n. Schaltgerät EZL (N1/2)
Zur Erkennung der jeweiligen Zündfeldaktivierung, ist bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe die Leitung vom Schaltgerät EZL (N1/2) Stecker B, Buchse 4, an Masse (N3) angeschlossen. Bei Fahrzeugen mit mechanischem Getriebe endet die Leitung im Leitungssatz.
1 Koaxialstecker für Steuerleitung von Positionsgeber
2 Unterdruckanschluß
A Stecker Versorgung, 4polig
15 = Klemme 15
16 = Zündspule Klemme 1
TD = TD-Signal
31 = Masse
B Stecker Geber, 4polig
1 Temperaturfühler Kühlmittel
2 Drosselklappenschalter
3 EZL-Abgleichstecker
4 Frei (Leitung endet im Leitungssatz)
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