03-3000 Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring erneuern
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1 Zentralschraube | 300 Nm |
2 Tellerfedern | |
3 Innensechskantschraube | 10 Nm |
4 Unterlegscheibe | |
5 Riemenscheibe | |
6 Einstellscheibe | |
7 Nabe | |
8 Radialdichtring | prüfen |
Sonderwerkzeuge
Handelsübliches Werkzeug
Verbindungsstück 3/4"-Innen- zu 1/2"-Außenvierkant | z. B. Firma Hazet D-5630 Remscheid Bestell-Nr. 1058 R-1 |
Hinweis
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Die Dichtlippe des Reparatur-Radialdichtringes ist um 2 mm nach innen versetzt, damit sie nicht in einer evtl. vorhandenen Rille läuft, die der Serien-Radialdichtring an der Nabe hinterlassen hat.
Ausbauen
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1 Riemenscheibe mit Einstellscheibe ausbauen (03-1600).
2 Radialdichtring mit einem Schraubendreher aus dem Steuergehäusedeckel herausdrücken.
Hinweis
Der Kurbelwellenzapfen und die Aufnahmebohrung im Steuergehäusedeckel nicht beschädigen. Kurbelwellenzapfen mit einem Lappen abdecken.
3 Prüfen, ob die Dichtlippe des Radialdichtringes am Abstandring fühlbar eingelaufen ist (Rille).
Gegebenenfalls Abstandsring mit Abzieher (10) ausbauen.
10 Abzieher 102 589 00 33 00
Einbauen
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1 Aufnahmebohrung für den Radialdichtring entgraten und reinigen. Falls erforderlich, neuen Abstandring einbauen.
2 Neuen Radialdichtring an der Dichtlippe einölen und mit Einbauwerkzeug (11) einziehen.
11 Einbauwerkzeug 102 589 00 14 00
Hinweis
Kein Fett verwenden. Fett verhindert, daß die schrägen Stege an der Dichtlippe das Öl zurückfördern.
3 Riemenscheibe mit Einstellscheibe einbauen (03-1600).
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