05-7601 Steuerkette erneuern
Vorausgegangene Arbeiten: Glühkerzen ausgebaut (15-4111). Kettenspanner ausgebaut (05-7800). Kühler ausgebaut (20-3865). | Visco-Lüfterkupplung ausgebaut (20-5630). Zylinderkopfhaube ausgebaut. |
1 | Kettenglied |
2 | Steuerkette |
3 | Nockenwellenrad |
4 | Außenlasche |
5 | Dichtring erneuern |
6 | Öleinfüllstutzen |
7 | Sechskantschraube 10 Nm |
Sonderwerkzeug
Erneuern
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1 Sechskantschrauben (7) herausschrauben und Öleinfüllstutzen (6) mit Dichtring (5) abnehmen
2 Nockenwellenrad auf Riefen und Grübchenbildung prüfen.
3 Kettenkasten mit einem Putzlappen abdekken und an einem Kettenglied (1) der Steuerkette (2) beide Kettenbolzen abschleifen (Pfeile).
Darauf achten, daß die Enden der Steuerkette nicht in den Kettenkasten fallen.
4 Außenlasche (4) und Kettenglied (1) entnehmen.
5 Neue Steuerkette (Pfeil) mit einem Kettenglied (1) an die alte Steuerkette (2) anhängen.
Die Steuerketten müssen während des Drehens am Nocken- und Kurbelwellenrad im Eingriff bleiben.
6 Kurbelwelle langsam in Laufrichtung des Motors drehen. Das frei werdende Ende der alten Steuerkette gleichmäßig, entsprechend dem Einziehen der neuen Steuerkette, herausziehen.
7 Alte Steuerkette aushängen und die Kettenenden der neuen Steuerkette (2) mit Draht am Nockenwellenrad (3) sichern (Pfeile).
8 Neues Kettenglied (1) von hinten in die Steuerkette (2) einsetzen.
9 Neue Außenlasche (4) in das Aufdrückwerkzeug (8) einlegen (Pfeil). Die Außenlasche (4) wird magnetisch gehalten.
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10 Aufdrückwerkzeug (8) auf das Kettenglied setzen und Außenlasche bis zum Anschlag aufpressen.
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11 Stempel (9) des Aufdrückwerkzeuges (8) umsetzen.
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12 Aufdrückwerkzeug (8) auf das Kettenglied setzen und Kettenbolzen einzeln vernieten.
Anziehdrehmoment der Spindel ca. 30 - 35 Nm.
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13 Kettenbolzenniete prüfen, ggf. nachnieten.
14 Draht abnehmen.
15 Motor auf Zünd-OT des 1. Zylinders stellen.
In dieser Stellung müssen auch die Markierungen Nockenwelle/Nockenwellenlagerdeckel (Pfeile) fluchten.
Sollten die Markierungen nicht fluchten, muß die Steuerkette umgesetzt werden und der Förderbeginn der Einspritzpumpe eingestellt werden (07.1-8300).
16 Öleinfüllstutzen (6) mit neuem Dichtring einbauen, 10 Nm.
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