Vorrats- und Betriebsdruck
------------------------------------------------------------------
Fahrzeuge mit unterschiedlicher Ausführung der Luftfederung-Serie
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Vorratsdruck Luftfederanlage (bar) | Betriebsdruck Bremsanlage (bar) | Luftgefedert |
42 L, LS | 651, 652, 655, 656 | 9,1-10 | 8,5-0,4 | HA |
42 L | 652.478 Jumbo | 10,8-12 | 8,5-0,4 | VA+HA |
42 L, LS | 674-677, 679 | 7,5-8,5 | 7,5-8,5 | HA |
42 L | 676.22/42, 677.22, 679.22 | 9,1-10 | 8,5-0,4 | HA |
62/4 L, LS | 654, 657 | 9,1-10 | 8,5-0,4 | 2 VA+HA |
62 L | 653, 658 | 9,1-10 | 8,5-0,4 | HA+NA |
62 L | 653.475 Jumbo | 10,8-12 | 8,5-0,4 | VA+HA+NA |
Fahrzeuge mit Volluftfederung nach Code A00
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Vorratsdruck Luftfederanlage (bar) | Betriebsdruck Bremsanlage (bar) |
42 L | 651.4, 652.4, | 10,8-12 | 8,5-0,4 |
62 L | 653.4, 658.4 | 10,8-12 | 8,5-0,4 |
Volumen der Druckluftbehälter Luftfederung in Liter (l)
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Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Serie | Code A00 | Code B49 | Gesamt |
42 | 651.4/5, 652.4/5, 655.4/5, 656.4/5 | 20 | 20 | 60 | 100 |
42 | 652.478 Jumbo | 40+40 | - | - | 80 |
42 | 674-677, 679 | 40 | - | - | 40 |
62 | 653.4, 658.4 | 20 | 30 | 80 | 130 |
62 | 653.475 Jumbo | 40+40 | - | - | 80 |
62/4 | 654, 657 | 20 | - | - | 20 |
Druckschaltwerte für Überlast und Achslastbegrenzung
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62/4-Fahrzeuge
Zulässiges Gesamtgewicht | Zulässige Achslast | Schaltdruck Druckschalter |
Überlast | Achslastbegrenzung Anfahrhilfe | ||
Achse 1 | Achse 2 | Achse 3 | D1 | D2 (13 t) | D2 - Nordische Länder (14,5 t) | |
kg | kg | kg | kg | bar | bar | bar |
22 000 | 6 700 | 6 000 | 10 000 | 3,90,4 | 6,80,4 | 6,80,4 |
24 000 | 6 700 | 6 700 | 11 000 | 3,90,4 | 6,80,4 | 6,80,4 |
25 000 | 7 100 | 7 100 | 11 500 | 4,30,4 | 6,80,4 | 6,80,4 |
26 000 | 7 500 | 7 000 | 12 000 | 5,00,4 | 6,80,4 | 6,80,4 |
Die Antriebsachse darf nicht über 13 t belastet werden, da sonst die Vorderachse überlastet wird. Die Anfahrhilfe "Nordische Länder" wird deshalb mit den serienmäßigen Druckschaltern (13 t) ausgerüstet.
