Identifikation von sale&careFahrzeugen
Fahrzeuge, zu deren Hochvoltbatterien ein gültiger sale&careVertrag besteht, sind in EVA bzw. VEGA mit dem Code X07 (Entfall Batterie) unter dem Reiter SACode gekennzeichnet. Diese Kennzeichnung ist für die Abrechnung von Wartungsarbeiten an der Hochvoltbatterie relevant. Unter dem Reiter Garantie/Service wird der Code "SALE+CARE" eingetragen. Dieser Code ist für die Abrechnung von defekten Hochvoltbatterien bedeutsam. Grundlage hierfür ist der korrekte Datensatz aus "Lease", in dem der sale&careVertrag erstellt wird. Beide Codes werden über die DFS zentral gesteuert und gelten als Masterdaten.
Die Dokumentation in VeDoc kann abweichen und ist nicht ausschlaggebend für die Gültigkeit eines sale&careVertrags. Die Pflege der Daten in VeDoc obliegt dem Retailer.
Abrechnung von sale&care-Umfängen
Während der ersten beiden Garantiejahre werden Schäden, welche die Hochvoltbatterien betreffen, über die Herstellergarantie abgedeckt. Ab dem 3. Betriebsjahr des Fahrzeugs werden Hochvoltbatterieschäden, die im Rahmen eines sale&careVertrages über Sondergarantie abgedeckt sind, über eine spezielle EVA bzw. VEGARegel (SALE+CARE) abgewickelt. Die Schadensschlüssel (SSL) für diese Umfänge lauten:
54719 Hochvoltbatterie
54721 Steuergerät Hochvoltbatterie
5451M Interlock-Generator
5960E K/H Hochvoltbatterie
59674 K/Z Steuergerät Hochvoltbatterie
Für das Erneuern der Trocknerpatrone im Rahmen des Wartungsdienstes ist die folgende Zusatzarbeit zu verwenden:
00 4692 0 Zusatz zu Wartungsdienst Trocknerpatrone Hochvoltbatterie erneuern
Diese Arbeit ist im Rahmen des Batteriezertifikats nur noch über den folgenden Schadensschlüssel abzuwickeln:
0080F 01 Service Hochvoltbatterie
Versicherung von sale&careFahrzeugen
Bei sale&care handelt es sich um ein Mietmodell, bei dem die Hochvoltbatterie vermietet wird.
Der Kunde ist jedoch dazu verpflichtet, das Fahrzeug inklusive Hochvoltbatterie angemessen zu versichern. Das Mietmodell im Rahmen sale&care enthält keine Versicherungsleistungen.
Umrüstung 3,3kW-Ladegerät auf 22kW-Ladegerät
Die Umrüstung eines smart ev3 von einem 3,3kWLadegerät auf ein 22kWLadegerät ist nicht möglich. Aus diesem Grund sollte unbedingt im Rahmen des Verkaufsgesprächs auf die deutlich unterschiedlichen Ladezeiten der Ladegeräte, als auch die notwendige Infrastruktur für 3phasiges Laden hingewiesen werden.
Entscheidet sich der Kunde gegen den Batteriekauf oder eine Vertragsverlängerung, kann er die Hochvoltbatterie nach der Vertragslaufzeit bei einem Vertragshändler ausbauen lassen.
Die Kosten werden dabei von der MercedesBenz Leasing GmbH nach erfolgter Rechnungsstellung durch das smart Center übernommen.
Für die gesamte Abwicklung inkl. Ausbau der Hochvoltbatterie und dem Rücksendeprozess können maximal 20AW abgerechnet werden.
Rechnungsadresse:
Mercedes Benz Leasing GmbH
Siemensstr. 7
70469 Stuttgart