gf9160l2000c

Frontalunfall erkennen Funktion

Typ gf · Thema 91.60 · Version 0100 · 2000-02-03

Gültig für: TYP 667.3, 668.3, 670.3 /4 mit CODE (SA5) Airbag Fahrer

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 91 Sitze, Liegen, Rückhaltesystem › 91.60 Airbag, Fußgängerschutz — Baureihe 667 (Baumuster 3**) · Baureihe 668 (Baumuster 3**) · Baureihe 670 (Baumuster 3**, 4**)

GF91.60-L-2000C

Frontalunfall erkennen Funktion

8.10.99

TYP 667.3, 668.3, 670.3 /4 mit CODE (SA5) Airbag Fahrer

Funktion

Kernstück in dem Sicherheits-Rückhalte-System (SRS) ist das Steuergerät Airbag/Gurtstraffer. Es beinhaltet unter anderem die Frontalunfallerkennung. Erkannt werden Unfälle mit einer Abweichung zur Fahrzeuglängsrichtung von 30°.

Das Steuergerät Airbag/Gurtstraffer überwacht die Bewegung des Fahrzeuges. Bei einem Unfall wird das Fahrzeug sehr stark abgebremst (starke Verzögerung des Fahrzeugs). Entscheidend ist nun die Unterscheidung zwischen einem Unfall und einem gewollten Bremsvorgang. Die Auslöseschwelle ist auf eine relative Geschwindigkeitsänderung von 20 km/h beim

Auftreffen auf eine flache, starre Barriere eingestellt, während die Nichtauslöseschwelle bei einer relativen Geschwindigkeitsänderung von 15 km/h festgelegt ist. Dazwischen kann ausgelöst werden.

Um nun den Abbremsvorgang richtig beurteilen zu können, sind im Steuergerät Airbag/Gurtstraffer zwei Beschleunigungssensoren eingebaut, deren Signale unterschiedliche Signalverarbeitungsprozesse durchlaufen.

Wird der Abbremsvorgang als Unfall erkannt, werden der Airbag Fahrer und der Gurtstraffer Fahrer aktiviert.

Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) Funktion

GF91.60-L-0002C

Sicherheits-Rückhalte-System (SRS) auslösen Funktion

GF91.60-L-2001C

Steuergerät Airbag Anordnung/Aufgabe

GF91.60-L-4000C

Referenzierte Dokumente