62-Fahrzeuge
Zulässiges Gesamtgewicht | Zulässige Achslast | Schaltdruck Druckschalter |
Überlast | Achslastbegrenzung Anfahrhilfe | ||
Achse 1 | Achse 2 | Achse 3 | D1 | D2 (13 t) | D2 - Nordische Länder (14,5 t) | |
kg | kg | kg | kg | bar | bar | bar |
22 000 | 6 700 | 10 000 | 6 000 | 4,80,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
22 000 | 7 500 | 10 000 | 6 000 | 4,80,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
23 000 Jumbo | 6 000 | 11 000 | 6 000 | 4,80,4 | 6,00,4 | 6,80,4 |
24 000 | 6 700 | 11 000 | 6 700 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
24 000 | 7 500 | 11 000 | 6 700 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
25 000 | 7 100 | 10 900 | 7 100 | 5,50,4 | 7,20,4 | 8,30,4 |
25 000 | 7 500 | 11 000 | 6 700 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
Zulässiges Gesamtgewicht | Zulässige Achslast | Schaltdruck Druckschalter |
Überlast | Achslastbegrenzung Anfahrhilfe | ||
Achse 1 | Achse 2 | Achse 3 | D1 | D2 (13 t) | D2 - Nordische Länder (14,5 t) | |
kg | kg | kg | kg | bar | bar | bar |
25 000 Jumbo | 7 100 | 11 200 | 6 800 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
25 000 | 7 100 | 11 500 | 6 800 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
25 000 | 7 100 | 11 500 | 7 100 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
25 500 Jumbo | 7 100 | 11 500 | 7 100 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
25 500 | 7 100 | 11 500 | 7 100 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
26 000 | 8 500 | 11 000 | 6 700 | 5,50,4 | 6,80,4 | 7,70,4 |
26 000 | 7 500 | 11 500 | 7 500 | 6,00,4 | 7,20,4 | 8,30,4 |
Druckschalter-Übersicht
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Schaltdruck in bar | Teilnummer |
3,9 | 003 545 86 14 |
4,3 | 003 545 87 14 |
4,8 | 003 545 88 14 |
5,0 | 003 545 71 14 |
5,5 | 003 545 89 14 |
5,7 | 003 545 72 14 |
5,9 | 003 545 73 14 |
6,0 | 003 545 90 14 |
6,3 | 003 545 74 14 |
6,8 | 003 545 75 14 |
7,2 | 003 545 76 14 |
7,6 | 003 545 91 14 |
7,7 | 003 545 99 14 |
8,3 | 004 545 00 14 |
Einstellmaße Luftfederung Antriebsachse
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Fahrzeugbaumuster 651-658
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Hinterachse | Höhe der Einstellklötze1) | Höhe der Einstellrohre1) |
42 L, LS | 651.4/5, 652.4/5 | HL4 Stahl | 195 Teilluft | - |
225 Volluft | - | |||
HL4 Guß | 173 Teilluft | - | ||
203 Volluft | - | |||
HL7 | 182 Teilluft | - | ||
212 Volluft | - | |||
42 L | 652.478 Jumbo | - | 137 | - |
42 L | 652.467/468 mit Code A00+CR12) | - | 137 | - |
42 L | 655.4, 656.4 | - | - | 130 |
118 | ||||
42 LS | 655.5, 656.5 | - | - | 88 |
42 LS | 655.508, 655.538, 655.548, 655.588 | HL7 | - | 108 |
62/4 L, LS | 654.4/5 | HL4 Stahl | 225 | - |
HL4 Guß | 203 | - | ||
HL7 | 212 | - | ||
62/4 LS | 657.5 | - | - | 88 |
62 L | 653.4 | HL4 Stahl | 138 | - |
HL4 Guß | 117 | - | ||
HL7 | 125 | - | ||
62 L | 653.475 Jumbo | - | 81 | - |
62 L | 653.463-465 mit Code A00+CR12) | - | 81 | - |
62 L | 658.4 | - | - | 140 |
118 | ||||
1) Einstellklötze (Selbstanfertigung) und Rohre (Sonderwerkzeug) zwischen Achsrohr und Rahmenuntergurt einlegen.
2) Mit niedrigem Fahrzeugrahmen
Fahrzeugbaumuster 674-679
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | mit Code | Radstand | Höhe der Einstellrohre1) |
814 L, LO | 674.2/4 | - | 3700 | 355 |
817 L, LS | 676.2/4 | - | 3150/3700 | 355 |
814 L | 674.2/4 | CA7 oder CR0 | 3700 | 320 |
817 L | 676.2/4 | CA7 oder CR0 | 3700 | 320 |
814 L, LO | 674.2/4 | - | 4250/4900 | 320 |
817 L, LO | 676.2/4 | - | 4250/4900 | 320 |
1114-1524 | 675-679 | - | Alle | 340 |
1) Rohre (Selbstanfertigung) zwischen Querträger Luftfederbalg und Rahmenuntergurt einlegen.
