0010 - Hinterachse komplett aus-, einbauen Radführung Typ 126

35-0010 Hinterachse komplett aus-, einbauen

Darstellung der Bildtafel vom Typ 126

Hinweis
Der Aus-, Einbau der kompletten Hinterachse ist im Ablauf der Arbeitsgänge zwischen den Typen 107 und 126 gleich.

Ölsorten und Füllmenge

Sonderwerkzeuge

Hinweis
Bei Fahrzeugen mit ASD ist der hydraulische Druck an der Hydraulikeinheit abzulassen.
Bei Fahrzeugen mit hydropneumatischer Federung "Allgemeine Arbeiten an Fahrzeugen mit hydropneumatischer Federung" (32-0600) beachten.
Die Hinterachse darf nur mit abmontierten Rädern ausgebaut werden, da beim Transport des kompletten Aggregates Schäden an den Hinterachswellen auftreten können.
Der Arbeitsablauf beim Aus-, Einbauen ist zwischen den Typen 107 und 126 identisch, bei Abweichungen wird darauf hingewiesen.

Aus-, Einbauen

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1 Auspuffabschirmblech aus-, einbauen.

Einbauhinweis
Anziehdrehmoment der M8-Sechskantschrauben bzw. Sechskantmuttern 25 Nm. Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00.

2 Stoßdämpfer bzw. Federbeine aus-, einbauen (32-0110 bzw. 32-0610).

3 Hinterfedern aus-, einbauen (32-0230).

4 Drehstabverbindung am Schräg- bzw. Koppellenker ab-, anmontieren (32-0310 bzw.
32-0320).

Anordnung mit Schräglenker

Anordnung mit Koppellenker

5 Beide Bremsschläuche ab-, anschrauben und Bremsleitungen gegen Eindringen von Schutz verschließen.

Einbauhinweis
Bremsanlage entlüften (42-0010).

6 Klemmutter der Gelenkwelle lösen und Sechskantschrauben des Gelenkwellenzwischenlagers am Rahmenboden lösen und abnehmen.

Einbauhinweis
Klemmutter 30-40 Nm
Gelenkwellenzwischenlager 25 Nm
Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00
Maulschlüssel 46 mm 126 589 00 01 00.

7 Gelenkwelle am Hinterachsmittelstück ab-, anflanschen.

Einbauhinweis
Selbstsichernde Sechskantmuttern erneuern. Anziehdrehmoment M10=45 Nm; M12=60 Nm.

Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00.

Hinweis
Bei den Typen 126.03/04 bis ca. Anfang Oktober 1985 müssen aus Platzgründen die drei Sechskantschrauben zur Befestigung der Gelenkscheibe am Gelenkflansch von hinten nach vorne montiert werden. Die Schrauben lassen sich nur einschrauben, wenn der Gelenkflansch auf Höhe der mit Pfeil gekennzeichneten Stelle des Hinterachsgehäuses steht.

8 Gelenkwelle aus der Zentrierung nach vorne schieben. Zuvor die Paßhülsen mit einem geeigneten Dorn, in radialer Richtung, aus dem Gelenkflansch lockern.

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Gelenkwelle gegen Herunterfallen mit Bindedraht sichern, z. B. dazu beide Befestigungsschrauben des Auspuffabschirmbleches verwenden (Pfeile).

9 Zwischenhebel der Feststellbremse abnehmen und Seilzüge aus-, einhängen (42-0525).

Einbauhinweis

Feststellbremse einstellen (42-0525).

10 Innensechskantschraube (L6a) heraus-, hineinschrauben und den Drehzahlgeber (L6) aus dem Hinterachsgehäuse herausnehmen.

11 Magnetische Schneide vom Drehzahlgeber und Öffnung vom Hinterachsgehäuse abdecken.

12 Leitung vom Drehzahlgeber aus dem Clips (L6c) und Gummitülle am Hinterachsträger herausziehen. Drehzahlgeber mit Bindedraht am Rahmenboden befestigen.

