 | Motoren afbrydes | ||
8 | Batterirumsdæksel påmonteres | ||
9 | Afdækningen (1) afmonteres | Uden Vario pilot højre venstre forskydelig styringsposition (kode C50) | |
| |||
10 | El-ledninger (2) mikrokontakt (S55) til nødkoblingspedal kontrolleres for beskadigelse (gnidningspunkter, ledningsbrud), i tilfælde af beskadigelse skal mikrokontakten (S55) udskiftes | Uden Vario pilot højre venstre forskydelig styringsposition (kode C50) | |
Mikrokontakt (S55) udskiftes: | |||
Ved påmontering af den nye mikrokontakt (S55) må spændebåndene ikke tilspændes for meget (fare for brud og gnidning). | |||
11 | Nødkoblingspedalens pedalvandring kontrolleres, indstilles om nødvendigt | ||
12 | Afdækningen (1) påmonteres | Uden Vario pilot højre venstre forskydelig styringsposition (kode C50) | |
| |||
13 | Stor programmering gennemføres på styreenheden | ||
14 | Fejlhukommelse aflæses, slettes | Star-diagnose Lagrede fejl, der stammer fra montering, kontrolarbejde, frakoblede ledninger eller en simulering, skal bearbejdes og slettes i fejlhukommelserne, når arbejdet er afsluttet. | |
| STAR-diagnose tilsluttes | ||
Diagnosesystem Star-diagnose kompakt erhvervskøretøj. | |||
Diagnosesystem STAR DIAGNOSE Basic erhvervskøretøj |
Almindeligt værktøj
Nummer | Betegnelse | |
WH58.30-Z-1049-13A | Diagnosesystem Star-diagnose kompakt erhvervskøretøj | 651 131 10 00 |
WH58.30-Z-1053-13A | Diagnosesystem STAR DIAGNOSE Basic erhvervskøretøj | 651 131 30 00 |
Sæt med torx
000 589 01 10 00
Oplysninger om bestilling af dele
Delnr. | Betegnelse | Antal |
A 004 545 46 14 | Mikrokontakt (uden Vario pilot højre venstre forskydelig styringsposition (kode C50)) | 1 |
Q30506 | Delsæt | 1 |
Henviste dokumenter
- ad0000g200004b
- ar5421g000702bb
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- sm2621g000401bb Ombygning til direkte luftforsyning
- sm2910g0003bb Kontrol af nødkoblingspedalens pedalvandring