Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten | |||||
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 024691 | Kühlmittel auf Verschlammung prüfen | 0,3 h | 20 910 79 | KUEHL-SYS |
W43.30-1541-78
1 | Schadphase 1 (Kühlmittelfarbe orange (beginnende Trübung)) | 3 | Schadphase 3 (Kühlmittelfarbe schwarz/braun) | |
2 | Schadphase 2 (Kühlmittelfarbe orange/hellbraun) | 4 | Schadphase 4 (Kühlmittelfarbe schwarz/braun) |
A | Keine Verschmutzung |
B | Deutliche Verschmutzung |
W20.00-1147-75
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| Prüfen | ||
1 | Kühlmittelprobe unten am Kühler entnehmen. | Zum Entnehmen der Kühlmittelprobe eine transparente Probeflasche verwenden. | |
2 | Probeflasche schütteln und anhand der Verfärbung die Schadphase beurteilen. | Wenn noch keine Schadphase erreicht ist, | |
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das Kühlmittel wieder einfüllen und Maßnahme beenden. | |||
Wenn die Schadphase (1) oder Schadphase (2) erreicht ist, | |||
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weiter mit Arbeitsschritt 3. | |||
Wenn die Schadphase (3) oder Schadphase (4) erreicht ist, | |||
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weiter mit Arbeitsschritt 6. | |||
3 | Mindestens 8 l Kühlmittel ablassen. | Nur zur genauen Abgrenzung zwischen Schadphase (1) und Schadphase (2). | |
4 | Ein weißes Tuch in den Einfüllstutzen des Kühlmittel-Ausgleichsbehälter einführen. | Nur zur genauen Abgrenzung zwischen Schadphase (1) und Schadphase (2). | |
5 | Schadphase über den Zustand des Kühlmittel-Ausgleichsbehälter beurteilen. | Nur zur genauen Abgrenzung zwischen Schadphase (1) und Schadphase (2). | |
Wenn im Display beim Kühlmittelstand eine Rotmeldung erscheint und der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter keine Verschmutzung (A) aufweist, | |||
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ist das Motorkühlsystem noch in Schadphase (1). Weitere Vorgehensweise siehe LI20.00-N-059869-KR. | |||
Wenn im Display beim Kühlmittelstand keine Rotmeldung erscheint oder der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter eine deutliche Verschmutzung (B) aufweist, | |||
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befindet sich das Motorkühlsystem bereits in der Schadphase (2). Weitere Vorgehensweise siehe LI20.00-N-059869-KR. | |||
6 | Schadphase über Beanstandung der Heizleistung beurteilen. | Nur zur genauen Abgrenzung zwischen Schadphase (3) und Schadphase (4). | |
Wenn die Heizleistung "nicht" beanstandet wurde, | |||
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befindet sich das Motorkühlsystem noch in der Schadphase (3). Weitere Vorgehensweise siehe LI20.00-N-059869-KR. | |||
Wenn die Heizleistung beanstandet wurde, | |||
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befindet sich das Motorkühlsystem bereits in der Schadphase (4). Weitere Vorgehensweise siehe LI20.00-N-059869-KR. |
Referenzierte Dokumente
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit