1 | Lehrenkontrollprägung |
2 | Lehrenkontrollbohrung |
3 | Ringförmige Teil- oder Vollkreissicke |
P60.10-2188-04
Beginnend mit dem Typ 164 ab Fahrzeug-Ident-End-Nr. 2343472 ersetzt eine neue Lehrenkontrollprägung (1) die bisherige Lehrenkontrollbohrung (2).
Anwendung:
Im Reparaturfall, wie z. B. während Rückformarbeiten oder vor dem Einschweißen von Neuteilen innerhalb der Rohbaustruktur, wird das Fahrzeug in gewohnter Weise mit dem passenden Richtwinkelsatz ausgerichtet.
Der Richtwinkel zur Toleranzüberprüfung mit neuem Messdorn (Spitzenwinkel 90°) stellt sicher, dass das Fahrzeug parallel zur Richtbank fixiert ist.
Bei allen neuen Karosseriestrukturen in Stahlbauweise wird im Bodenbereich mittig zwischen Vorder- und Hinterachse dieser Messpunkt zukünftig mit einer Mittelpunktprägung für die Zentrierung des Messdornes gekennzeichnet.
Zusätzlich wird zum Auffinden der Mittelpunktprägung der Bodenbereich mit einer ringförmigen Teil- oder Vollkreissicke (3) versehen.
Aktuell davon betroffen sind Typ 164 und Typ 212.