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Niederlassung/Vertretung - Betriebs-Nr. | Kunde | |
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Fahrzeug-Identifizierungsnummer | Reparatur-Auftrag Nr. | |
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Prüfer: Name | Datum | |
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Amtliches Kennzeichen Erstzulassung Typ | Motor-Nr. | Tachometerstand: km/Meilen |
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Beanstandungen | |||||||
Schaltungen | |||||||
☐ Auftouren mit anschließendem Ruck | ☐ hart | ||||||
☐ reagiert nicht spontan genug | ☐ langgezogen | ||||||
☐ 1 2 | ☐ 2 3 | ☐ 3 4 | ☐ 4 5 | ☐ 5 6 | ☐ 6 7 | ☐ 7 8 | |
☐ 2 1 | ☐ 3 2 | ☐ 4 3 | ☐ 5 4 | ☐ 6 5 | ☐ 7 6 | ☐ 8 7 | |
☐ sonstige: ..................................................................................................................................................................................................................... | |||||||
Einlegevorgang | |||||
☐ hart | ☐ verzögert | ||||
☐ P R | ☐ N R | ☐ N D | ☐ R D | ☐ D R | |
Anfahrverhalten | ||
☐ vorwärts | ☐ rückwärts | ☐ Start/Stop |
☐ ruckt | ☐ verzögert | |
sonstiges (z. B. Geräusche, Brummen, Fehlercodes, etc.): | ||
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Betriebszustand bei Auftreten der Beanstandung | |||||||
Fahrprogramm/Wählhebelstellung/Gang | |||||||
☐ S | ☐ E | ☐ M | ☐ P | ☐ R | ☐ N | ☐ D | Gang: ........... |
Umgebung/Geschwindigkeit | |||||||
☐ Stadt | ☐ Ebene | ☐ Berg | ☐ Stop and Go | .............. km/h | |||
Stellung Fahrpedal | ||
☐ Geringe Teillast | ☐ Teillast | ☐ Volllast |
☐ Schub gebremst | ☐ Schub | ☐ Kick-down |
Temperatur Aggregate/Außentemperatur | ||
☐ kalt | Außentemperatur ................. 0C | |
☐ heiß | ||
☐ betriebswarm | ||
Häufigkeit/Auftreten | ||
☐ gelegentlich | ☐ reproduzierbar | |
☐ ständig | ☐ nicht reproduzierbar | |
sonstiges: | ||
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