Einstellmaße "A" Luftfederung Vorderachse
------------------------------------------------------------------
Fahrzeugbaumuster 651-658
Fahrzeuge | Fahrzeug-Baumuster | mit Code | Einstellmaß "A" |
Mittelschwere LKW | 651.4, 652.4, 653.4 | A00 | 544 |
652.478, 653.475 Jumbo | - | 519 | |
652.467/468, 653.463-465 | A00+CR12) | 529 | |
Schwere LKW | 655.4, 656.4, 658.4 | A00 | 528 |
Das Einstellmaß "A" wird zwischen Mitte oberer und unterer Stoßdämpferbefestigung gemessen (in Fahrtrichtung hinterer rechter Stoßdämpfer Vorderachse).
2) Mit niedrigem Fahrzeugrahmen
Rahmenhöhe, Hub- und Senkwege
------------------------------------------------------------------
Fahrzeug-Baumuster 651-658
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Hinterachse/ | Vorderachse | Hinterachse |
Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | |||
42 L, LS | 651.4/5 | HL4 Guß | - | - | 941 +120 65 | 965 +120 55 |
42 L | 651.4 | HL4 Guß | 981 +150 75 | 1006 +150 65 | 971 +170 70 | 995 +170 60 |
42 LS | 651.542 | HL4 Guß | - | - | 951 +170 65 | 980 +170 55 |
Hinweis: Toleranz für die angegebenen Maße ist 10 mm.
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Hinterachse/ | Vorderachse | Hinterachse |
Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | |||
42 L | 652.4 | HL4 Guß | - | - | 969 +170 65 | 995 +170 55 |
42 L | 652.4 | HL4 Guß | 1009 +150 75 | 1035 +150 65 | 999 +170 70 | 1025 +170 60 |
42 L | 652.4 | HL7 | - | - | 969 +170 65 | 995 +170 60 |
42 L | 652.4 | HL7 | 1009 +150 75 | 1035 +150 65 | 999 +170 70 | 1025 +170 60 |
42 L | 652.478 | HL7 | 907 +200 50 | 930 +200 40 | 907 +200 50 | 930 +200 40 |
42 LS | 655.5 | HL7 | - | - | 984 +120 70 | 1010 +120 60 |
42 LS | 655.508 | HL7 | - | - | 793 +170 65 | 820 +170 55 |
42 L | 655.4 | HL7 | - | - | 1014 +170 70 | 1040 +170 60 |
Hinweis: Toleranz für die angegebenen Maße ist 10 mm.
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Hinterachse/ | Vorderachse | Hinterachse |
Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | |||
42 L | 655.4 | HL7 | 1029 +150 75 | 1055 +150 65 | 1014 +170 70 | 1040 +170 60 |
42 L | 656.4 | HL7 | - | - | 1031 +170 70 | 1056 +170 60 |
42 L | 656.4 | HL7 | 1046 +150 75 | 1070 +150 65 | 1031 +170 70 | 1056 +170 60 |
62/4 L, LS | 654.4/5 | HL4, HL7 | - | - | 999 +120 70 | 1025 +120 60 |
62/4 LS | 657.5 | HL7 | - | - | 984 +120 70 | 1010 +120 60 |
62 L | 653.4 | HL4 Guß | - | - | 999 +170 65 | 1025 (1065) +170 (+130) 65 (95) |
62 L | 653.4 | HL4 Guß | 1009 +150 75 | 1035 +150 65 | 999 +170 65 | 1025 (1065) +170 (+130) 65 (95) |
Hinweis: Toleranz für die angegebenen Maße ist 10 mm.
Klammerwerte = Nachlaufachse angehoben.
