si1440d0015a

Service-Information: Änderungen bei Wartung, Befüllung und Reparatur des Druckspeichers im Pumpenmodul

Typ si · Thema 14.40 · Version 0100 · 2011-05-09

Gültig für: MOTOR 900.9 im TYP 668, 670 mit CODE (MS2) BlueTec 5 (Euro 5)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 14 Auspuffkrümmer, Motorbremse, Abgasreinigungsanlage › 14.40 Abgasnachbehandlung, AdBlue — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900 (Baumuster 9**)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.51 Pumpe/Dosiergerät/Düse — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900 (Baumuster 9**)

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 900 (Baumuster 9**)

SI14.40-D-0015A

Service-Information: Änderungen bei Wartung, Befüllung und Reparatur des Druckspeichers im Pumpenmodul

9.5.11

MOTOR 900.9 im TYP 668, 670 mit CODE (MS2) BlueTec 5 (Euro 5)

Service-Information: Änderungen bei Wartung, Befüllung und Reparatur des      
	Druckspeichers im Pumpenmodul

W14.40-1527-06

1 Pumpenmodul

2 Druckspeicher-Befüllanschluss

3 Ablassknopf

4 Pumpe

A Bisherige Ausführung

5 Ventileinsatz

6 Ventilkappe

7 Schutzkappe

B Neue Ausführung

8 Ventileinsatz

9 Ventilkappe (mit Dichtung)

Änderung am Druckspeicher des Pumpenmoduls

Seit 03/2010 gibt es über das GLC einen überarbeiteten Druckspeicher. Dieser verfügt über einen geänderten Ventileinsatz (8) und eine geänderte Ventilkappe (9) mit innenliegender Dichtung, außerdem ist die Speicherblase mit Silikonpellets gefüllt.

Neue Befüll- und Prüfmethode

Aufgrund von Rückmeldungen aus der Werkstatt ist bekannt, dass die derzeitige Methode zur Befüllung des Druckspeichers in den Werkstätten oft zu einem fehlerhaften Arbeitsergebnis führt. Aus diesem Grund wurde eine Pumpe (4) als Sonderwerkzeug angelegt, mit der eine Befüllung bzw. eine Prüfung des tatsächlichen Druckes einfach und sicher durchgeführt werden kann. Die Pumpe (4) steht seit 02/2011 zur Verfügung.

Für das Befüllen und Prüfen wurde eine neue Arbeitsanleitung erstellt, die unbedingt einzuhalten ist.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Schäden an den Schrauben bei der Demontage

Über Rückmeldungen aus den Werkstätten ist auch bekannt, dass bei der Demontage des Druckspeichers vereinzelt die Schrauben abreißen.

Die Schrauben wurden aus diesem Grund in 04/2010 umgestellt. Bei der Montage des Druckspeichers sind zukünftig die neuen Schrauben zu verwenden.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Änderung des Wartungsintervalls des Druckspeichers

Ab sofort muss die Wartung des Druckspeichers im Pumpenmodul (1) jährlich durchgeführt werden.

Bei der Wartung werden zukünftig der Ventileinsatz (8) und die Ventilkappe (9) erneuert. Druckspeicher in bisheriger Ausführung werden ebenfalls mit dem Ventileinsatz (8) und der Ventilkappe (9) in neuer Ausführung bestückt, die dann auch jährlich erneuert werden.

Das neue Wartungsintervall gilt sowohl für die bisherige als auch für die neue Ausführung des Druckspeichers.

Das Wartungsblatt in WIS ist entsprechend aktualisiert. Die in den Fahrzeugen befindlichen Wartungshefte sind von der Werkstatt handschriftlich zu ändern:

Unter "Einmal jährlich (J1)" Position "Druckspeicher befüllen" hinzufügen.

Unter "Alle 3 Jahre (J3)" Position "Druckspeicher befüllen" streichen.

AdBlue-Druckspeicher befüllen

AP14.40-D-1490A

Service-Information: Änderungen bei Wartung, Befüllung und Reparatur des      
	Druckspeichers im Pumpenmodul

Pumpe

001 589 00 71 00

Teile-Bestell-Hinweise

Teil-Nr.

Bezeichnung

Anzahl

A 000 142 01 06

Druckspeicher

1

A 000 997 05 23

Reparatur-Satz (Ventilkappe und -einsatz)

1

N 000000 007087

Schraube (beschichtet)

3

Referenzierte Dokumente