35-0040 Vordere Gummilager der Hinterachsaufhängung aus-, einbauen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 35-0853 |
A. Typ 107
Hinterachsträger (1) | abstützen. |
Abstützblech (1b) | ab-, anschrauben. Sechskantschrauben (1e) |
Gummilager (1f) | aus-, einbauen mit Abzieher 000 589 88 33 00 und Einziehvorrichtung 116 589 11 61 00. Gummilager mit Gleitflüssigkeit (Naphtalen) einreiben (Ziffer 3). |
Gummilager (1f) | auf Beschädigung prüfen ggf. erneuern. |
Sonderwerkzeuge
Aus-, Einbauen
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1 Hinterachsträger an der betreffenden Seite unterstützen.
2 Abstützblech (39) am Rahmenboden ab-, anschrauben.
Einbauhinweis
Anziehdrehmoment der Sechskantschraube (40) 120 Nm und Sechskantschrauben am Abstützblech (39) 45 Nm.
Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00.
3 Einen Dorn (01f) von 10 mm Durchmesser und ca. 160 mm Länge in die Bohrung des Gummilagers stecken und Gummilager (1f) mit Abzieher 000 589 88 33 00 aus dem Hinterachsträger ziehen.
Einbauhinweis
Beim Einsetzen des Gummilagers in den Hinterachsträger ist die richtige Stellung des Gummilagers durch zwei Warzen im Topf markiert. Die beiden Warzen müßen in einer Aussparung des Gummilagers liegen (Pfeile).
Gummilager (1f) mit Gleitflüssigkeit (Naphtalen) einreiben und mit Einziehvorrichtung
116 589 11 61 00 in den Hinterachsträger einziehen.
Hinweis
Wenn der Wagen aufgebockt ist, muß evtl. das entsprechende Hinterrad zusätzlich angehoben werden, damit der Hinterachsträger zum Ansetzen der Vorrichtung weit genug nach unten kommt.
4 Gummilager (38) und Anschlaggummi (41) am Rahmenboden kontrollieren und gegebenenfalls erneuern.
Durchgedrückte Gummilager grundsätzlich erneuern.
5 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
B. Typ 126
Hinterachsträger (1) | abstützen. |
Abstützblech (1b) | ab-, anschrauben. Sechskantschrauben |
Gummiring-Auspuffaufhängung | aus-, einhängen (Ziffer 3). |
Gummilager (1f oder 1h) | aus-, einziehen. |
Anschlaggummi (1a) | auf Beschädigung prüfen ggf. erneuern. |
Sonderwerkzeuge
Hinweis
Beim Aus-, und Einbau der vorderen Gummilager muß das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
Aus-, Einbauen
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1 Hinterachsträger an der betreffenden Seite unterstützen.
2 Abstützblech (39) am Rahmenboden ab-, anmontieren.
Einbauhinweis
Anziehdrehmoment der Sechskantschrauben (Pfeile) am Abstützblech 40 Nm und am Gummilager 120 Nm.
Drehmomentschlüssel 001 589 66 21 00.
3 Gummiring der Auspuffaufhängung am Hinterachsträger aus-, einhängen nur beim Typ 126.02 links und beim Typ 126.03/04/1 links und rechts.
4 Hinterachsträger soweit absenken/anheben bis man die Abziehvorrichtung (065) 126 589 00 33 00 durch die Bohrung am Hinterachsträger einführen und ansetzen kann.
Beim Absenken und Anheben darauf achten, daß die beiden Halter der Auspuffaufhängung aneinander vorbeigleiten. Hierzu Schalldämpfer etwas zur Seite drücken.
1 Hinterachsträger
41 Gummilager
065 Ausziehvorrichtung
5 Innenkern des Gummilagers mit der Abziehvorrichtung 126 589 00 33 00 stark vorspannen. Anschließend mit einem geeigneten Werkzeug, wenn nötig, einen Setzschlag am Außenmantel des Gummilagers anbringen bis sich dies im Hinterachsträger gelöst hat.
Einbauhinweis
Gummilager mit Gleitflüssigkeit (Naphtalen) einreiben.
Gummilager mit Einziehvorrichtung
126 589 01 33 00 einziehen.
Ab Dezember 1989 sind Gummilager mit zwei Aussparungen (Nieren) eingebaut. Bei Einbau müssen die Aussparungen (Nieren) in Fahrtrichtung zeigen (Pfeil).
Auf die angebrachte Kennzeichnung der Gummilager mit L=linke Seite, mit R=rechte Seite achten.
6 Durchgedrückte Gummilager und beschädigte Anschlaggummi (Pfeil) grundsätzlich erneuern.
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Referenzierte Dokumente
- ra35001070005x 0005 - Unterscheidungsmerkmale der Diagonalpendelachse Radführung Typ 126
- ra3500107ta00x Technische Änderungen: Hinterachse Radführung Typ 107, 126 ab 09/85