SI01.45-W-0001A | Service-Information: Geänderte Ölwanne | 24.1.08 |
MOTOR 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934
Änderungshinweise
Da es in der Vergangenheit beim Ölwechsel immer wieder zu einer Über-, bzw. Unterfüllung des Motors kam, möchten wir Ihnen die Unterschiede der verbauten Ölwannen und deren Öleinfüllmengen noch einmal aufzeigen.
Aktuell werden in der Serie drei Arten von Ölwannen verbaut:
die Duroplastölwanne
die Thermoplastölwanne
die Leichtmetallölwanne
Die Duroplastölwanne wird nur noch in Motoren mit Code (MS0) Motorausführung Euro 2 verbaut.
Nachfolgend haben wir die Unterschiedsmerkmale der verschiedenen Ölwannen, die Anziehschemen, -drehmomente und die Füllmengen zusammengefasst.
Zusätzlich wurden die Reparaturanleitungen im WIS überarbeitet.
W01.45-1035-09
1 Thermoplastölwanne
2 Schraube
5 Versteifung
6 Aufnahme (für Ölablassschraube)
3 Ölablassschraube
4 O-Ring
Thermoplastölwanne
Die Thermoplastölwanne (1)kann an der nach außen gewölbten Form (Pfeile) von der Duroplastölwanne unterschieden werden.
Zusätzlich hat die Thermoplastölwanne (1) innen zwei Versteifungen (5), die bei der Leichtmetallölwanne und der Duroplastölwanne nicht verbaut werden.
Die Thermoplastölwanne (1) wird nicht mehr mit mikroverkapselten Schrauben wie die Duroplastölwanne befestigt.
Somit entfällt beim Aus- und Einbau der Thermoplastölwanne (1) das Nachschneiden der Gewinde im Zylinderkurbelgehäuse, im Steuergehäuse und im vorderen Gehäusedeckel, sowie das Erneuern der Schrauben.
Bei der Demontage der Thermoplastölwanne (1) verbleiben die Schrauben (2) in den Befestigungsbohrungen der Thermoplastölwanne (1).
Das Anziehdrehmoment der Schrauben (2) wurde geändert.
Das Anziehen der Ölablassschraube (3) mit Drehmoment entfällt.
Die Ölablassschraube (3) wird bis zum hörbaren Durchratschen festgezogen.
Der O-Ring (4) muss bei jeder Demontage der Ölablassschraube (3) erneuert werden.
Die Anzugsreihenfolge und das Anziehdrehmoment der Schrauben (2) müssen unbedingt eingehalten werden, da es sonst zu Undichtigkeiten zwischen dem Zylinderkurbelgehäuse und der Thermoplastölwanne (1) kommen kann.
W01.45-1040-06
Duroplastölwanne
Wenn die Duroplastölwanne (7) demontiert wurde, müssen vor dem Erneuern der Schrauben (8) die Gewinde im Zylinderkurbelgehäuse, im Steuergehäuse und im vorderen Gehäusedeckel nachgeschnitten und mit Druckluft ausgeblasen werden.
Die Anzugsreihenfolge, der Voranzug und Fertiganzug der Schrauben (8) müssen unbedingt eingehalten werden, da es sonst zu Undichtigkeiten zwischen dem Zylinderkurbelgehäuse und der Duroplastölwanne (7) kommen kann.
W01.45-1041-06
Leichtmetallölwanne ohne Code (MN9) Vorbereitung Frigoblock:
Bei der Demontage der Leichtmetallölwanne (9) können die Schrauben (10) wiederverwendet und die Gewinde der Schrauben (10) im Zylinderkurbelgehäuse, im Steuergehäuse und im vorderen Gehäusedeckel müssen nicht nachgeschnitten werden.
Die Anzugsreihenfolge und das Anziehdrehmoment der Schrauben (10) müssen unbedingt eingehalten werden, da es sonst zu Undichtigkeiten zwischen dem Zylinderkurbelgehäuse und der Leichtmetallölwanne (9) kommen kann.
| Anziehschema Ölwannenschrauben | Thermoplastölwanne und Leichtmetallölwanne | |
Duroplastölwanne | |||
Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Motoröl, Füllmengen |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor 541.9 | Motor 542.9 | |||
BA01.45-N-1001-01C | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | Leichtmetall | Nm | 55 | 55 | |
Duroplast | 1. Stufe | Nm | 10 | 10 | ||
2. Stufe | Nm | 40 | 40 | |||
Thermoplast | Nm | 55 | – | |||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 34 | 34 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 40 | 40 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 27 | 27 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 35 | 35 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 42 | 42 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 32 | 32 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 46 | 46 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BF18.00-N-1001-01B | Motoröl | Füllmenge mit Ölfilter | l | 38 | 38 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | ||||
Blatt | |||||
Blatt | – | ||||
Blatt | |||||
Blatt | |||||
siehe Bild | |||||
Motorschmierung
Referenzierte Dokumente
- ar0145w750001a Anziehschema Ölwannenschrauben
- ar0145w750001b Anziehschema Ölwannenschrauben