Lackschadensbeurteilung: Prüfmittel, Prüfgeräte, Prüfverfahren

Einführung Lackschaden-Beurteilung Außenhaut-Lackierung

Bei der Außenhaut-Lackierung wird durch den Einsatz modernster Technologien in Verbindung mit hochwertigen Lackmaterialien und ständiger umfangreicher Prüfungen, ein gleichbleibend hoher Qualitätsstand sichergestellt.

Sie hat im wesentlichen zwei Funktionen:

 den Korrosionsschutz,

 den optischen Eindruck.

Während der Korrosionsschutz durch meßtechnische, optische und chemische Prüfungen überwacht werden kann, wird der optische Eindruck der Außenhaut-Lackierung am Fahrzeug vorwiegend durch das "menschliche Auge" im Vergleich mit Standards beurteilt = subjektive Beurteilung.

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Mögliche Beeinträchtigungen des optischen Eindrucks der Lackoberfläche:

 Karosserie-Rohbaufehler z. B.: Schleifriefen, Dellen, Beulen, Kratzer.

 Lackfehler z. B.: Struktur, Lackläufer, Staubeinschlüsse, Krater.

Der Beurteilungs-Maßstab ergibt sich aus der Häufigkeit, Sichtbarkeit und Lage der Unregelmäßigkeiten.

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Zoneneinteilung der Außenhaut

Die Qualitätskontrolle der Fertigung unterscheidet beim optischen Eindruck nach direkten und untergeordneten Sichtbereichen. Zu diesem Zweck wurde die gesamte Außenhaut der Karosserie in Zonen eingeteilt:

A Die Zone I muß eine einwandfreie und saubere Lackoberfläche aufweisen. Kleine einzelne Schmutzeinschlüsse, in Abständen von über 40 cm können belassen werden.

B Zone II kleinere Lackfehler, leicht unruhige Stellen, kaum erkennbare Schleifstellen sowie kleinere Schmutzeinschlüsse, die im Gesamtbild nicht störend wirken, können belassen werden.

C In der Zone III können außer in den Zonen I und II zugestandenen Fehlern noch Karosserie-Rohbaufehler, die jedoch das Gesamtbild nicht beeinträchtigen, belassen werden.

Kleinere bzw. vereinzelte Unregelmäßigkeiten beeinträchtigen die Gebrauchstüchtigkeit nicht, vielmehr führt deren Beseitigung oftmals zu einem schlechteren optischen Gesamteindruck.

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Zoneneinteilung für den Innenbereich

Zone II

Türfalze und Einstieg

Zone III

Alle anderen Innenbereiche gehören zur Zone III, wie z. B.: Gesamter Motorraum, Kühlerbrücke, Motorhaubenfalz, Kotflügelfalz, Heckdeckelfalz, Motorhaube, Heckdeckel und Kofferraum.

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P98.00-0993-79

A Zone I

C Zone III

B Zone II