Einbauhinweis
Selbstsichernde Innensechskantschraube (35) erneuern. Anziehdrehmoment 8 Nm. O-Ring (36) auf Beschädigung kontrollieren ggf. erneuern. Darauf achten, daß an der magnetischen Schneide keine metallischen Rückstände vorhanden sind. Auf gute Leitungsverlegung achten. Ölstand prüfen und bis zur Höhe der Einfüllöffnung nachfüllen.

Fahrzeug mit ASD
13 HS-Leitung an der Schlauchverbindung auf Höhe Gummilager lösen und Anschlüsse mit geeigneten Gummistopfen versehen.

Einbauhinweis
Leitungsverbindung auf Dichtheit und gute Schlauchverlegung achten. Hydraulikanlage entlüften. Steuergerät ASD abziehen und Klemme 8 und 10 überbrücken. Motor im Leerlauf laufenlassen und Entlüfterschraube solange öffnen, bis keine Luftblasen entweichen (35-0519).

14 Wagenheberaufsatz, wenn vorhanden,
(116 589 10 61 00) mit einem Wagenheber oder Grubenlift unter die Hinterachse schieben und bis zur Anlage anheben.

15 Abstützblech der vorderen Gummilager am Rahmenboden ab-, anschrauben (Pfeile).

Einbauhinweis
Sechskantschrauben der Gummilager mit
120 Nm und Sechskantschrauben (M10) der Abstützbleche mit 40 Nm festziehen. Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00, 001 589 67 21 00.

16 Hinteres Gummilager am Rahmenboden ab-, anschrauben (Pfeile).

Einbauhinweis
Anziehdrehmoment der Sechskantschrauben
30 Nm. Sechskantschrauben und Gewindehalter nach einmaliger Verwendung grundsätzlich erneuern.
Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00.

Fahrzeuge mit ASR
17 Hinterachse vorsichtig soweit ablassen, bis man Zugang zum Lösen der selbstsichernden Innensechskantschrauben der Drehzahlgeber (L6/3, L6/4) hat. Leitungen nicht auf Zug beanspruchen. Innensechskantschraube (Pfeile) heraus-, hineinschrauben und die Drehzahlgeber (L6/3, L6/4) aus dem Hinterachsgehäuse herausnehmen. Magnetische Schneide abdecken und zur Seite legen.

Einbauhinweis
Selbstsichernde Innensechskantschrauben erneuern. O-Ring (L6/4b) auf Beschädigung kontrollieren ggf. erneuern. Darauf achten, daß an der magnetischen Schneide keine metallischen Rückstände vorhanden sind. Auf richtigen Sitz der Abstandbeilage achten (L6/4c). Ölstand prüfen ggf. nachfüllen.

Anordnung rechter Drehzahlgeber
mit abgewinkeltem Abgang (L6/4)

Anordnung linker Drehzahlgeber
mit geradem Abgang (L6/3)

18 Hinterachse vorsichtig ablassen.

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Beim Ablassen und beim Transport der Hinterachse die Abdeckbleche der Bremsscheiben nicht beschädigen.

19 Hinteres Gummilager am Hinterachsträger ab-, anschrauben.

Einbauhinweis
Gummilager auf Beschädigung kontrollieren ggf. erneuern. Anziehdrehmoment der Sechskantschrauben 120 Nm.
Drehmomentschlüssel 001 589 67 21 00.

20 Vordere Gummilager im Hinterachsträger auf Beschädigung kontrollieren ggf. erneuern
(35-0040).

Anordnung Nierengummilager rechts (1h)

21 Anschlaggummi am Rahmenboden auf Beschädigung kontrollieren. Beschädigte Anschlaggummi erneuern (Pfeil).

22 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

23 Schräglenkerstellung prüfen (40-0300).

24 Scheinwerfereinstellung prüfen (82-0250).