Fahrzeug-Typ | Fahrzeug-Baumuster | Hinterachse/ | Vorderachse | Hinterachse |
Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (beladen) | Oberkante Rahmen zur Fahrbahn Hubweg + Senkweg (unbeladen) | |||
62 L | 653.4 | HL7 | - | - | 999 +170 65 | 1025 (1065) +170 (+130) 65 (95) |
62 L | 653.4 | HL7 | 1009 +150 75 | 1035 +150 65 | 999 +170 65 | 1025 (1065) +170 (+130) 65 (60) |
62 L | 653.475 653.4 mit Code A00 +CR1 | HL7 | 907 +200 50 | 930 +200 40 | 907 +200 50 | 930 +200 40 |
62 L | 658.4 | HL7 | - | - | 1014 +170 60 | 1040 (1080) +170 (+130) 50 (90) |
62 L | 658.4 | HL7 | 1029 +150 75 | 1055 +150 60 | 1014 +170 60 | 1040 (1080) +170 (+130) 50 (90) |
Hinweis: Toleranz für die angegebenen Maße ist 10 mm.
Klammerwerte = Nachlaufachse angehoben.
Einstellhöhen luftgefederte Doppelhinterachse (NAW-Fahrzeuge)
Fahrzeug-Typ2) | Beilagen unter Kolben | Einstellhöhe Oberkante Rahmen bis Mitte Rad (an 2. Hinterachse) | Rahmen-höhe (innen) | Absenkweg leer (mm) | Einstellung analog Baumuster |
25.. LS/6x4 | nein | 480 (420) | 300 (260) | ca. 60 | 655.5 |
26.. LS/6x4 | nein | 480 (420) | 300 (260) | ca. 60 | 655.5 |
25.. L/6x4 | ja | 510 | 300 | ca. 601) | 655.4 |
26.. L/6x4 | ja | 510 | 300 | ca. 601) | 655.4 |
32.. L/8x4/4 | ja | 510 | 300 | ca. 601) | 655.4 |
35.. L/8x4/4 | ja | 510 | 300 | ca. 601) | 655.4 |
35.. LS/8x4/4 | ja | 540 | 300 | ca. 60 | - |
35.. LS/8x6/4 | ja | 540 | 300 | ca. 60 | - |
1) Bei Kipper sind hohe Gummifedern auf die Kolben gebaut. Das Absenken (leer) zur Prüfung des Federweges ist hier nicht möglich!
2) Die Zuordnung der Einstellhöhe zum Fahrzeugtyp kann in Einzelfällen von der Tabelle abweichen. In diesem Fall ist durch Kontrolle des Absenkweges bzw. der Beilagen unter den Kolben die richtige Einstellhöhe zu ermitteln.
Referenzierte Dokumente
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- ra3202lf20220x 2-220 - Allgemein: Funktionsschema Luftfederung Zweiachsfahrzeug 4x2; Typ 675.22, 676.22/42, 677.22, 679.22
- ra3202lf20300x 2-300 - Allgemein: Funktionsschema Luftfederung Zweiachsfahrzeug 4x2; Typ 651, 652, 655, 656 mit Volluftfederung
- ra3202lf20400x 2-400 - Allgemein: Funktionsschema Luftfederung Dreiachsfahrzeug 6x2/4; Typ 654, 657
- ra3202lf20500x 2-500 - Allgemein: Funktionsschema Luftfederung Dreiachsfahrzeug 6x2; Typ 653, 658
- ra3202lf20600x 2-600 - Allgemein: Funktionsschema Luftfederung Dreiachsfahrzeug Jumbo 6x2; Typ 653.463/464/465/475
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- ra3203lf20005x 3-005 - Funktionsbeschreibung - Luftfederung Zweiachsfahrzeug 4x2; Typ 651, 652, 655, 656, 674, 675, 676, 677, 679
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- ra3203lf20025x 3-025 - Funktionsbeschreibung - Luftfederung Dreiachsfahrzeug 6x2 mit Liftachse; Typ 653, 658
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